GR165
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Article
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GR165
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Paramètres de base
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Modèle de moteur
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6BTA5.9-C180-Ⅱ
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Puissance/vitesse nominale
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130 kW/2 200 tr/min
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Dimension hors tout (standard)
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8900x2625x3470
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Poids total (standard)
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15000kg
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Spécification des pneus
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17,5-25
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Garde au sol (essieu avant)
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430mm
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Bande de roulement
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2156mm
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Espace des essieux avant et arrière
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6219 millimètres
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Paramètres de performances
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Vitesse d'avancement
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5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h
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Vitesse arrière
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5, 11, 23 km/h
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Effort de traction f=0,75
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77 kN
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Capacité de pente maximale
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25%
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Pression de gonflage des pneus
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260kPa
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Pression du système de travail
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16MPa
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Pression de transmission
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1,3—1,8 MPa
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Paramètres de travail
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Angle de braquage maximum de la roue avant
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±50°
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Angle d'inclinaison maximum de la roue avant
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±17°
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Angle d'oscillation maximal de l'essieu avant
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±15°
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Angle d'oscillation maximum de la boîte d'équilibre
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±15°
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Angle de braquage maximum du cadre
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±27°
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Rayon de braquage minimum
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7,3 m
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Couteau à gratter
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Hauteur de levage maximale
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450mm
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Profondeur de coupe maximale
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500 mm
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Angle d'inclinaison maximal
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90°
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Angle de coupe
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28°—70°
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Angle de révolution
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360°
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Longueur et hauteur de corde
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3660x610mm
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Quantité de remplissage d'huile
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Liquide de refroidissement
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50L
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Réservoir à carburant
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280L
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Moteur
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24L
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Transmission
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38L
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Huile hydraulique
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110L
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Essieu moteur
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28L
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Boîte d'équilibrage
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46L
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Cette petite niveleuse de 165 CV (modèle LG165) est un équipement compact et de haute précision conçu pour le nivellement fin dans la construction de chaussées, en particulier dans les zones urbaines et résidentielles à espace limité. Elle pèse 15 000 kg et est équipée d'une lame de nivellement de 3 660 mm de large, légèrement plus large que les petites niveleuses standards, permettant un nivellement efficace tout en conservant un encombrement compact (longueur totale : 8 900 mm, largeur : 2 500 mm). La machine intègre un système de commande numérique qui permet aux opérateurs de stocker jusqu'à 10 préréglages de nivellement (par exemple, pente de l'accotement de la route, planéité du parking), réduisant ainsi le temps de configuration lors du passage d'une tâche à l'autre. Sa haute précision (précision de nivellement de ± 2 mm) et sa conception compacte le rendent idéal pour le pavage de routes urbaines et la construction de parkings.
Performances du moteur et efficacité énergétique : Propulsé par un moteur diesel Cummins de 165 CV (125 kW) avec suralimentation à refroidissement intermédiaire, qui fournit une puissance élevée pour les tâches de nivellement fines tout en maintenant une faible consommation de carburant. L'unité de commande électronique (ECU) du moteur optimise l'injection de carburant en fonction de la demande de charge, atteignant un rendement énergétique de 8 à 10 L/h, soit 8 % de moins que les modèles similaires. Le système de refroidissement intermédiaire réduit la température de l'air d'admission, améliorant ainsi la puissance du moteur et prolongeant la durée de vie de 20 % dans les environnements à haute température (par exemple, construction urbaine d'été).
Contrôle hydraulique et précision du nivellement : Le système hydraulique utilise deux vannes de commande Husco à 5 voies et des vannes d'égalisation importées, garantissant un mouvement fluide et précis de la lame. La conception à faible friction des vannes réduit la température de l'huile hydraulique, prolongeant ainsi sa durée de vie jusqu'à 4 000 heures de fonctionnement. La lame de nivellement est contrôlée par quatre vérins hydrauliques (deux pour la hauteur, deux pour l'angle), permettant des réglages fins (± 1 mm) pour obtenir la planéité requise. Les capteurs à ultrasons en option peuvent détecter la hauteur de la chaussée existante, permettant ainsi à la machine de niveler la nouvelle couche pour qu'elle s'adapte parfaitement à la surface environnante.
Préparation du revêtement d'asphalte pour routes urbaines, y compris le nivellement fin de la couche de base (couche de fondation ou couche de base) pour garantir une application lisse de l'asphalte et une épaisseur uniforme (4 à 6 cm pour les couches de surface)
Nivellement du stationnement et de la place, garantissant des surfaces planes qui empêchent l'accumulation d'eau et répondent aux normes d'accessibilité (par exemple, rampes pour fauteuils roulants avec une pente de 1:12)
Taille et entretien des accotements routiers, y compris l'ajustement de la pente de l'accotement (pente de 3 à 5 %) pour améliorer le drainage et prévenir les dommages à la chaussée causés par l'infiltration d'eau.
Construction de routes communautaires résidentielles, y compris le nivellement des routes étroites (largeur de 3 à 4 m) et l'ajustement des pentes des trottoirs en fonction de la hauteur du trottoir.
Préparation des terrains de golf et des terrains de sport, y compris le nivellement précis des fairways ou des surfaces du terrain pour garantir des conditions de jeu équitables
Q : Quel est le rayon de braquage minimum et comment s'adapte-t-il aux espaces urbains étroits ?
R : Le rayon de braquage minimum est de 7 500 mm , ce qui est 15 % plus petit que celui des niveleuses standard de taille moyenne. Ce rayon de braquage compact permet à la machine de manœuvrer dans des espaces urbains étroits, par exemple entre des bâtiments dans des zones résidentielles (largeur de route : 3 à 4 m) ou de petits parkings, sans endommager les structures ou le paysage à proximité. L'empattement court de la machine (4 200 mm) améliore encore sa maniabilité dans les espaces restreints.
Q : Quelle épaisseur de couche peut-on classer et convient-il à la fois aux couches de base épaisses et aux couches de surface fines ?
R : Il peut niveler des couches d'une épaisseur allant de 50 mm (couches de surface minces, par exemple nivellement d'asphalte) à 300 mm (couches de base épaisses, par exemple couche de fondation de la route). Pour les couches épaisses, la machine peut effectuer plusieurs passes (2 à 3 passes) pour atteindre l'épaisseur requise, tandis que pour les couches minces, le système hydraulique de haute précision assure un nivellement uniforme en un seul passage. La hauteur réglable de la lame de nivellement (levée maximale : 500 mm) lui permet de traiter efficacement les couches épaisses et fines.
Q : Prend-il en charge la personnalisation OEM et quelles options supplémentaires sont disponibles pour des projets spécifiques ?
R : Oui, il prend en charge la personnalisation OEM pour répondre aux besoins spécifiques du projet. Les options de personnalisation courantes incluent : l'ajustement de la taille de la lame (3 300 mm à 3 900 mm), l'ajout de systèmes de nivellement GPS ou laser pour une plus grande précision, l'installation d'accessoires de déneigement (par exemple, des ailes à neige) et la personnalisation des couleurs de la cabine pour correspondre à la flotte du client. De plus, le fabricant peut fournir des préréglages de nivellement personnalisés pour des tâches spécifiques (par exemple, pente de la voie de circulation de l'aéroport, pente de la rampe pour fauteuils roulants) afin de réduire le temps de configuration de l'opérateur.