GR215
| Mennyiség: | |
|---|---|
| Tétel | GR215 | ||
| Alapvető paraméterek | Motor modell | 6CTA8.3-C215 | |
| Névleges teljesítmény/sebesség | 160kW/2200rpm | ||
| Teljes méret (standard) | 8970x2625x3420 | ||
| Teljes tömeg (standard) | 16500 kg | ||
| Gumiabroncs specifikáció | 17,5-25 | ||
| hasmagasság (első tengely) | 430 mm | ||
| Hely az első és a hátsó tengelyen | 6219 mm | ||
| A középső és hátsó kerekek helye | 1538 mm | ||
| Teljesítmény paraméterek |
Előremeneti sebesség | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Fordított sebesség | 5,11,23 km/h | ||
| Vonóerő f=0,75 | 87 kN | ||
| Maximális fokozatosság | 20% | ||
| Gumiabroncsnyomás | 260 kPa | ||
| Üzemi rendszernyomás | 16 MPa | ||
| Átviteli nyomás | 1,3-1,8 MPa | ||
| Működési paraméterek | Az első kerék maximális kormányzási szöge | ±50° | |
| Az első kerék maximális dőlésszöge | ±17° | ||
| Az első tengely maximális lengési szöge | ±15° | ||
| Az egyensúlyi doboz maximális lengésszöge | előre 15°, hátrafelé 15° | ||
| A keret maximális kormányszöge | ±27° | ||
| Minimális fordulási sugár | 7,3 m | ||
| Kaparókés | Maximális emelési magasság | 450 mm | |
| Maximális vágási mélység | 500 mm | ||
| Maximális dőlésszög | 90° | ||
| Vágási szög | 28-70° | ||
| Forgási szög | 360° | ||
| Hossz és húr magasság | 4270x610 mm | ||
| Olajtöltési mennyiség | Hűtőfolyadék | 50L | |
| Üzemanyag tartály | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Terjedés | 38L | ||
| Egyensúlyi doboz | 46L | ||
| Hűtőfolyadék | 28L | ||
| Hidraulika olaj | 110L | ||
A 215 LE-s Mini Grader (GR2153 modell) a kompakt kialakítást a nagy teljesítménnyel ötvözi, teljes hossza 7,8 méter, szélessége 2,5 méter, tömege 16 500 kg , így könnyű szállítani közepes tehergépjárművekkel. A hajtja 164 kW-os QSB6.7 motor (500 órás olajcsere-intervallumtal), így egyenletes teljesítményt biztosít a hosszú műszakokban. A 7,3 méteres minimális fordulási sugara zökkenőmentes működést tesz lehetővé szűk helyeken, például vidéki falusi utakon vagy városi sikátorokban, megoldva azt a problémát, hogy a nagy földgyaluk nem férnek hozzá a szűk építési területekhez.
Energiahatékonyság : Az alacsony sebességű sebességváltó (optimalizált áttételi arány 1:3,2) 8% -kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást az azonos lóerős hagyományos gréderekhez képest; a motor intelligens alapjárati funkciója automatikusan 800 ford./percre csökkenti a fordulatszámot, ha a gép több mint 5 percig üresjáratban van.
Nagy tapadás : A halszálkás futófelületű abroncsok (16,00-24 méretű) 10% -kal növelik a tapadást laza talajon, az opcionális gumilánc-készlet pedig tovább javítja a tapadást jeges vagy sáros terepen, 15%-kal csökkentve a csúszási arányt.
Gyors működés : A hidraulikus szivattyú lökettérfogat-optimalizálása (80 ml/r-ről 95 ml/r-re növelve) 20% -kal növeli a henger sebességét , 1,2 másodperccel lerövidíti a penge emelési és billentési idejét, ami 18%-kal javítja az általános munka hatékonyságát a kis léptékű útjavításoknál.
Tartósság : Nagyfrekvenciás hűtött penge (felületi keménység HRC 55-ig) meghosszabbított élettartammal; a gép váza 16 mm vastag, nagy szilárdságú acélt használ, és a kulcshegesztéseket ultrahangos vizsgálattal erősítik meg, hogy ellenálljanak a nagy terhelés során bekövetkező deformációnak.
Széles körben alkalmazzák útjavításban (kátyúk kitöltése és egyenetlen aszfaltfelületek kiegyenlítése), vidéki autópálya-építésben (falvak összekötése a megyei utakkal), vasúti aljzatkiegyenlítésben (pályafektetés előkészítése), valamint városi tereprendezésben (zöldsáv alapozása). Különösen jól alkalmazható hegyvidéki területeken (legfeljebb 20°-os lejtőkkel) és olyan szűk helyeken, mint a festői vidék turistautak vagy gyári belső utak, ahol a nagy építőipari berendezések nem működhetnek.
K: Milyen tanúsítványokkal rendelkezik?
V: CE (megfelel az EU biztonsági szabványainak), EPA (USA környezetvédelmi követelmények) és ISO 9001 (minőségirányítási rendszer tanúsítása), biztosítva a globális piacra jutási követelményeknek való megfelelést.
K: Hogyan kezeljük a motor fekete füstjét?
V: Először ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszert (ellenőrizze, hogy a befecskendezők eltömődtek-e vagy szivárogtak-e), és tisztítsa meg a levegőszűrőt; ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőrizze a turbófeltöltő fordulatszámát (teljes terhelésnél ≥120 000 ford./percnek kell lennie), hogy elkerülje az elégtelen légbeszívást.
K: Mekkora a maximális lejtése, amelyet képes kezelni?
V: A maximális biztonságos munkavégzés dőlésszöge 20°; 15°-ot meghaladó lejtőn történő munkavégzés során a felborulás megelőzése érdekében ajánlott az alacsony sebességű fokozat használata és a lejtőstabilizáló funkció aktiválása.
