Mahsulot taqdimoti
XD82 er-xotin po'lat g'ildirak g'ildiragi etuk texnologiyaga ega, kuchli ishlashga ega va bozor tomonidan uzoq vaqt sinovdan o'tgan yuqori sifatli qurilma. U kuch, aql va ishonchlilikni mukammal birlashtiradi. Bu nafaqat yuqori standartli loyihalarning qat'iy talablariga javob berishi, balki foydalanuvchilarga operatsion xarajatlarni kamaytirish va yuqori investitsiya daromadlarini olib kelishi mumkin. Bu keng ko'lamli siqish operatsiyalari uchun ishonchli tanlovdir.
Mahsulot afzalligi
Yuqori samarali siqilish: Katta qo'zg'alish kuchi, ko'p tezlikni sozlash, har xil ish sharoitlariga mos keladi.
Ishonchli va barqaror: Asosiy komponentlar xalqaro miqyosda mashhur brendlardan tayyorlangan va butun mashina bardoshli.
Atrof-muhitni aqlli muhofaza qilish: Aqlli boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, u energiyani tejaydi va chiqindilarni kamaytiradi va ishlatish oson.
Xavfsizlik va qulaylik: Ergonomik kabina, keng ko'rish maydoni va ajoyib haydash va haydash tajribasi.
Texnik parametrlar
|
Parametr
|
Birlik
|
XD82
|
|
Og'irlikni taqsimlash
|
Ishlash og'irligi
|
kg
|
8500
|
|
Old g'ildirakning taqsimlash og'irligi (kg)
|
|
4250
|
|
Orqa g'ildirak taqsimoti og'irligi (kg)
|
|
4250
|
|
Siqilish samaradorligi
|
Statik chiziqli yuk
|
N/sm
|
248/248
|
|
Nominal amplituda
|
mm
|
0,35/0,70
|
|
Vibratsiya chastotasi
|
Hz
|
48/45
|
|
Qiziqarli kuch (yuqori chastota/past chastota)
|
kN
|
40/80
|
|
Vibratsiyali g'ildirak o'lchami
|
mm
|
1150×1680
|
|
Manevrlik
|
Tezlik diapazoni
|
km/soat
|
0~9,5
|
|
Nazariy darajalilik
|
%
|
30
|
|
Minimal burilish radiusi mm (kirish/tashqari)
|
|
4100/5780
|
|
Burilish burchagi
|
°
|
±8
|
|
Rulda burchagi
|
°
|
±38
|
|
Dvigatel
|
model
|
|
DEUTZ BF4M2012-10T3R
|
|
Turi
|
|
Inline to'rt silindrli bosimli suv bilan sovutilgan
|
|
Nominal quvvat
|
kVt
|
74.9
|
|
Nominal tezlik
|
r/min
|
2300
|
Mahsulotdan foydalanish
Yuqori darajadagi tezkor yo'llar: asfalt yuzasi qatlamini yakuniy siqish va qayta siqish.
Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi: tekislik va siqilish uchun juda yuqori talablarga ega loyiha.
Portlar, docklar, sanoat plazalari: asosiy qatlamlarni keng miqyosda siqish.
Kommunal muhandislik: shahar magistral yo'llari va ko'prik qoplamalarini asfaltlash va siqish.
Har qanday yirik loyihalar uchun asfalt siqishni operatsiyalari.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
XD82 ni ishlatishdan oldin xavfsizlikni ta'minlash uchun atrof-muhitni tekshirishni o'tkazish kerak. Ishga tushgandan keyin oldindan isitish uchun bo'sh. Haydash uchun (0-6km/soat) ishchi mexanizmdan va yurish uchun o'tish moslamasidan foydalaning. Siqilishdan oldin, avval suv sepilishi kerak. Avtomobil harakatlanayotganda tebranish boshlanishi kerak. Avtomobil to'xtab qolganda tebranishlarni boshlash qat'iyan man etiladi. Materialga qarab yuqori/past amplitudani tanlang. To'xtashdan oldin, avval vibratsiyani to'xtating, qo'l tormozini qo'llang va keyin bo'sh ish tezligi soviganidan keyin dvigatelni o'chiring. Har doim atrofingizdan xabardor bo'ling va xavfsizlik kamaringizni mahkamlang. Tafsilotlar uchun rasmiy foydalanish qo'llanmasiga qarang.
TSS
1.Qanday ish sharoitida er-xotin po'latdan yasalgan g'ildirak rulosi asosan ishlatiladi?
Javob: U asosan asfalt qoplamasining siqilishi, shu jumladan asosiy qatlam va sirt qatlamining dastlabki siqilishi, qayta siqilishi va yakuniy siqilishi uchun ishlatiladi. Bu yuqori darajadagi avtomobil yo'llari, aeroportlar va shahar yo'llarini qurish uchun asosiy uskunadir.
2.Tebranish rejimini qanday tanlash kerak (yuqori amplituda/past amplituda)?
Javob: Yuqori amplituda qalin qatlamlarni yoki siqish qiyin bo'lgan materiallarni dastlabki siqish uchun ishlatiladi; Past amplituda yupqa qatlam, yakuniy siqish yoki silliqroq yuzaga erishish uchun materialda zarracha o'lchami cheklovlari bilan siqish uchun ishlatiladi.
3.Kundalik ishga tushirishdan oldin qanday elementlarni tekshirish kerak?
Javob: Dvigatel moyi, sovutish suvi va yoqilg'i darajasini tekshiring. Shlangi moy darajasini tekshiring; Chelik g'ildirakda yopishtirilgan asfalt bor-yo'qligini tekshiring. Sprinkler tizimining to'g'ri ishlashini tekshiring. Yog 'yoki suv oqishini tekshirish uchun avtomobil atrofida aylanib chiqing.
4.Agar qurilma harakatlanmasa yoki zaif harakat qilsa nima qilishim kerak?
Javob: Shlangi yog 'darajasi juda past yoki yo'qligini, yurish pompasi va motorning boshqaruv mexanizmi normal yoki yo'qligini va tegishli bosim nominal qiymat ichida ekanligini tekshiring.
5.Tebranish tizimi (vibratsiyali klapan/motor) asosiy parvarishlash nuqtasimi? Shlangi moyni qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak?
Javob: Ha, vibratsiyali gidravlik tizim yadrodir. Shlangi moy va filtr elementi dastlabki 500 soatdan keyin almashtirilishi kerak. Oddiy sharoitlarda ular har 1000 soatda almashtirilishi kerak. Agar ish muhiti og'ir bo'lsa, moyni almashtirish davri tegishli ravishda qisqartirilishi kerak.
6.Po'lat g'ildirakning tebranishini dastlab qanday tekshirish mumkin?
Javob: Birinchidan, tebranish kaliti va sxemasi normal yoki yo'qligini tekshiring. Keyin, tebranish pompasi va motorning solenoid klapanlari, shuningdek, tegishli uchuvchi bosimi normal yoki yo'qligini tekshiring.
