Introdução do produto
A GR5505 é um produto carro-chefe de motoniveladora que se concentra em alta potência, alta eficiência e operação com carga pesada. Ele foi especialmente projetado para lidar com condições de trabalho adversas e tarefas pesadas de nivelamento, com o objetivo de fornecer aos usuários eficiência e confiabilidade de produção extremamente altas.
Vantagem do produto
A motoniveladora hidráulica de sobrecarga GR5505 com motor está equipada com uma caixa de engrenagens sem-fim tipo placa de fricção dupla com proteção contra sobrecarga, um anel de engrenagem rotativa resistente ao desgaste de alto módulo, uma estrutura de tração reforçada, tratamento térmico do trilho guia, otimização do arco da lâmina, posicionador angular integral, seguro e confiável.
Operação de alça dupla controlada eletronicamente. Mude o modo de controle tradicional com múltiplas alças e reduza a intensidade de controle do motorista em 70%. Combinação eficiente do sistema de transmissão de energia. Adota um motor de potência variável de três estágios, que possui alta confiabilidade e economia de combustível, baixas emissões e atende aos requisitos dos regulamentos de emissões Euro III. Equipado com transmissão hidráulica com embreagem lock-up, com auxílio de 'mudança automática' para obter economia de energia.
Parâmetros Técnicos
| Modelo |
GR5505 |
| Motor |
Modelo do motor |
|
QSX15 |
| Potência/velocidade nominal |
kW/rpm |
399/2100 |
| Velocidade de deslocamento para frente |
km/h |
4,7/6,2/9,1/11,9/17,3 |
| /22,5/33/42,7 |
| Desempenho |
Velocidade de deslocamento reversa |
km/h |
4,7/0,1/17,3/33 |
| (f=0,75)Tracliveforce |
kN |
380 |
| Capacidade máxima de classificação |
% |
25 |
| Raio mínimo de giro usando articulação |
eu |
7.3 |
| Elevação máxima acima do solo |
milímetros |
450 |
| Especificação operacional |
Profundidade máxima de corte |
milímetros |
500 |
| Ângulo máximo de posição da lâmina |
° |
90 |
| Ângulo de corte da lâmina |
° |
28~70 |
| Lâmina |
Círculo invertendo rotação |
° |
360 |
| Largura x altura da placa Molo |
milímetros |
7300 1607 |
| Dimensão (CxLxA) |
milímetros |
14300*4200*4600 |
| Peso operacional (padrão) |
kg |
63000 |
Usos do produto
Rodovias de alto padrão: nivelamento de leitos, corte de taludes e escavação de valas.
Construção de aeroportos: Nivelamento de fundações de pistas, nivelamento de campo em grande escala.
Conservação da água em terras agrícolas: nivelamento de terrenos em grande escala, renovação de campos em socalcos e escavação de valas.
Operações de mineração: Manutenção de estradas em áreas de mineração e nivelamento de locais.
Canteiros Industriais: Nivelamento de canteiros para grandes parques industriais e terminais portuários.
Guia de operação do produto
Antes de iniciar o trabalho, caminhe ao redor da máquina para verificar e garantir que não haja obstáculos. Após a partida, fique em marcha lenta para pré-aquecimento. Somente quando o display do instrumento estiver normal ele poderá ser operado. Opere a alavanca eletro-hidráulica para controlar a elevação, inclinação e outras ações do raspador. Ao virar enquanto dirige, diminua a velocidade. É estritamente proibido fazer curvas fechadas em alta velocidade. Cumpra os regulamentos de segurança e realize manutenção regular para garantir uma operação eficiente e suave, bem como a segurança do pessoal e das máquinas.
Perguntas frequentes
1.Quais são os sinais de alerta de falha comuns?
Alarme do instrumento: Luzes indicadoras como falha do motor, temperatura excessivamente alta do óleo hidráulico e falha na carga acendem.
Sons anormais: Ruídos incomuns do motor, chassi ou dispositivo de trabalho.
Declínio do desempenho: Movimento lento, fraqueza e dificuldade para caminhar.
Fenômenos anormais: Excesso de fumaça preta, vazamento grave de óleo.
Se ocorrerem as situações acima, a máquina deve ser parada imediatamente para inspeção e pessoal de serviço profissional deve ser contatado.
2.É fácil escorregar ao trabalhar em solo lamacento ou macio?
R: A tração traseira padrão já tem bom desempenho, mas os clientes podem escolher a função de tração integral (direção integral) como opção. Em condições de trabalho adversas, ativar a tração integral pode melhorar significativamente a aderência e a transitabilidade, prevenir eficazmente derrapagens e melhorar a capacidade de sair de situações difíceis.
3.Qual é o ciclo de manutenção?
R: O ciclo de manutenção segue o princípio de “primeiro a chegar, primeiro a ser servido”. Consulte estritamente o 'Manual de Operação e Manutenção' fornecido com o veículo para obter detalhes específicos. Geralmente é dividido em:
Manutenção diária (a cada 8-10 horas): Inspecione, limpe e adicione graxa ao redor da máquina.
Manutenção regular (como 250 horas, 500 horas, 1.000 horas, 2.000 horas): Substitua o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, elemento do filtro de óleo hidráulico, etc., e realize uma inspeção abrangente.
4. A manutenção diária e a conservação são convenientes?
R: O design é muito fácil de manter. O capô do motor pode ser aberto em um ângulo amplo para manutenção conveniente. O mais importante é que esteja equipado de série com um sistema de lubrificação centralizada. Basta adicionar graxa em um ponto e ela poderá completar rapidamente a lubrificação de vários pontos de articulação importantes, economizando tempo e esforço e prolongando efetivamente a vida útil do equipamento.
5.O que devo fazer se uma luz indicadora de alarme aparecer no painel de instrumentos durante o trabalho?
R: O trabalho deve ser interrompido imediatamente. Consulte o manual para confirmar o significado do alarme. Os mais comuns incluem alarme de pressão do óleo do motor, alarme de temperatura da água excessivamente alta, etc. Se não puder ser resolvido sozinho, desligue imediatamente o motor e entre em contato com o pessoal do serviço pós-venda.
6.Quais poderiam ser as razões para sentir que o veículo está fraco ou se move lentamente?
R: Pode haver vários motivos, por exemplo:
Problemas no sistema de combustível do motor (como filtros entupidos, etc.).
Problemas no sistema hidráulico (óleo hidráulico insuficiente, elemento filtrante entupido, vazamento interno no sistema).
Operação inadequada (ajuste de marcha muito alto).
Recomenda-se começar com verificações simples (como óleo e elementos filtrantes). Se o problema persistir, deverá ser reparado por um técnico profissional.
