Колісний навантажувач середнього розміру XC968 3,5 м³, стандартний ковш 6,5 тонн, номінальне навантаження, двигун із турбонаддувом 178 кВт

Опис товару

XC968 — це великий важкий шарнірно-колісний навантажувач, який є флагманською моделлю, розробленою для високоінтенсивної роботи в кар’єрах, відкритих шахтах, на великих земляних майданчиках, у портах і на складах сипучих матеріалів. Він поєднує в собі системи живлення преміум-класу, надміцну конструкцію конструкції та інтелектуальну технологію керування, ідеально поєднуючи високу ефективність виробництва, продуктивність енергозбереження та тривалу стабільність роботи. Оснащений високопродуктивним дизельним двигуном із турбонаддувом потужністю 192 кВт і зносостійким ковшем великої місткості 3,5–4,0 м³, він забезпечує потужне зусилля відриву та високоефективні можливості завантаження та транспортування. Це обладнання підходить для роботи з важкими матеріалами, включаючи руду, пісок, гравій та різну будівельну сировину. Його оновлена ​​трансмісія з електронним керуванням і гідравлічні системи гарантують стабільну роботу за великих навантажень, тоді як посилені конструкції рами та потужні ведучі мости значно підвищують адаптивність до жорстких робочих сценаріїв. Оснащений орієнтованою на людину кабіною та зручним для користувача плануванням технічного обслуговування, він забезпечує неперевершений комфорт оператора під час довгих робочих змін і мінімізує час простою обладнання, діючи як основна надійна машина для великомасштабних інженерних і промислових проектів.

Переваги продукту

Потужний та енергозберігаючий : застосовує чотириклапанний дизельний двигун з електронним керуванням потужністю 192 кВт, який відповідає суворим стандартам викидів. Оснащений турбонаддувом і структурою повітряного фільтра пустельного класу для блокування проникнення пилу, він ідеально адаптується до запилених робочих середовищ. Двигун має чудову віддачу з високим крутним моментом на низьких обертах і достатній запас потужності для важких завдань. Додаткова змінна фіксована гідравлічна система забезпечує понад 15% економії енергії, ефективно знижуючи загальне споживання палива.

Надійна та довговічна конструкція : передня та задня рами мають оновлену конструкцію платформи з чудовою загальною жорсткістю та високою несучою здатністю. Ключові структурні компоненти оптимізовано за допомогою кінцево-елементного аналізу та виготовлено за допомогою гнучких технологій зварювання для підвищення ударостійкості та усунення структурних слабких місць. У поєднанні з потовщеними ковшами об’ємом 3,5–4,0 м³ із зносостійкими краями леза та посиленими зубцями ковша, а також із міцними посиленими ведучими мостами сухого типу машина зберігає тривалий термін служби під час тривалої високоінтенсивної роботи.

Інтелектуальна та плавна робота : оснащена коробкою передач з фіксованим валом з електронним керуванням і електрогідравлічним регулюванням, що підтримує автоматичне перемикання передач (функція KD) і чотири передні та чотири передачі назад для плавного перемикання та спрощеної роботи. Повністю гідравлічна система рульового керування з підсиленням потоку забезпечує легке та гнучке керування з подвійними гідравлічними та механічними обмежувачами рульового керування для зменшення удару рульового керування, значно покращуючи комфорт експлуатації та надійність обладнання.

Комфортна та комплексна безпека : повністю закрита інтегрована лита кабіна має великі переднє та задне лобове скло для широкого панорамного огляду. Він оснащений амортизуючим сидінням на пневмопідвісці, цифровою панеллю приладів і багатофункціональною аудіосистемою. Для зниження робочого шуму та вібрації на внутрішні підлоги та стіни наклеєні шумопоглинаючі та вібраційні матеріали. Конфігурації безпеки включають дискові гальма чотирьох коліс повітря-над-маслом, стоянкові гальма із захистом від низького тиску, ремені безпеки та кнопки екстреної зупинки, що забезпечує повнорозмірний робочий захист безпеки.

Просте обслуговування та універсальність : капот машини має конструкцію, що повертається зверху, з великими бічними дверцятами для доступу та широким кутом відкривання, що полегшує щоденне чищення та капітальний ремонт. Усі деталі планового технічного обслуговування доступні на рівні землі, щоб заощадити час і працю. Він підтримує різноманітне додаткове навісне обладнання, включно з ковшами об’ємом 3,0–6,0 м³, високорозвантажувальними стрілами, бічними самоскидами, грейферами для матеріалів і зубцями для навантажувачів, що розширює діапазон його застосування для задоволення різноманітних вимог до конструкції та транспортування матеріалів.

