XDA40
| Кількість: | |
|---|---|
Ознайомлення з продуктом
XDA40 — шарнірний самоскид. Його найвідмітніша особливість полягає в тому, що в центрі транспортного засобу є шарнірний механізм рульового керування, який дозволяє відносно закручувати передню та задню рами. Цей дизайн надає йому:
• Чудова прохідність по бездоріжжю: він легко справляється з екстремальними місцевостями, такими як вибоїни, багнюка та круті схили. Шини завжди щільно прилягають до землі для досягнення найкращого зчеплення.
• Надзвичайна стабільність у керуванні: він плавніше рухається по нерівній дорозі, з набагато меншим ризиком перекидання, ніж жорсткі вантажівки, забезпечуючи вищу безпеку.
• Невеликий радіус повороту: шарнірне рульове управління дозволяє транспортному засобу повертати дуже гнучко, що робить його придатним для роботи у вузьких просторах.
Перевага продукту
1. Сильна адаптивність до будь-якої місцевості
• Шарнірне рульове управління + поворотна вісь: як передня, так і задня вісь можуть гойдатися, гарантуючи, що всі колеса торкаються землі на дуже нерівних дорогах, забезпечуючи постійну рушійну силу та ефективно запобігаючи заносу та підвісці автомобіля.
• Повний привід (AWD): потужна система повного приводу забезпечує чудове зчеплення, що дозволяє легко долати круті схили та брудні ділянки.
• Високий дорожній просвіт: він розроблений з високим дорожнім просвітом шасі, що забезпечує чудові характеристики на бездоріжжі та відсутність страху провалитися.
2. Ефективна та стабільна передача електроенергії
• Двигун з високим крутним моментом: зазвичай оснащений двигунами з електронним керуванням від відомих брендів, таких як Cummins, він може видавати величезний крутний момент на низьких швидкостях і особливо підходить для низьких швидкостей і підйому з великим вантажем.
• Інтелектуальна трансмісія: сумісна з трансмісією з гідротрансформатором ZF, вона має автоматичне перемикання передач, легке керування, плавну та ефективну передачу потужності та може адаптуватися до змін навантаження та дорожніх умов.
• Ведучий міст для важких навантажень: використовуються спеціальні ведучі мости для важких навантажень для будівельних машин, що відрізняються надзвичайно високою несучою здатністю та надійністю.
Технічні параметри
| демонструвати | параметр |
| Водійські форми | Повний привід 6х6 |
| номінальне навантаження | |
| місткість | 40 000 кг (40 тонн) |
| Дюгонь | Нагромадження близько 24,0 м3 (скельний ковш) |
| двигун | Cummins QSL9/Інші дизельні двигуни з електронним керуванням |
| номінальна потужність | Близько 287 кВт (390 к.с.) |
| коробка передач | 6-ступінчаста автоматична коробка передач ZF (з гідротрансформатором ) |
| максимальна швидкість | Близько 53 км/год |
| Кут петлі |  ±40 - 45 |
| кут маятника | ±10 - 12 |
| максимальна прохідність | Близько 60% |
Використання продукту
Великомасштабне будівництво інфраструктури: наприклад, перевезення земляних робіт при будівництві дамб, автомагістралей і залізниць, особливо коли дорожні умови на будівельному майданчику погані.
• Допоміжні роботи в шахтах: у відкритих вугільних шахтах або металургійних шахтах він використовується для обслуговування доріг, робіт з відвалів відходів і для заміни жорстких вантажівок для транспортування м’якими ґрунтовими поверхнями.
• Нафтові родовища та бурові платформи: транспортуйте матеріали та обладнання, легко долайте брудні дороги в межах нафтових родовищ.
• Полігон: транспортні операції здійснюються на складному та м’якому ґрунті звалища.
