GTBZ22S
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
A GTBZ22S egy nagy teljesítményű, nagy csuklós gémes munkaállvány. Ez nem csak magasságnövekedés, hanem ugrás az átfogó teljesítményben is. Erőteljes akadályáthaladó képességével, kiváló átjárhatóságával, elsőrangú biztonsági konfigurációjával és robusztus felépítésével professzionális szintű megoldássá vált összetett nagy magassági üzemeltetési kihívások megoldására, valamint hatékony és megbízható választás nagyszabású mérnöki projektekhez.
Termékelőny
• Kiváló akadálymentesség és működési hatótávolság:
Háromrészes, csuklós, csuklós gémszerkezetével páratlan képességekkel büszkélkedhet felfelé, lefelé és az akadályokon való mozgásban. A repülőkar funkció könnyedén legyőzi az akadályokat, például a falakat és a csővezetékeket, elérheti a nehezen elérhető munkapontokat, nagymértékben növelve a munka hatékonyságát és terjedelmét.
• Erős erő és átjárhatóság:
Négykerék-meghajtás és négykerék-kormányzás: Erőteljes mászóképességet (általában ≥40%) és kiemelkedő terepteljesítményt kínál, könnyen kezeli az építkezéseken a durva útfelületeket.
A többféle kormányzási mód (első kerék, rákjárás és helyben történő kormányzás) rendkívül mozgékonysá és precízen pozícionálhatóvá teszi szűk helyeken.
Műszaki paraméterek
|
Projekt
|
Egység
|
Paraméterek
|
|
a A teljes gép teljes hossza
|
mm
|
10150
|
|
b A teljes gép teljes szélessége
|
mm
|
2490
|
|
c A teljes gép teljes magassága
|
mm
|
2800
|
|
d Tengelytáv
|
mm
|
2500
|
|
Maximális munkamagasság
|
m
|
23.7
|
|
Maximális platform magasság
|
m
|
22
|
|
Maximális működési tartomány
|
m
|
18.3
|
|
Maximális teherbírás
|
kg
|
230 (korlátlan) / 340 (korlátozott)
|
|
Boom tartomány
|
°
|
-5~+75
|
|
A forgóasztal elforgatási szöge
|
°
|
360
|
|
Maximális farokinga
|
mm
|
1550
|
|
A platform mérete
|
mm
|
2400×900
|
|
A platform elfordulási szöge
|
°
|
180
|
|
Teljes tömeg
|
kg
|
12500
|
|
Maximális futási sebesség
|
km/h
|
6
|
|
Minimális fordulási sugár
|
m
|
6
|
|
Minimális hasmagasság
|
mm
|
230
|
|
Maximális fokozati képesség
|
%
|
45
|
|
Gumiabroncs specifikáció
|
-
|
355/55D625
|
|
Motor modell
|
-
|
Perkins 404D-22T/Deutz D2011 L04i
|
|
A motor névleges teljesítménye
|
kW/(r/perc)
|
43/(2600)
41/(2300) |
A termék felhasználása
• Nagy ipari épületek: gyárépítés, acélszerkezetek szerelése és karbantartása.
• Városi hidak: Megemelt hidak és felüljárók ellenőrzése és karbantartása.
• Energiaipar: Erőművek karbantartása, nagyfeszültségű tornyok ellenőrzése és javítása.
• Hajóépítés és karbantartás: Nagyszabású hajótest-külső műveletek.
• Aerospace: Repülőgépek külső karbantartása és tisztítása.
Termék használati útmutató
A művelet megkezdése előtt feltétlenül ellenőrizze az elektromos rendszert (villany/olaj), a gém szerkezetét és a hidraulikaolaj szintjét. Az arányos fogantyú a platformon vagy a földi vezérlőn keresztül működtethető a berendezés mozgásának és a gém mozgásának vezérlésére. Ügyeljen a valós idejű terheléskijelzésre, és szigorúan tiltsa a túlterhelést. Használja rugalmasan a csuklós gém repülőkar funkcióját az akadályok leküzdésére. Bonyolult útfelületeken javasolt a négykerék-meghajtás üzemmód bekapcsolása. Vészhelyzetben azonnal használja a vészleengedő eszközt. A teljes folyamatnak meg kell felelnie a biztonsági előírásoknak és biztosítania kell a zavartalan működést.
GYIK
V: Hibrid energiaellátó rendszert alkalmaz, és támogatja a tisztán elektromos és dízel kettős üzemmódú működését.
V: Első kerék kormányzással, négykerék kormányzással és rák móddal felszerelve alkalmazkodik a különböző munkakörülményekhez.
V: Többféle biztonsági rendszerrel van felszerelve, például dőlésvédelemmel, túlterhelés-riasztóval, vészleszállással és hidraulikus biztonsági védelemmel.
V: Azonnal nyomja meg a vészleállító gombot, és használja a kézi vészleállító eszközt.
V: A napi munka előtt ellenőrizze a szerkezeti elemeket, a hidraulikus rendszert, az elektromos rendszert és a biztonsági berendezéseket.
V: Alkalmazható nagy magasságban történő üzemeltetési forgatókönyvekre, például gyárépítésre, hídkarbantartásra, energiaépítésre és hajóépítésre.