Introdução do produto
Em comparação com caminhões de mineração rígidos, seu design de direção articulada e tração nas quatro rodas conferem-lhe adaptabilidade e mobilidade incomparáveis no local, especialmente com excelente desempenho em terrenos complexos, como estradas lamacentas, acidentadas e inclinadas.
Vantagem do produto
1. Sistema de energia poderoso
◦ Motor: Geralmente equipado com motores diesel turboalimentados e intercooler controlados eletronicamente de alta eficiência de marcas bem conhecidas (como Weichai e Cummins), atendendo aos padrões de emissão Nacionais III/Euro III ou superiores.
Potência forte, baixo consumo de combustível, alta confiabilidade e adaptabilidade a grandes altitudes e ambientes agressivos.
◦ Transmissão: Adota uma transmissão totalmente automática de uma marca bem conhecida (como Allison), com troca de marchas suave, fácil operação, redução da intensidade de trabalho do motorista e oferece excelente função de frenagem por desaceleração.
◦ Eixo motriz: Eixo motriz de engenharia para serviços pesados, equipado com redutores nas rodas, apresentando alto torque e forte capacidade de carga.
2. Excelente transitabilidade e mobilidade
Direção articulada: O meio da carroceria do veículo é articulado, proporcionando direção flexível e pequeno raio de giro, permitindo operação eficiente em espaços estreitos.
◦ Tração integral (6x6): A forma de tração integral de três eixos, combinada com a função de bloqueio do diferencial, possui aderência extremamente forte ao solo e pode lidar facilmente com condições de derrapagem e emperramento.
Grande distância ao solo: Com uma grande distância ao solo do chassi, é menos provável que ele chegue ao fundo ao passar em estradas irregulares.
Parâmetros Técnicos
| projeto |
parâmetro |
| capacidade de carga nominal |
45 toneladas |
| Dugongo |
Empilhamento ~28 m3 (dependendo da gravidade específica do material) |
| peso total |
~76 toneladas |
| tipo de motor |
Weichai/Cummins, etc. |
| classificação de potência |
~390 kW (~525 CV) |
| caixa de engrenagens |
Caixa de câmbio totalmente automática Allison |
| Formulários de condução |
Tração integral 6x6 |
| gradabilidade máxima |
≥ 45% |
| Tipo de turno |
Direção hidráulica articulada |
| velocidade máxima |
~50 km/h (carga vazia) |
| Tempo de elevação do contêiner |
≤ 25 segundos |
Usos do produto
Posicionamento de mercado: Os principais equipamentos de transporte em minas de grande escala, pedreiras, conservação de água e projetos hidrelétricos, terminais portuários e projetos de infraestrutura de grande escala (como construção de rodovias e ferrovias).
Guia de operação do produto
A operação do caminhão basculante XDA45 deve seguir rigorosamente as normas. Antes de começar, faça uma inspeção geral para garantir que os pneus, as luzes e os conectores hidráulicos estejam em boas condições. Ao dirigir, use a transmissão automática Allison. É fácil de operar. Preste atenção ao usar o retardador do motor para auxiliar na frenagem em descidas. Ao descarregar, escolha um terreno plano e sólido, pare o veículo e coloque-o em ponto morto e, em seguida, opere a alavanca de elevação para levantar suavemente a caixa de carga. Após a conclusão da descarga, certifique-se de que a caixa de carga esteja completamente reiniciada antes de dirigir. Preste atenção diariamente às informações de alarme no painel. A manutenção regular pode garantir efetivamente a disponibilidade e a vida útil do equipamento. Para etapas detalhadas, consulte o 'Manual de Operação e Manutenção' oficial.
Perguntas frequentes
1.Qual é a capacidade de carga nominal e a capacidade padrão da caçamba do XDA45?
R: A capacidade de carga nominal é de 45 toneladas métricas. A capacidade padrão da caçamba costuma ficar em torno de 28 metros cúbicos (para empilhamento), e o valor específico pode variar dependendo da densidade dos materiais que estão sendo carregados, como solo, minério e carvão.
2.Em que condições de trabalho este carro é adequado para uso?
R: É especialmente projetado para condições de trabalho adversas e é altamente adequado para minas a céu aberto de grande escala, pedreiras, conservação de água em grande escala e projetos hidrelétricos, enchimento de portos e cais, bem como projetos de construção de rodovias/ferrovias, etc.
3.Quais as diferenças entre Caminhões Basculantes Articulados (ADT) e Caminhões Basculantes Rígidos (Rigid Dump Truck)?
R: As principais diferenças estão na estrutura e no modo de direção.
O XDA45 possui carroceria articulada e tração integral, dotando-o de:
Melhor manobrabilidade: Raio de viragem menor, mais ágil em espaços estreitos.
Passabilidade mais forte: Tem uma adaptabilidade mais forte a estradas irregulares e escorregadias e é menos provável que derrape ou fique preso.
Os caminhões basculantes rígidos são mais adequados para grandes minas com condições de estrada relativamente boas e distâncias de transporte mais longas, e suas velocidades nas estradas são geralmente mais altas.
4.Quais principais precauções de segurança devem ser tomadas ao operar o XDA45?
• Segurança na descarga: A descarga deve ser realizada em terreno plano e sólido. Somente depois que o veículo parar completamente e passar para ponto morto é que o levantamento da caixa de carga poderá ser operado.
Após descarregar, certifique-se de que a caixa de carga esteja completamente abaixada e reinicializada antes de dirigir.
• Travagem em descidas: Utilize ao máximo a travagem de escape do motor e os retardadores hidráulicos para reduzir o desgaste dos travões de serviço e evitar o sobreaquecimento e a falha dos travões.
• Ângulos cegos: Preste atenção aos grandes pontos cegos ao redor do veículo. Ao trabalhar, certifique-se de manter uma distância segura de pessoas e outros equipamentos.
5.Quais verificações e manutenções básicas são necessárias diariamente?
• Diariamente: Verifique os níveis de óleo do motor e líquido de arrefecimento; Verifique a pressão dos pneus e as condições de danos; Verifique o nível do óleo hidráulico e se há vazamentos.
Verifique as luzes e buzinas.
• Regular: Substitua o óleo do motor, elemento filtrante, óleo hidráulico e óleo lubrificante nos intervalos de tempo especificados no 'Manual de Operação e Manutenção'. Em particular, o radiador deve ser limpo regularmente para evitar avarias causadas por sobreaquecimento.
6.O que devo fazer se o contêiner estiver muito fraco para ser levantado ou não puder ser levantado?
R: Possíveis razões incluem
A tomada de força (PTO) não está devidamente engatada.
2. O nível do óleo hidráulico está muito baixo ou a qualidade do óleo é inferior.
3. O elemento filtrante do sistema hidráulico está entupido.
4. Mau funcionamento da válvula de alívio ou problema na bomba hidráulica.
Recomenda-se verificar primeiro os itens básicos (nível de óleo, tomada de força). Se o problema persistir, entre em contato com o pessoal de manutenção para inspeção e reparo.