Параметри продукту

Застосування продукту

Кар’єрні та гірничодобувні роботи : підходить для лопати, навантаження та транспортування каменю, гравію та руди в кар’єрах і відкритих шахтах. Він забезпечує ефективну підтримку виробництва інертних матеріалів і допоміжних робіт у гірничій промисловості, повністю адаптуючись до умов високої інтенсивності та великих навантажень.

Портові та логістичні верфи : застосовуються для завантаження, розвантаження та передачі сипучих матеріалів, таких як вугілля, цемент і зерно, у портах, доках і великих логістичних верфах. Це ефективно підвищує ефективність обробки матеріалів і зменшує інтенсивність ручної праці, задовольняючи попит на операції з перевезенням великого обсягу вантажів.

Великомасштабні будівельні проекти : Ідеально підходить для масивних земляних робіт, земляних робіт і транспортування будівельних матеріалів на дорогах, мостах і висотних будівлях, повністю задовольняючи експлуатаційні потреби середнього та великого інженерного будівництва та забезпечуючи ефективне виконання проекту.

Промислове та муніципальне будівництво : адаптований для обробки матеріалів на металургійних заводах, вугільних заводах і промислових парках. Він також виконує роботи з будівництва міських доріг, транспортування сміття та зимового прибирання снігу, задовольняючи різноманітні муніципальні та промислові експлуатаційні потреби.

Сільськогосподарські та спеціальні сценарії : оснащений налаштованим додатковим навісним обладнанням, він може виконувати великомасштабне транспортування сільськогосподарських матеріалів, вирівнювання сільськогосподарських угідь та будівництво сільської інфраструктури, реалізуючи багатофункціональне застосування в багатьох галузевих сценаріях.

Інструкції з експлуатації

1. Передексплуатаційний огляд

Перевіряйте рівень рідини в моторному маслі, охолоджувальній рідині, гідравлічному мастилі та паливі та своєчасно поповнюйте рідини, якщо їх недостатньо, щоб уникнути пошкодження обладнання, викликаного нестачею рідини; перевіряти якість масла і вчасно замінювати зіпсоване масло.

Огляньте шини на предмет зносу, попрілостей і витоку повітря; при необхідності відрегулюйте тиск у шинах до стандартних значень; перевірте колісні болти на предмет ослаблення та міцно їх затягніть, щоб забезпечити безпечну подорож.

Перевірте ковш, зуби ковша та з’єднувальні штифти на предмет ослаблення, зносу чи деформації та негайно замініть пошкоджені частини; перевірити циліндри ковшів і гідравлічні трубопроводи на наявність несправностей підтікання масла.

Перевірте роботу пристроїв безпеки кабіни, включаючи ремінь безпеки та кнопку аварійної зупинки, а також фари, звуковий сигнал і дзеркала заднього виду; мийте вікна та дзеркала, щоб гарантувати чітке бачення; перевірте цифрову панель приладів на наявність нормального стану дисплея.

Перевірте накопичення пилу повітряного фільтра пустинного типу, очистіть або замініть фільтруючий елемент, якщо це необхідно; перевірте радіатор на наявність засмічень і ретельно очистіть його, щоб забезпечити стабільне розсіювання тепла.

2. Запуск і експлуатація

Увійдіть у кабіну та пристебніть ремінь безпеки, відрегулюйте висоту сидіння та положення керма, переконайтеся, що всі важелі керування знаходяться в нейтральному стані, і перевірте панель приладів на наявність сигналів несправності.

Вставте ключ і ввімкніть передачу, зачекайте приблизно 20 секунд для самоперевірки системи та переконайтеся, що на панелі приладів не відображаються коди несправностей.

Запустіть двигун за допомогою кнопки запуску, потім попрацюйте на холостому ходу 3–5 хвилин, щоб прогріти двигун і гідравлічну систему. Уникайте негайної експлуатації під великим навантаженням, щоб захистити основні компоненти, такі як двигун і коробка передач.

Виберіть відповідний режим роботи (легкий/середній/важкий) відповідно до робочих завдань на місці. За допомогою важелів керування піднімайте, опускайте та нахиляйте ковш, керуйте напрямком руху за допомогою керма та регулюйте швидкість руху за допомогою педалей газу та гальма.

