Mahsulot taqdimoti
GR3005 motor greyderi kuchli ishlash, ilg'or gidravlik uzatish, mustahkam tuzilma va insoniylashtirilgan dizaynni o'zida mujassam etgan yuqori darajadagi mahsulotdir. Bu mahalliy og'ir yuk ko'taruvchi greyderlarning ilg'or darajasini ifodalaydi va ayniqsa, ish samaradorligi, uskunaning ishonchliligi va tekislash aniqligi uchun juda yuqori talablarga ega bo'lgan yirik muhandislik loyihalari uchun javob beradi. Ishlash, qulaylik yoki texnik xizmat ko'rsatish xarajati nuqtai nazaridan, GR3005 o'rta va katta hajmdagi tuproq ishlarini tekislash loyihalari uchun yuqori raqobatbardosh tanlovdir.
Mahsulot afzalligi
Kuchli va samarali quvvat tizimi:
Taniqli dvigatellar: Odatda Milliy III/National IV emissiya standartlariga javob beradigan Cummins yoki Shangchai elektron boshqariladigan yuqori bosimli umumiy temir yo'l dvigatellari bilan jihozlangan. Bu dvigatel yuqori quvvat, etarli moment zaxirasi (odatda ≥35%), kam yoqilg'i sarfi va past shovqin bilan ajralib turadi. U tejamkorlikni hisobga olgan holda samarali ishlashni ta'minlab, og'ir yukli ish sharoitlarini osonlikcha hal qila oladi.
Ilg'or gidravlik uzatish texnologiyasi (asosiy afzallik)
To'liq gidravlik uzatish: 'gidravlik nasos + motor' uzatish shaklini qabul qiladi, an'anaviy mexanik vites qutisini almashtiradi va tezlikni qadamsiz o'zgartirishga erishadi.
Ishlash qulayligi: Avtomobilning oldinga, orqaga harakatini va tezligini o'zgartirishni boshqarish uchun faqat bitta tutqich kerak. Operatsiya juda oddiy va qiyinchiliksiz.
Avtomatik vites o'zgartirish: Tizim tezlikni va tortish kuchini yukga qarab avtomatik ravishda sozlashi mumkin, bu esa dvigatelning to'xtab qolishiga yo'l qo'ymaydi va yuqori ishlab chiqarish samaradorligiga erishadi.
Zo'r mikro-harakatni boshqarish: Shlangi uzatish past tezlikda mikro-harakatni boshqarishni juda silliq va aniq qiladi, nozik va tekis operatsiyalarni osonlashtiradi.
Texnik parametrlar
|
Element
|
GR3005
|
|
Asosiy parametrlar
|
Dvigatel modeli
|
QSL8.9-C325-30
|
|
Nominal quvvat/tezlik
|
242 kVt/2100 rpm
|
|
Umumiy o'lcham (standart)
|
10615x3280x3960 mm
|
|
Umumiy og'irlik (standart)
|
28000kg
|
|
Shinalar spetsifikatsiyasi
|
20.5-25
|
|
Erni tozalash (old o'q)
|
450 mm
|
|
Old va orqa o'qlarning bo'sh joyi
|
7617 mm
|
|
O'rta va orqa g'ildiraklarning bo'sh joyi
|
1960 mm
|
|
Ishlash
parametrlari
|
Oldinga tezlik
|
5,8,11,19,23,40km/soat
|
|
Teskari tezlik
|
5,11,23 km/soat
|
|
Traktiv kuch f=0,75
|
140kN
|
|
Maksimal darajalilik
|
30%
|
|
Shinalarning shishishi bosimi
|
330 kPa
|
|
Ishlash tizimidagi bosim
|
22MPa
|
|
Transmissiya bosimi
|
/
|
|
Ishlash parametrlari
|
Old g'ildirakni boshqarishning maksimal burchagi
|
±45°
|
|
Old g'ildirakning maksimal egilish burchagi
|
±17°
|
|
Old o'qning maksimal tebranish burchagi
|
±15°
|
|
Muvozanat qutisining maksimal tebranish burchagi
|
oldinga 15°, teskari 15°
|
|
Ramkaning maksimal boshqaruv burchagi
|
±23°
|
|
Minimal burilish radiusi
|
9m
|
|
Pichoqni qirib tashlash
|
Maksimal ko'tarish balandligi
|
419 mm
|
|
Maksimal kesish chuqurligi
|
438 mm
|
|
Maksimal egilish burchagi
|
90°
|
|
Kesish burchagi
|
40°
|
|
Inqilob burchagi
|
360°
|
|
Uzunlik va akkord balandligi
|
4572x686 mm
|
Mahsulotdan foydalanish
Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari: yo'l to'shagini tekislash, qiyaliklarni kesish va xandaq qazish.
Katta aeroportlar: uchish-qo'nish yo'lagi poydevori tekislanadi va apronning katta maydoni tekislanadi.
Kon uchastkasi: kon yo'l qoplamalariga texnik xizmat ko'rsatish, kon maydonlarini ekspluatatsiya qilish platformalarini tekislash.
Qishloq xo'jaligi erlarini suvni muhofaza qilish: keng ko'lamli erlarni tekislash, suv omborlari va qirg'oqlarni qurish.
