Termék bemutatása
XG buldózer, amely kiváló teljesítménnyel, megbízhatósággal és hosszú élettartammal rendelkezik. A japán D65A-8 buldózer technológia bevezetésével egyúttal elnyeli a D60A-8 előnyeit. Az XG lánctalpas buldózert a hazai tervezés fejlesztette ki. A TY320 buldózerhez igazított Cummins dízelmotor, amely 235 kW 320 LE teljesítményt biztosít kiváló termelékenység mellett.
Termékelőny
Erőteljes és hatékony erőmag: A felszerelt Cummins motor nagy megbízhatóságáról és kiváló üzemanyag-fogyasztásáról híres, amely biztosítja, hogy a buldózer folyamatosan és stabilan működjön még nagy terhelési körülmények között is.
• Humanizált működési környezet: ív alakú, hatoldalas, légkondicionált fülkével felszerelt, széles látómezőt és jó tömítési teljesítményt kínál, hatékonyan blokkolja a zajt és a port. Az ergonomikus kialakítású vezérlőrendszer és az állítható ülések segítenek csökkenteni a kezelők munkaintenzitását.
• Megbízható sebességváltó és vezetési rendszer: Power shift sebességváltóval és nedves kormánytengelykapcsolóval felszerelt, egyenletes sebességváltást és magas sebességváltó-hatékonyságot biztosít. A robusztus járómechanizmus biztosítja a tartósságot és az átjárhatóságot zord építkezési körülmények között is.
• Biztonsági garancia: Egy független borulásgátló berendezést (ROPS) terveztek, amely további biztonságot nyújt a vezető számára.
Műszaki paraméterek
| Motor |
Modell |
Cummins NTA855-C360 |
| Írja be |
Turbófeltöltés, utóhűtés, négyütemű |
| Névleges teljesítmény (kW) |
320 LE (235 kW) |
| Névleges fordulatszám (r/perc) |
2000 |
| Indítási módszer |
Elektromos indítás 24V 11kW |
| Akkumulátor |
24V (12Vx2) |
| Minimális üzemanyag-fogyasztási arány (perc) |
207 |
| Munkaeszközök hidraulikus rendszere |
Üzemi nyomás (Mpa) |
14 |
| Névleges áramlás (l/perc) (1795 r/perc) |
360 |
| Pálya |
Nyomtáv (mm) |
228.6 |
| Nyomtáv (mm) |
560 |
| pályacipők száma (mindkét oldalon) |
41 |
| Nyomvonal hossza a talajon (mm) |
3150 |
| Nyomtáv (mm) |
2140 |
A termék felhasználása
•Nagyüzemi bányászat: Ez a TY320 235 fő alkalmazási területe. Erőteljes motorja és szilárd szerkezete (például a buldózer lapátja, nyomlemeze stb. erősen ötvözött anyagokból 5) hatékonyan képes ellátni olyan nehéz feladatokat, mint az érccsupaszítás, tolás és szállítás, valamint a hulladéklerakók kezelése 28.
• Jelentős infrastruktúra-építés: A nagyszabású projektek, például autópályák, vasutak, repülőterek és kikötők kezdeti szakaszában a TY320 használható nagyszabású talajszintkiegyenlítésre, útalapfeltöltésre, földkivágásra stb., ami gyorsan megnyitja a munkafelületet a későbbi építkezéshez.
• Energia- és víztakarékossági projektek: Vízgazdálkodási csomópontok, tározók DAMS-ek és más projektek építése során nagy mennyiségű földmunkát és kőmunkát kell kezelni. A TY320 alkalmas a földmunka kotrási, szállítási és tömörítési feladatok ellátására.
• Termőföld-felújítás és nagyarányú földegyengetés: Alkalmazható nagyméretű termőföldek alapvető építési és felújítási projektjeinél, mint pl. puszta hasznosítása, teraszos táblák építése, nagymértékű földegyengetés, hatékonyan javítva a földhasználat hatékonyságát.
Termék használati útmutató
indítás előtt ellenőrizze
1. Napi ellenőrzés: Ellenőrizze, hogy a motorolaj, hűtőfolyadék, hidraulikaolaj stb. olajszintje normális-e, és ellenőrizze, hogy minden alkatrész laza vagy sérült-e.
2. Biztonsági megerősítés: Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üres (N) állásban van, a fékpedál reteszelve, valamint a kaparó és a talajlazító vezérlőkarjai reteszelve és a talajra süllyesztve.
indítás és előmelegítés
1. Indítsa be a motort: Fordítsa a kulcsot 'Start' állásba. Minden indítás nem haladhatja meg a 10 másodpercet. Ha nem sikerül, várjon 2 percet. Indítás után a kulcs automatikusan visszatér 'ON' állásba.