Уникайте раптового прискорення, уповільнення та різких поворотів під час роботи та плавно маніпулюйте важелями, щоб запобігти пошкодженню гідравлічних систем та структурних частин від удару. Раціонально використовуйте функцію автоматичного перемикання передач, щоб зменшити втому від роботи.

Після завершення роботи поставте машину на рівну поверхню та опустіть ківш на землю. Залиште двигун на холостому ходу 2–3 хвилини, щоб система охолола, потім вимкніть двигун, вийміть ключ і очистіть поверхню машини від пилу та сміття.

3. Примітки з техніки безпеки

Ніколи не перевантажуйте машину понад номінальне навантаження 6,5 тонни або об’єм ковша 4,0 м³, щоб запобігти структурним пошкодженням, відмові гідравлічної системи або перекиданню транспортного засобу.

Не використовуйте навантажувач на схилах, крутість яких перевищує 30 градусів, уникайте поворотів на похилих поверхнях і паркуйтеся на рівному місці під час зупинки, щоб запобігти ковзанню. Увімкніть стоянкове гальмо для тривалої стоянки.

Під час роботи дотримуйтеся безпечної відстані не менше 8 метрів від персоналу, транспортних засобів і перешкод. Забороняється персоналу стояти під ковшем або в межах робочого діапазону машини, щоб запобігти інцидентам безпеки.

Вимкніть двигун і вимкніть живлення перед обслуговуванням, оглядом або заміною деталей і повісьте попереджувальні знаки, щоб запобігти неправильній роботі. Не розбирайте гідравлічні компоненти під тиском.

Припиніть роботу в суворих погодних умовах, таких як проливний дощ, сильний вітер, густий туман і гроза, і уникайте тривалої роботи в середовищі з високою температурою, щоб запобігти пошкодженню основних частин від перегріву.

FAQ

Q1: Яке споживання палива XC968 за стандартних умов роботи?

A1: За стандартних сценаріїв завантаження та транспортування споживання палива машиною становить приблизно 18–25 л/год, що дещо змінюється залежно від робочого навантаження, робочого середовища та звичок експлуатації. Додаткова енергозберігаюча гідравлічна система може зменшити споживання палива більш ніж на 15%, при цьому погодинні витрати палива можна порівняти зі звичайними 5-тонними навантажувачами.

Питання 2: Чи може XC968 працювати в суворих умовах, таких як сильний пил або висока температура?

A2: Так. Оснащений повітряним фільтром пустельного типу, він ефективно блокує проникнення пилу та адаптується до умов роботи з високим вмістом пилу. Високоефективний радіатор великої ємності забезпечує чудове розсіювання тепла, підтримуючи стабільну роботу в середовищі з високою температурою до 55°C. Його посилена загальна структура гарантує надійну роботу в різних суворих сценаріях.

Q3: Який стандартний гарантійний термін XC968?

A3: Стандартна гарантія поширюється на 1 рік або 2000 робочих годин, залежно від того, що настане раніше. За бажанням замовника доступні індивідуальні розширені гарантійні послуги на 1–3 роки, а професійні інженери можуть надати післяпродажне обслуговування за кордоном.

Q4: Які типи насадок сумісні з XC968?

A4: Стандартна конфігурація — це відро для важких умов об’ємом 3,5–4,0 м³. Додаткові аксесуари включають 3,0–6,0 м³ загальні/кам’яні ковші, великі високорозвантажувальні стріли, бічні самоскиди, гідравлічні грейфери, зубці навантажувача та швидкоз’єднувальні пристрої, які можна замінити для транспортування матеріалів, розбиття каменів, прибирання снігу та інших різноманітних завдань.

Q5: Як часто слід проводити планове технічне обслуговування?

A5: базове технічне обслуговування, включаючи заміну масла та очищення фільтра, потрібно кожні 250 робочих годин; незначний огляд і змащування кожні 500 робочих годин; капітальний ремонт двигуна, коробки передач і ведучого моста кожні 2000 годин роботи. Конструкція капота з великим отвором значно полегшує щоденне обслуговування.

Q6: Що робити, якщо коробка передач вийшла з ладу під час роботи?

A6: Негайно зупиніть двигун і відключіть живлення, щоб уникнути вторинного пошкодження. Перевірте рівень і якість оливи в коробці передач і долийте оливи, якщо їх недостатньо. У разі ненормального шуму або збою перемикання передач не запускайте машину повторно. Зверніться до професійного технічного персоналу для усунення несправностей і ремонту та уникайте несанкціонованого розбирання.