Малий грейдер потужністю 165 к. с. для укладання бруківки

Пункт			GR165
Основні параметри	Модель двигуна		6BTA5.9-C180-Ⅱ
	Номінальна потужність/швидкість		130кВт/2200об/хв
	Габаритні розміри (стандартні)		8900x2625x3470
	Загальна вага (стандарт)		15000 кг
	Специфікація шин		17,5-25
	Дорожній просвіт (передня вісь)		430 мм
	протектор		2156 мм
	Простір передньої та задньої осей		6219 мм
Параметри продуктивності	Попередня швидкість		5、8、11、19、23、38 км/год
	Задня швидкість		5、11、23 км/год
	Тягове зусилля f=0,75		77кН
	Максимальний підйом		25%
	Тиск в шинах		260 кПа
	Робочий тиск в системі		16 МПа
	Тиск трансмісії		1,3—1,8 МПа
Робочі параметри	Максимальний кут повороту переднього колеса		±50°
	Максимальний кут нахилу переднього колеса		±17°
	Максимальний кут коливань передньої осі		±15°
	Максимальний кут коливання коробки рівноваги		±15°
	Максимальний кут повороту рами		±27°
	Мінімальний радіус повороту		7,3м
	Скребковий ніж	Максимальна висота підйому	450 мм
		Максимальна глибина різання	500 мм
		Максимальний кут нахилу	90°
		Кут різання	28°—70°
		Кут повороту	360°
		Довжина і висота хорди	3660х610 мм
Обсяг заливки масла	Охолоджуюча рідина		50L
	Паливний бак		280L
	Двигун		24L
	Спосіб передавання		38L
	Гідравлічне масло		110L
	Ведучий міст		28L
	Балансувальна коробка		46 л

Огляд продукту

Цей малий грейдер потужністю 165 к. с. (модель LG165) — це компактне, високоточне обладнання, призначене для точного сортування під час будівництва тротуарів, особливо в міських і житлових районах з обмеженим простором. Він важить 15 000 кг і має лезо для сортування шириною 3660 мм , що трохи ширше, ніж у стандартних малих грейдерів, що забезпечує ефективне сортування, зберігаючи компактність (загальна довжина: 8900 мм, ширина: 2500 мм). Машина містить цифрову систему керування, яка дозволяє операторам зберігати до 10 попередніх налаштувань сортування (наприклад, нахил узбіччя, рівнинність паркувального місця), що скорочує час налаштування під час перемикання між завданнями. Його висока точність (±2 мм точність сортування) і компактний дизайн роблять його ідеальним для асфальтування міських доріг, будівництва автостоянок.

Особливості продукту

Продуктивність двигуна та паливна ефективність : працює від дизельного двигуна Cummins потужністю 165 к. с. (125 кВт) із наддувом із проміжним охолодженням, який забезпечує потужну потужність для виконання завдань з точного сортування, зберігаючи низьке споживання палива. Електронний блок керування двигуном (ECU) оптимізує вприскування палива залежно від навантаження, досягаючи ефективності використання палива 8-10 л/год, що на 8% нижче, ніж у аналогічних моделей. Система проміжного охолодження знижує температуру всмоктуваного повітря, покращуючи вихідну потужність двигуна та подовжуючи термін служби на 20% у середовищах з високою температурою (наприклад, літнє міське будівництво).

Гідравлічне керування та точність сортування : у гідравлічній системі використовуються два 5-ходові регулювальні клапани Husco та імпортні вирівнюючі клапани, що забезпечує плавний і точний рух леза. Конструкція клапанів із низьким коефіцієнтом тертя знижує температуру гідравлічного масла, подовжуючи термін служби масла до 4000 годин роботи. Лезо для сортування керується чотирма гідравлічними циліндрами (два для висоти, два для кута), що забезпечує точне регулювання (±1 мм) для досягнення необхідної площинності. Додаткові ультразвукові датчики можуть визначати висоту наявного тротуару, дозволяючи машині вирівнювати новий шар відповідно до навколишньої поверхні.

Додатки

Підготовка асфальтобетонного покриття для міських доріг, включаючи тонку обробку основного шару (основного або основного шару) для забезпечення гладкого нанесення асфальту та рівномірної товщини (4-6 см для поверхневих шарів)

Вирівнювання паркувальних місць і площ, забезпечення рівних поверхонь, які запобігають накопиченню води та відповідають стандартам доступності (наприклад, пандуси для інвалідних візків з нахилом 1:12)

Обрізка та технічне обслуговування узбіччя автомагістралі, включаючи регулювання ухилу узбіччя (3-5% ухилу) для покращення дренажу та запобігання пошкодженню тротуару від проникнення води

Будівництво житлових доріг, включаючи планування вузьких доріг (3-4 м завширшки) і коригування схилів узбіччя відповідно до висоти тротуару

Підготовка полів для гольфу та спортивних полів, у тому числі точне планування фарватерів або поверхонь поля для забезпечення рівних умов гри

FAQ

З: Який мінімальний радіус повороту і як він адаптується до вузьких міських просторів?

A: Мінімальний радіус повороту становить 7500 мм , що на 15% менше, ніж у стандартних грейдерів середнього розміру. Цей компактний радіус повороту дозволяє машині маневрувати у вузьких міських просторах, наприклад, між будинками в житлових районах (ширина дороги: 3-4 м) або невеликими паркінгами, не пошкоджуючи прилеглі споруди чи ландшафт. Коротка колісна база машини (4200 мм) додатково підвищує її маневреність у вузьких місцях.

З: Наскільки товстий шар можна сортувати, і чи підходить він як для товстих базових шарів, так і для тонких поверхневих шарів?

A: Він може сортувати шари товщиною від 50 мм (тонкі поверхневі шари, наприклад, вирівнювання асфальту) до 300 мм (товсті шари основи, наприклад, дорожнє полотно). Для товстих шарів машина може виконувати кілька проходів (2-3 проходи) для досягнення необхідної товщини, тоді як для тонких шарів високоточна гідравлічна система забезпечує рівномірне сортування за один прохід. Регульована висота сортувального ножа (максимальний підйом: 500 мм) дозволяє ефективно обробляти як товсті, так і тонкі шари.

З: Чи підтримує він налаштування OEM і які додаткові опції доступні для конкретних проектів?

A: Так, він підтримує налаштування OEM для задоволення конкретних потреб проекту. Загальні варіанти налаштування включають: регулювання розміру відвалу (від 3300 мм до 3900 мм), додавання систем GPS або лазерного вирівнювання для більш високої точності, встановлення навісного обладнання для прибирання снігу (наприклад, снігових крил) і налаштування кольорів кабіни відповідно до автопарку замовника. Крім того, виробник може запропонувати індивідуальні попередні налаштування оцінки для конкретних завдань (наприклад, нахил руліжної доріжки в аеропорту, нахил пандуса для інвалідних колясок), щоб скоротити час налаштування оператора.