Інструкція з експлуатації продукту
Робота шарнірної карти XDA40 повинна суворо відповідати специфікаціям. Перед стартом проведіть кругову перевірку, щоб переконатися, що тиск у шинах, шарнірне з’єднання та гідравлічна система в нормі. Під час руху скористайтеся перевагами шарнірного рульового керування, щоб гнучко проїжджати складною місцевістю. Перед підйомом і розвантаженням матеріалів на вантажному майданчику необхідно вибрати тверду і рівну поверхню. Транспортний засіб має повністю зупинитися, а стоянкове гальмо має бути задіяно. Під час розвантаження повільно використовуйте підйомну ручку, звертайте увагу на навколишнє середовище та суворо забороняйте підйом під час руху. Після щоденної експлуатації необхідне очищення та технічне обслуговування, приділяючи особливу увагу шарнірам і стану гідравлічної оливи. Для отримання детальних інструкцій зверніться до офіційного посібника з експлуатації, який постачається разом із транспортним засобом.
FAQ
A: Шарнірний самоскид (ADT) має шарнірний механізм рульового управління в середині, що дозволяє передній і задній рамам відносно гойдатися і крутитися. Основні відмінності та переваги полягають у:
• Позашляхові характеристики: повний привід 6x6 і поворотна вісь забезпечують неперевершені позашляхові характеристики та зчеплення на екстремальних місцевостях, таких як брудна та вибоїниста поверхня, а шини щільніше прилягають до землі.
• Гнучкість: шарнірне рульове управління робить радіус повороту меншим і більш гнучким у вузьких просторах.
• Безпека: він більш стабільний під час руху по нерівних дорогах і має менший ризик перекидання, ніж вантажівки з жорсткою рамою.
A: Це дуже підходить для сайтів з поганими дорожніми умовами, наприклад:
Транспортування земляних робіт для масштабних інфраструктурних проектів (таких як гідроелектростанції DAMS та будівництво автомагістралей).
Кар'єрні породні відвали, допоміжний автомобільний транспорт та утримання доріг.
М’які та брудні ділянки, такі як нафтові родовища та звалища.
Підйом і розвантаження: вони повинні здійснюватися на рівній і твердій поверхні. Транспортний засіб має повністю зупинитися, а стоянкове гальмо має бути задіяно. Категорично забороняється піднімати вантажний ящик під час руху або на схилі.
Під час руху під гору: повною мірою використовуйте вихлопне гальмо двигуна (ретардер), щоб контролювати швидкість, зменшіть використання робочих гальм і запобігайте перегріву гальм.
Складні дорожні умови: скористайтеся перевагами його шарнірних характеристик, щоб плавно проїжджати на низьких швидкостях, уникаючи різких поворотів і їзди на високій швидкості.
A: Суворо дотримуйтесь 'Посібника з технічного обслуговування', включно з ключовими пунктами, зокрема:
• Нафтопродукти: Регулярно замінюйте моторне масло, дизельні фільтри, гідравлічне масло та фільтруючі елементи.
• Затягування: регулярно перевіряйте та затягуйте ключові кріплення, такі як U-подібні болти, колісні гайки та штифти листових пружин.
• Змащення: вчасно нанесіть мастило на всі точки змащення (такі як шарніри підйомного циліндра та точки підвіски).
• Очищення: тримайте повітряний фільтр і радіатор чистими, щоб запобігти перегріву двигуна та недостатній потужності.
Щоденна перевірка: перевіряйте тиск і знос шин, змащення шарнірних пальців і підшипників, рівень гідравлічної оливи та наявність витоку.
Регулярне технічне обслуговування: замінюйте моторну оливу, трансмісійну оливу, оливу для трансмісій ведучої осі та гідравлічний масляний фільтр строго відповідно до часу або годин, зазначених у посібнику з технічного обслуговування.
Очищення: тримайте автомобіль в чистоті, особливо серцевину радіатора, щоб запобігти зниженню ефективності або несправності через перегрів.
A: Можливі причини включають
• Нерівномірний тиск у шинах або сильний знос.
• Відсутність мастила в точках шарнірів або знос підшипників.
• Несправність гідравлічної системи рульового керування, наприклад, відсутність масла, забруднення масла або зниження ефективності насоса. Рекомендується негайно зупинити машину для перевірки та звернутися до сервісного персоналу.
