GR5505
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
إن GR5505 هو أحد منتجات الممهدات الرائدة التي تركز على الطاقة العالية والكفاءة العالية والتشغيل تحت الأحمال الثقيلة. لقد تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع ظروف العمل القاسية ومهام التسوية الثقيلة، بهدف تزويد المستخدمين بكفاءة وموثوقية إنتاج عالية للغاية.
تم تجهيز الممهدة الهيدروليكية ذات التحميل الزائد GR5505 مع المحرك بصندوق تروس دودي من نوع لوحة احتكاك مزدوجة مع حماية من التحميل الزائد، وحلقة تروس دوارة مقاومة للتآكل عالية المعامل، وإطار جر معزز، ومعالجة حرارية لسكة التوجيه، وتحسين قوس الشفرة، وموضع الزاوية المتكاملة، وآمن وموثوق.
تشغيل بمقبض مزدوج يتم التحكم فيه إلكترونيًا. قم بتغيير وضع التحكم التقليدي متعدد المقابض وقلل من شدة تحكم السائق بنسبة 70%. مطابقة فعالة لنظام نقل الطاقة. إنها تعتمد محركًا متغير الطاقة ثلاثي المراحل، والذي يتمتع بالموثوقية العالية والاقتصاد في استهلاك الوقود، والانبعاثات المنخفضة، ويلبي متطلبات لوائح الانبعاثات Euro III. مجهزة بناقل حركة هيدروليكي مع قابض قفل، بمساعدة 'التبديل التلقائي' لتحقيق توفير الطاقة.
| نموذج | GR5505 | ||
| محرك | نموذج المحرك | QSX15 | |
| الطاقة/السرعة المقدرة | كيلووات/دورة في الدقيقة | 399/2100 | |
| سرعة السفر إلى الأمام | كم/ساعة | 4.7/6.2/9.1/11.9/17.3 | |
| /22.5/33/42.7 | |||
| أداء | سرعة السفر عكسية | كم/ساعة | 4.7/0.1/17.3/33 |
| (و = 0.75) تراكليف فورس | كيلو نيوتن | 380 | |
| الحد الأقصى لقابلية التدرج | % | 25 | |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران باستخدام التعبير | م | 7.3 | |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | مم | 450 | |
| مواصفات التشغيل | أقصى عمق للقطع | مم | 500 |
| أقصى زاوية لوضع الشفرة | ° | 90 | |
| زاوية قطع الشفرة | ° | 28~70 | |
| شفرة | دوران عكسي للدائرة | ° | 360 |
| عرض لوحة مولو × الارتفاع | مم | 7300 1607 | |
| البعد (الطول × العرض × الارتفاع) | مم | 14300*4200*4600 | |
| الوزن التشغيلي (قياسي) | كجم | 63000 | |
الطرق السريعة عالية الجودة: تسوية قاع الطريق، وتقليم المنحدرات، وحفر الخنادق.
بناء المطار: تسوية أساسات المدرج، وتسوية الحقول على نطاق واسع.
الحفاظ على مياه الأراضي الزراعية: تسوية الأراضي على نطاق واسع، وتجديد حقول المدرجات، وحفر الخنادق.
عمليات التعدين: صيانة الطرق في مناطق التعدين وتسوية الموقع.
المواقع الصناعية: تسوية المواقع للمجمعات الصناعية الكبيرة ومحطات الموانئ.
قبل البدء في العمل، قم بالتجول حول الماكينة للتحقق والتأكد من عدم وجود أي عوائق. بعد البدء، خاملاً للتسخين المسبق. فقط عندما تكون شاشة العدادات طبيعية، يمكن تشغيلها. قم بتشغيل المقبض الكهروهيدروليكي للتحكم في الرفع والإمالة والإجراءات الأخرى للمكشطة. عند الانعطاف أثناء القيادة، أبطئ السرعة. يمنع منعا باتا القيام بمنعطفات حادة بسرعة عالية. الالتزام بأنظمة السلامة وإجراء الصيانة الدورية لضمان التشغيل الفعال والسلس وكذلك سلامة الأفراد والآلات.
التعليمات
إنذار الجهاز: تضيء مصابيح المؤشر، مثل عطل المحرك، وارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بشكل مفرط، وفشل الشحن.
أصوات غير طبيعية: أصوات غير عادية صادرة من المحرك أو الهيكل أو جهاز العمل.
تراجع الأداء: بطء الحركة والضعف وصعوبة المشي.
الظواهر غير الطبيعية: دخان أسود كثيف، تسرب شديد للزيت.
في حالة حدوث المواقف المذكورة أعلاه، يجب إيقاف الماكينة على الفور لإجراء الفحص ويجب الاتصال بموظفي الخدمة المحترفين.
ج: يتمتع نظام الدفع الخلفي القياسي بأداء جيد بالفعل، ولكن يمكن للعملاء اختيار وظيفة الدفع الرباعي (التوجيه بجميع العجلات) كخيار. في ظروف العمل القاسية، يمكن أن يؤدي تمكين الدفع الرباعي إلى تعزيز الثبات والقدرة على المرور بشكل كبير، ويمنع الانزلاق بشكل فعال، ويحسن القدرة على الخروج من المواقف الصعبة.
ج: تتبع دورة الصيانة مبدأ 'من يأتي أولاً يخدم أولاً'. يرجى الرجوع بدقة إلى 'دليل التشغيل والصيانة' المرفق مع السيارة للحصول على تفاصيل محددة. وعادة ما يتم تقسيمها إلى:
الصيانة اليومية (كل 8-10 ساعات): فحص وتنظيف وإضافة الشحوم حول الماكينة.
الصيانة الدورية (مثل 250 ساعة، 500 ساعة، 1000 ساعة، 2000 ساعة): استبدل زيت المحرك، وفلتر الزيت، وفلتر الهواء، وعنصر فلتر الزيت الهيدروليكي، وما إلى ذلك، وقم بإجراء فحص شامل.
ج: التصميم سهل الصيانة للغاية. يمكن فتح غطاء المحرك بزاوية كبيرة لإجراء صيانة مريحة. الشيء الأكثر أهمية هو أنها مجهزة بنظام تزييت مركزي بشكل قياسي. ما عليك سوى إضافة الشحم عند نقطة واحدة، ويمكنه إكمال تشحيم العديد من نقاط المفصلات المهمة بسرعة، مما يوفر الوقت والجهد ويطيل عمر خدمة المعدات بشكل فعال.
ج: يجب إيقاف العمل فوراً. ارجع إلى الدليل للتأكد من معنى الإنذار. تشمل المشكلات الشائعة إنذار ضغط زيت المحرك، وإنذار ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل مفرط، وما إلى ذلك. إذا لم تتمكن من حل المشكلة بنفسك، فيجب عليك إيقاف تشغيل المحرك على الفور والاتصال بموظفي خدمة ما بعد البيع.
ج: يمكن أن يكون هناك أسباب كثيرة، على سبيل المثال:
مشاكل في نظام وقود المحرك (مثل انسداد الفلاتر وغيرها).
مشاكل في النظام الهيدروليكي (عدم كفاية الزيت الهيدروليكي، انسداد عنصر الفلتر، التسرب الداخلي في النظام).
التشغيل غير السليم (ضبط الترس على مستوى عالٍ جدًا).
يوصى بالبدء بفحوصات بسيطة (مثل عناصر الزيت والفلتر). إذا استمرت المشكلة، يجب إصلاحها بواسطة فني محترف.