Sanoat parki: Katta maydonlarning poydevorini tekislash.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishni boshlashdan oldin, mashinaning atrofini tekshiring va xavfsizlik kamarini mahkamlang. Ishga tushgandan keyin oldindan isitish uchun bo'sh. Bitta tutqich qirg'ichning yurishi va harakatini (ko'tarish, lateral harakat va aylanish) boshqaradi. To'g'ri ishlang va to'satdan surish yoki tortishdan saqlaning. Operatsiya tugagandan so'ng, qirg'ich erga tegadi. Bo'sh ish tezligi soviganidan so'ng, dvigatelni o'chiring va to'xtash tormozini mahkam torting. Tafsilotlar uchun, iltimos, tasodifiy foydalanish qo'llanmasiga qarang.
TSS
1.Uzatish tizimi mexanikmi yoki gidravlikmi? Nima farqi bor?
Javob: GR3005 to'liq gidravlik uzatishni qabul qiladi. An'anaviy mexanik uzatish bilan solishtirganda, gidravlik uzatish vites o'zgartirishni talab qilmaydi, ishlash uchun qulayroqdir, qadamsiz tezlikni tartibga solishga erisha oladi, yuk o'zgarishlariga avtomatik ravishda moslashadi, katta tortish kuchiga ega va yanada barqaror past tezlikni boshqarishni taklif qiladi, bu uni nozik va tekis operatsiyalar uchun ko'proq moslashtiradi.
2.Motor greyderni ishlatganda, pichoqning to'g'ri burchagini qanday tanlash mumkin?
Javob: Skreperning burchagi maxsus ish mazmuniga ko'ra sozlanishi kerak
Nivelirlash ishi: qirg'ichni kichikroq musbat burchakka (uchini oldinga qaratib) o'rnatish mumkin, bu materiallarning oldinga siljishiga yordam beradi va silliq surish imkonini beradi.
Nishabni qirib tashlash operatsiyasi: Nishab yuzasi bilan ma'lum bir burchak hosil qilish uchun qirg'ichning aylanish funktsiyasidan foydalanish kerak.
Tuproqni o'tkazish operatsiyasi: kesish chuqurligini oshirish va samaradorlikni oshirish uchun kattaroq salbiy burchak (pichoq uchi orqaga qarab) qabul qilinishi mumkin.
Printsip: Kichkina burchakdan boshlang va haddan tashqari katta burchak tufayli vosita to'xtab qolmasligi yoki uskunaga qattiq ta'sir qilmaslik uchun haqiqiy ta'sir va dvigatel yukiga asoslangan nozik sozlashlarni amalga oshiring.
3.Nima uchun mening avtogreyderimning tortishish kuchi yetarli emas?
Javob: Mumkin sabablarga quyidagilar kiradi:
Noto'g'ri shinalar bosimi: Haddan tashqari bosim er bilan aloqa qilish maydonini kamaytirishi va siljishga olib kelishi mumkin. Agar bosim juda past bo'lsa, qarshilik juda katta bo'ladi. Inflyatsiya qo'llanmada ko'rsatilgan bosimda amalga oshirilishi kerak.
Differensial qulf yoqilmagan: loyqa va yumshoq yo'llarda ishlaganda g'ildiraklarning bir tomoni sirg'alib ketishining oldini olish va qiyin vaziyatlardan chiqish qobiliyatini oshirish uchun differensial qulfni yoqish kerak.
Pichoq juda chuqur kesiladi: yuk juda og'ir, dvigatelning tortish kuchidan oshadi. Pichoqni mos ravishda ko'tarish yoki kesish burchagini kamaytirish kerak.
Transmissiya uzatmasi juda baland: og'ir yuk sharoitida katta momentni ta'minlash uchun past vitesdan foydalanish kerak.
4.Kabinaning ishlashi qanchalik qulay?
Javob: Kabina dizayni insoniylashtirilgan bo'lib, keng ichki makon, yaxshi muhrlanish va past shovqinga ega. To'xtatilgan o'rindiq, uchuvchi gidravlik boshqaruvi (tutqichning ishlash kuchi juda engil) va panoramali ko'rinish bilan jihozlangan bo'lib, u uzoq ish soatlarida operatorning charchoqlarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
5.Uskunani saqlash va saqlash qulaymi?
Javob: Qulay. Asosiy texnik punktlarning joylashuvi oqilona va kirish oson. Bundan tashqari, ixtiyoriy ravishda avtomatik markazlashtirilgan moylash tizimi bilan jihozlanishi mumkin, u bir marta bosish orqali har bir ilgak nuqtasiga avtomatik ravishda moy surtishi mumkin, bu esa kundalik parvarishlash uchun vaqt va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
6. BIZDAN QANDAY MAHSULOTLARNI OLISH MUMKIN?
Bizning asosiy mahsulotlarimiz, jumladan, g'ildirakli yuk ko'taruvchi, ekskavator, yuk krani, paletli kran, minora krani, yo'l rulosi, motor
greyder, ekskavator, buldozer, forklift, samosval, treyler, traktor, maxsus avtomobil, dengiz mashinalari va ularning barcha ehtiyot qismlari.