2. Előfűtés üzemmód: Indítás után hagyja a motort terhelés nélkül alacsony fordulatszámon járni, és ellenőrizze, hogy a műszerfalon lévő olajnyomásmérő a normál tartományon belül mutat-e. 5. Miután a vízhőmérséklet-mérő a normál tartományt mutatja, a terhelési művelet végrehajtható.
Szigorúan tilos nagy fordulatszámon és nagy terhelésen dolgozni közvetlenül az indítás után, mert ez súlyosan elhasználja a motort.
️ alap vezetés
1. Indítás: Emelje fel a lapátot 40-50 centiméterre a talaj felett, engedje el a fékzárat, válassza ki a kívánt fokozatot, és finoman nyomja meg a lassító pedált, hogy egyenletesen induljon.
2. Kormányzás: Finoman húzza meg a kormánykart. Sík talajon húzza a joystickot abba az irányba, amerre fordul. Különleges megjegyzés: Lejtőn forduláskor a működési mód ellentétes lehet a sík terepen való működéssel. Lejtőn jobbra kanyarodva meg kell húzni a bal oldali irányítórudat.
3. Sebességváltás/hátramenet: Séta közben is lehet sebességet változtatni, de a tolatás előtt (előre/hátra) lassítani kell az ütközés csökkentése érdekében.
GYIK
1.Mely elemeket kell gondosan ellenőrizni a motor minden egyes beindítása előtt?
V1: Ez az első lépés a biztonság érdekében. Kérjük, feltétlenül ellenőrizze:
• Olajszint: Ellenőrizze, hogy a motorolaj, a hűtőfolyadék, az üzemanyag és a hidraulikaolaj olajszintje a nívópálca felső és alsó jelzése között van-e.
• Szivárgási helyzet: Ellenőrizze, hogy nincs-e olaj- vagy vízszivárgás a talajon és a gép alatt.
• Biztonsági berendezések: Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar 'üres (N)' állásban van, és minden vezérlőkar 'reteszelt' vagy 'üres' helyzetben van
2.Hogyan kell karbantartani a buldózert napi szinten?
A2: A szigorú napi karbantartás nagyban csökkentheti a meghibásodásokat.
• Műszakonkénti karbantartás (8-10 óra): Tisztítsa meg a teljes gépet, ellenőrizze a rögzítéseket, ellenőrizze az olaj-víz leválasztót és engedje le a vizet.
• Rendszeres karbantartás (lásd a hivatalos kézikönyvet): Cserélje ki a motorolajat, az olajszűrőt, az üzemanyagszűrőt, a hidraulikaolajszűrőt és a légszűrőt szigorúan a használati utasításban meghatározott ciklusoknak megfelelően. Ez a kulcs a berendezés élettartamának biztosításához.
3. A motor normálisan működik, de a buldózer gyenge vagy nem tud mozogni. Mik lehetnek az okok?
A3: Ez magában foglalhatja a gyaloglórendszert:
Először ellenőrizze az egyszerű elemeket: normális-e a sebességváltó olajszintje, és nincs-e eldugulva a szűrő.
• Összetett okok: Magával a sebességváltóval, a kormánytengelykapcsolóval vagy a fékszalaggal kapcsolatos problémák lehetnek. Az ilyen problémák professzionális karbantartó személyzetet igényelnek.
4.Hogyan lehet először meghatározni, hogy a kaparó lassan vagy gyengén emelkedik, vagy magától süllyed (leesik a penge)?
A4: Ez általában a hidraulikus rendszerrel kapcsolatos probléma:
Először ellenőrizze: nem túl alacsony-e a hidraulikaolaj szintje, nincs-e eltömődött a hidraulikaolajszűrő elem, és nincs-e nyilvánvaló szivárgás a hidraulika csővezetékben.
További elemzés: Ha a fentiek normálisak, a lehetséges okok között szerepelhet a hidraulika szivattyú hatékonyságának csökkenése, a vezérlőszelep magjának elakadása vagy a henger belső szivárgása. A nyomáspróba meghatározásához professzionális vizsgálóberendezésre van szükség.
5.Mit tegyek, ha a buldózer egyenes vonalban haladva automatikusan letér az irányról?
A5: Ez általában annak a jele, hogy probléma van az egyoldalas kormánytengelykapcsolóval vagy fékkel.
• Első üzembe helyezés: Megpróbálhat bal és jobb kormányzási tesztet végezni egy biztonságos nyílt terepen, hogy érezze, hogy a húzóerők mindkét oldalon azonosak-e.
Fontos megjegyzés: A vezetés közbeni eltérések befolyásolhatják a művelet pontosságát és biztonságát. Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a szervizzel a beállítás vagy karbantartás miatt.
