Введение продукта
Гусеничный кран XGC55T с телескопической стрелой имеет максимальную номинальную грузоподъемность 55 тонн. Его пятисекционная телескопическая основная стрела имеет общую длину 41 метр (10,6–41 м), а длина стрелы варьируется от 9,5 до 16 метров, что обеспечивает различные рабочие радиусы в пределах диапазона длины стрелы. Телескопические гусеничные гусеницы обеспечивают высокую устойчивость во время подъемных операций и соответствуют требованиям по размеру транспортных средств.
Преимущество продукта
1. Оснащен двумя режимами холостого хода на высокой скорости и с нагрузкой на низкой скорости для автоматического переключения на движение с нагрузкой на высокой скорости, функцией защиты от перегрузки для обеспечения безопасности движения с нагрузкой.
2. Функция автоматического изменения направления движения вперед 1 назад без изменения направления рулевого управления, чтобы сделать работу более гуманной.
3. Использование смешанной технологии подъема стрелы вниз, чтобы обеспечить не только плавное гравитационное падение, но и быстрое динамическое падение, для
энергосберегающая, стабильная, быстрая и эффективная работа.
Технические параметры
|
Элемент
|
Единица
|
XGC55T
|
|
Параметр размера
|
Общая длина крана
|
(мм)
|
12736
|
|
Общая ширина крана (выдвинуть/втянуть)
|
(мм)
|
4800/3360
|
|
Общая высота крана
|
(мм)
|
3347
|
|
Межцентровое расстояние между ведущим роликом и ведомым роликом
|
(мм)
|
5288
|
|
Ширина гусеничного башмака
|
(мм)
|
760
|
|
Весовой параметр
|
Общая масса в транспортном состоянии
|
(кг)
|
62000
|
|
Параметр перемещения
|
Скорость движения без нагрузки
|
(км/ч)
|
2.3
|
|
Скорость движения при полной загрузке
|
(км/ч)
|
1.5
|
|
Мин. дорожный просвет
|
(мм)
|
436
|
|
Макс. способность оценивать
|
(%)
|
45
|
|
Давление на грунт
|
(МПа)
|
0.08
|
|
Основная производительность
|
Мин. номинальный рабочий радиус
|
м
|
3
|
|
Макс. момент нагрузки
|
кН.м
|
2116.8
|
Использование продукта
1. Подъем в замкнутых пространствах и зонах с ограниченной высотой.
Имея высоту стрелы всего 3,1 метра в горизонтальном положении, XGC55T легко проходит через стандартные заводские ворота или зоны с малым просветом для операций по установке, техническому обслуживанию или демонтажу оборудования, решая распространенную проблему, связанную с невозможностью доступа традиционных автокранов к таким пространствам.
2. Действия на грязном, мягком грунте и специальной местности.
Его гусеничная система передвижения и низкое давление на грунт (0,068 МПа) позволяют ему с легкостью преодолевать влажные, мягкие поверхности, такие как пляжи, болота и берега рек, что успешно применяется в специализированных сценариях, таких как спасение выброшенных на берег яхт.
3. Инфраструктура и строительство мостов
В проектах с ограниченным пространством, таких как набережные рек и узкие пролеты мостов, XGC55T выполняет подъем без выносных опор и обеспечивает координацию работы нескольких кранов для подъемных операций (например, установка мостовых плит в Цюйцзине, Юньнань), эффективно выполняя такие задачи, как установка коробчатой балки.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы проверьте устойчивость выносных опор и целостность подъемного механизма. Во время работы поддерживать кран в горизонтальном положении; перегрузка строго запрещена. Управляйте телескопической стрелой плавно и медленно, соблюдая безопасную дистанцию до окружающих препятствий. При движении с грузом двигайтесь на низкой скорости и плавно, избегая резких поворотов. Регулярно проверяйте состояние износа тросов. После работы втяните стрелу, закрепите крюк и ведите записи по техническому обслуживанию оборудования.
Часто задаваемые вопросы
1. НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ГЛУШЕН ДВИГАТЕЛЬ СРАЗУ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ?
Правильный. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 3–5 минут, чтобы обеспечить равномерное охлаждение турбокомпрессора и двигателя и предотвратить локальные повреждения из-за перегрева.
2. КАКИЕ ЗОНЫ ТРЕБУЮТ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ К ГИДРОИЗОЛЯЦИИ ПРИ ОЧИСТКЕ ОБОРУДОВАНИЯ?
Электрические компоненты (ЭБУ, разъемы датчиков), генератор переменного тока, стартер, впуск воздушного фильтра и все отверстия для заливки жидкости.
3. КАК СЛЕДУЕТ ВЫБРАТЬ ТОЧКИ ПОДЪЕМА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ?
Всегда обращайтесь к руководству. Используйте только точки подъема или транспортировочные отверстия, явно отмеченные производителем. Никогда не закрепляйте грузы на штоках цилиндров, шлангах или тонких стальных конструкциях.
4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЫХЛОПНОГО ТОРМОЗА (ЕСЛИ ЕСТЬ ЕСТЬ) СНИЖЕНА?
Отложения углерода на валу дроссельной заслонки вызывают заедание и неполное закрытие или выход из строя управляющего цилиндра/вакуумного клапана.
5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДВИГАТЕЛЯ НЕ СЧИТЫВАЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕСМОТРЯ НА ПЛОХУЮ РАБОТУ?
Возможные механические проблемы (например, недостаточное давление в цилиндре) или дрейф сигнала датчика (в пределах допуска самодиагностики).
6. ТЯЖЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПОСЛЕ ЗИМНЕГО ЗАПУСКА, ЗАДЕРЖИВАЮЩИЙСЯ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ?
Потенциально вызвано незначительным повреждением прокладки головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость просачивается в камеру сгорания, где она испаряется и выбрасывается.
