XDM100
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення �
XDM100 заповнює прогалину на ринку 100-тонних кар’єрних самоскидів з механічною трансмісією та пропонує чудовий вибір для клієнтів, які шукають ідеальний баланс між практичністю та економічністю. Завдяки сильній підтримці бренду XG, його глобальній мережі обслуговування та висококонкурентоспроможним цінам, він став популярною моделлю для шахт середнього розміру та інженерних проектів у всьому світі та є надійним партнером для клієнтів у досягненні зниження витрат та підвищення ефективності.
Перевага продукту
1. Зріла та надійна механічна трансмісія
Він приймає форму механічної трансмісії 'дизельний двигун + трансмісія повної потужності + традиційна ведуча вісь'.
Технологія зріла, структура проста та інтуїтивно зрозуміла, поріг обслуговування низький, а запчастини легко отримати. Він особливо підходить для використання в гірничих районах з відносно слабкою інфраструктурою.
2. Сильна відповідність потужності
Оснащений двигунами зрілих марок, які пропонують високу потужність і низьку витрату палива (таких як Weichai і Cummins), і в поєднанні зі всесвітньо відомими потужними гідравлічними автоматичними трансмісіями (такими як Allison або Fuller), він має достатній запас потужності, плавне перемикання передач і може легко впоратися з важкими підйомами та складними дорожніми умовами.
3. Надійна та довговічна конструкція
Ключові структурні компоненти (високоміцна алмазна рама, U-подібний вантажний ящик) виготовлені з високоякісних пластин із легованої сталі та коробчастих конструкцій, які були оптимізовані за допомогою аналізу кінцевих елементів. Вони мають сильну ударостійкість і стійкість до скручування, а також тривалий термін служби.
Дно та бічні пластини вантажного боксу можуть бути оснащені зносостійкими сталевими пластинами відповідно до корозійної активності матеріалів.
4. Відмінна економічність і економічність
Початкова вартість закупівлі значно нижча, ніж у моделей з електроприводом того ж тоннажу, а структуру механічної трансмісії легко зрозуміти та обслуговувати місцевий персонал. Загальні експлуатаційні витрати протягом життєвого циклу (TCO) дуже конкурентоспроможні.
5. Гарантія безпеки та комфорту:
Оснащений сертифікованою кабіною ROPS/FOPS, двоконтурною гальмівною системою та системою екстреного гальмування, він забезпечує безпеку водія.
Гуманізована конструкція кабіни, оснащеної кондиціонером і амортизуючими сидіннями, забезпечує комфортне робоче середовище та ефективно знижує втому водія.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
XDM100
|
|
|
Параметри продуктивності
|
Номінальне корисне навантаження
|
кг
|
91000
|
|
Порожня вага
|
кг
|
67000
|
|
|
Повна маса автомобіля
|
кг
|
158000
|
|
|
Стиль водіння
|
4x2
|
||
|
Макс. швидкість
|
км/год
|
48
|
|
|
Макс. Перехідність
|
%
|
30
|
|
|
Хв. Діаметр повороту
|
м
|
24
|
|
|
Габаритний розмір
|
мм
|
10290*5880*5085
|
|
|
Двигун
|
Модель
|
QST30
|
|
|
Номінальна потужність/швидкість
|
кВт/об/хв
|
783/2100
|
|
|
Макс. Крутний момент/швидкість
|
Нм/об/хв
|
4629/1300
|
|
|
Шини
|
Стандартна шина
|
27.00R49
|
|
Використання продукту
Транспортування сирого вугілля та вскришних матеріалів у вугільних шахтах середнього розміру.
Транспортування руди з шахт кольорових і чорних металів.
Транспортування земляних робіт для великих водозберігаючих центрів та інфраструктурних проектів.
Інструкція з експлуатації продукту
Експлуатація кар'єрного самоскида XDM100 повинна відповідати стандартизованим процедурам. Перед початком роботи проведіть оглядовий огляд, зосереджуючись на підтвердженні стану шин, гальмівної системи та гідравлічних трубопроводів. Після запуску зверніть увагу на вказівки на панелі приладів. Не сідайте за кермо, поки тиск повітря не досягне стандартного значення. Під час водіння вибирайте передачі з урахуванням навантаження та дорожніх умов, щоб уникнути тривалої роботи на низькій швидкості та під великим навантаженням. Під час розвантаження переконайтеся, що автомобіль припаркований на рівній і твердій поверхні. Після того, як вантажний ящик піднято та розвантажено, перед поїздкою його потрібно повністю скинути. Під час повсякденної роботи необхідно регулярно перевіряти стан з’єднань структурних компонентів, замінювати фільтри та мастило строго відповідно до інструкції з технічного обслуговування. У разі виявлення ненормальної вібрації або сигналізації машину слід негайно зупинити для перевірки.
FAQ
A: Він приймає механічну систему трансмісії (дизельний двигун + гідравлічна автоматична коробка передач + традиційний ведучий міст) зі зрілою та надійною структурою, низькими витратами на технічне обслуговування та високою адаптивністю до складних умов роботи.
В: Оснащений дизельними двигунами з електронним керуванням відомих брендів (таких як серії Weichai WP17 або Cummins QSK) і в поєднанні з важкими гідравлічними автоматичними трансмісіями, він забезпечує достатній запас потужності.
A: Він приймає U-подібну структуру вантажного ящика. Зносостійкі сталеві пластини можна додати до нижньої та бічних пластин, щоб ефективно протистояти ударам і зносу та продовжити термін служби.
A: Оснащений кабіною, сертифікованою ROPS/FOPS, двоконтурною гальмівною системою та пристроєм екстреного гальмування, він забезпечує здатність кабіни проти перекидання та падіння предметів і надійність гальмування.
A: Регулярно перевіряйте тиск і знос шин, роботу гальмівної системи та герметичність гідравлічних трубопроводів. Замініть фільтри та мастило відповідно до інструкції з технічного обслуговування.
A: Початкова вартість закупівлі нижча, ніж у моделей з електроприводом такого ж тоннажу. Механічну трансмісію легко обслуговувати, а запчастини легкодоступні, що забезпечує відносно низьку загальну вартість володіння (TCO) протягом усього життєвого циклу.
A: Індивідуальні конфігурації, такі як висотні системи охолодження, посилені вантажні ящики та холодостійкі пускові пристрої, можуть бути надані відповідно до вимог користувача.