XDM100
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Introdução do produto
O XDM100 preenche a lacuna do mercado de caminhões de mineração com transmissão mecânica de 100 toneladas e oferece uma excelente opção para clientes que buscam um equilíbrio perfeito entre praticidade e economia. Com o forte endosso da marca XG, sua rede de serviços global e preços altamente competitivos, ela se tornou um modelo popular para minas de médio porte e projetos de engenharia em todo o mundo, e é um parceiro confiável para os clientes alcançarem redução de custos e melhoria de eficiência.
Vantagem do produto
1. Transmissão mecânica madura e confiável
Ele adota uma forma de transmissão mecânica de 'motor diesel + transmissão full-power shift + eixo motor tradicional'.
A tecnologia está madura, a estrutura é simples e intuitiva, o limite de manutenção é baixo e as peças de reposição são fáceis de obter. É particularmente adequado para utilização em áreas mineiras com infra-estruturas relativamente fracas.
2. Forte correspondência de potência
Equipado com marcas de motores maduras que oferecem alta potência e baixo consumo de combustível (como Weichai e Cummins), e emparelhado com transmissões automáticas hidráulicas de renome mundial (como Allison ou Fuller), tem reserva de energia suficiente, mudança de marcha suave e pode lidar facilmente com subidas pesadas e condições de estrada complexas.
3. Projeto estrutural robusto e durável
Os principais componentes estruturais (estrutura diamantada de alta resistência, caixa de carga em forma de U) são feitos de placas de liga de aço de alta qualidade e designs em forma de caixa, que foram otimizados por meio de análise de elementos finitos. Eles têm forte resistência ao impacto e à torção e uma longa vida útil.
As placas inferior e lateral da caixa de carga podem ser equipadas com placas de aço resistentes ao desgaste de acordo com a corrosividade dos materiais.
4. Excelente economia e desempenho de custos
O custo inicial de aquisição é significativamente menor do que o de modelos de acionamento elétrico da mesma tonelagem, e sua estrutura de transmissão mecânica é fácil de ser entendida e mantida pelo pessoal de manutenção local. O custo operacional total do ciclo de vida (TCO) é altamente competitivo.
5. Garantia de segurança e conforto:
Equipado com cabine com certificação ROPS/FOPS, sistema de freios de circuito duplo e sistema de frenagem de emergência, garante a segurança do motorista.
O design humanizado da cabine, equipado com ar condicionado e assentos com absorção de choque, proporciona um ambiente operacional confortável e reduz efetivamente a fadiga do motorista.
Parâmetros Técnicos
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Item
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Unidade
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XDM100
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Parâmetros de desempenho
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Carga útil nominal
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kg
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91000
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Peso Vazio
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kg
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67000
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Peso Bruto do Veículo
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kg
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158000
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Estilo de direção
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4x2
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Máx. Velocidade
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km/h
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48
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Máx. Capacidade de rampa
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%
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30
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Min. Diâmetro de giro
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eu
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24
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Dimensão geral
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milímetros
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10290*5880*5085
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Motor
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Modelo
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QST30
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Potência/Velocidade Nominal
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kW/rpm
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783/2100
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Máx. Torque/Velocidade
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Nm/rpm
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4629/1300
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Pneus
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Pneu Padrão
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27.00R49
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Usos do produto
Transporte de carvão bruto e materiais de extração em minas de carvão a céu aberto de médio porte.
Transporte de minério de minas de metais não ferrosos e ferrosos.
Transporte de terraplenagem para centros de conservação de água em grande escala e projetos de construção de infraestrutura.
Guia de operação do produto
A operação do caminhão basculante de mineração XDM100 deve seguir procedimentos padronizados. Antes de iniciar a operação, faça uma inspeção geral, com foco na confirmação do estado dos pneus, sistema de freios e tubulações hidráulicas. Após a partida, observe as indicações no painel. Não dirija até que a pressão do ar atinja o valor padrão. Ao dirigir, selecione as marchas de maneira razoável com base na carga e nas condições da estrada para evitar operação prolongada em baixa velocidade e com carga pesada. Ao descarregar, certifique-se de que o veículo esteja estacionado em terreno nivelado e sólido. Depois que a caixa de carga for levantada e descarregada, ela deverá ser totalmente reinicializada antes de dirigir. Durante as operações diárias, o estado da conexão dos componentes estruturais deve ser inspecionado regularmente e os filtros e óleo lubrificante devem ser substituídos estritamente de acordo com o manual de manutenção. Se for detectada vibração ou alarme anormal, a máquina deverá ser parada imediatamente para inspeção.
Perguntas frequentes
R: Adota um sistema de transmissão mecânica (motor diesel + transmissão automática hidráulica + eixo motor tradicional), com estrutura madura e confiável, baixos custos de manutenção e forte adaptabilidade a condições de trabalho complexas.
R: Equipado com motores diesel controlados eletronicamente de marcas bem conhecidas (como Weichai WP17 ou série Cummins QSK) e combinados com transmissões automáticas hidráulicas para serviços pesados, ele fornece reservas de energia suficientes.
R: Adota uma estrutura de caixa de carga em forma de U. Placas de aço resistentes ao desgaste podem ser adicionadas às placas inferiores e laterais para resistir efetivamente ao impacto e ao desgaste e prolongar a vida útil.
R: Equipado com uma cabine com certificação ROPS/FOPS, sistema de freio de circuito duplo e dispositivo de frenagem de emergência, ele garante a capacidade anti-capotamento/anti-queda de objetos e a confiabilidade da frenagem da cabine.
R: Verifique regularmente a pressão e o desgaste dos pneus, o desempenho do sistema de freios e a vedação das tubulações hidráulicas. Substitua os filtros e o óleo lubrificante conforme exigido pelo manual de manutenção.
R: O custo inicial de aquisição é inferior ao de modelos de acionamento elétrico da mesma tonelagem. A transmissão mecânica é fácil de manter e as peças de reposição estão prontamente disponíveis, resultando em um custo total de propriedade (TCO) relativamente baixo durante todo o ciclo de vida.
R: Configurações personalizadas, como sistemas de resfriamento de alta altitude, caixas de carga reforçadas e dispositivos de partida à prova de frio, podem ser fornecidas de acordo com as necessidades do usuário.