Termék bemutatása
Az XCB-D100 dízel targonca az XG által kifejlesztett zászlóshajó termék, amely alapos műszaki felhalmozódása és a nagy terhelésű munkakörülmények mély ismerete alapján készült. Egyesíti az erőt, a megbízhatóságot, a biztonságot és a kényelmet. Nemcsak jelentősen növeli a felhasználók működési hatékonyságát, hanem hatékonyan csökkenti a működési költségeket is. Ez egy rendkívül versenyképes és hatékony megoldás a nehéz anyagmozgatás területén.
Termékelőny
1. Erőteljes és hatékony energiarendszer
◦ Motor: Általában jól ismert márkák, például Cummins vagy Yuchai (YC6J) nagy teljesítményű dízelmotorjaival szerelve megfelel a National III/National IV emissziós szabványoknak.
Elegendő erőtartalékkal és nagy forgatónyomatékkal rendelkezik, és nagy terhelés mellett is kiemelkedő gyorsulási és mászási képességeket tud felmutatni.
Erőátviteli rendszer: Az XCMG által önállóan kifejlesztett power shift sebességváltóval felszerelt, egyenletes és stabil sebességváltást, alacsony rázkódást, erőfeszítés nélküli működést, nagy sebességváltó-hatékonyságot és hatékonyan csökkentheti a vezető munkaintenzitását.
2. Kiváló kezelhetőség és stabilitás
◦ Széles látószögű árboc: A széles látómezős árboc kialakítása jelentősen csökkenti a holttereket működés közben, és növeli a munkabiztonságot.
◦ Optimalizálja az alváz szerkezetét: A megerősített váz és alváz kialakítás biztosítja az egész jármű szerkezeti szilárdságát és stabilitását nagy terhelés mellett is, kiváló csavarási és hajlítási ellenállással.
◦ Precíz hidraulikus rendszer: A terhelésérzékelő hidraulikus rendszer, könnyen kezelhető, érzékeny válaszreakcióval, jó mikromozgási teljesítménnyel, precíz rakományvezérlést és sima emelést és süllyesztést biztosít.
Műszaki paraméterek
|
Modell
|
-
|
XCB-D100
|
XCB-D80
|
XCB-D70
|
|
Teljesítmény típusa
|
-
|
Dízel
|
Dízel
|
Dízel
|
|
Névleges terhelhetőség
|
Q (kg)
|
10000
|
8000
|
7000
|
|
Betöltési központ
|
C(mm)
|
600
|
600
|
600
|
|
Névleges emelési magasság
|
H3 (mm)
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
Villa méret (H × SZ × T)
|
mm
|
1220×175×75
|
1220×170×75
|
1220×150×65
|
|
Távolság
|
H7 (mm)
|
320
|
230
|
230
|
|
Teljes szélesség
|
B1 (mm)
|
2245
|
1995
|
1995
|
|
Fejvédő magassága
|
H5 (mm)
|
2560
|
2450
|
2450
|
|
Fordulási sugár (külső)
|
wa(mm)
|
3900
|
3550
|
3360
|
|
Utazási sebesség (nincs / teljes terhelés)
|
km/h
|
30/24
|
30/26
|
30/26
|
|
Emelési sebesség (nincs/teljes terhelés)
|
mm/sec
|
410/390
|
550/450
|
550/450
|
|
Teljes súly
|
kg
|
12450
|
10450
|
9450
|
|
Akkumulátor
|
V/Ah
|
24/80
|
24/80
|
24/80
|
|
Motor márka
|
-
|
MITSUBISHI
|
YANMAR
|
WEICHAI
|
|
Egyéb Opcionális
|
-
|
Automata sebességváltó/2-fokozatú/3-fokozatú, teljesen ingyenes, széles nézetű árboc
|
A termék felhasználása
Kikötői terminálok: Konténer kicsomagolás, nehéz berendezések kezelése.
• Acélkohászat: Acéltekercsek, lemezek és bugák kezelése és egymásra rakása.
• Nehézgyártás: Nagy mechanikai alkatrészek és formák szállítása.
• Vasúti áruszállítás: Nehéz áruk be- és kirakodása az állomás udvarán belül.
• Nagyméretű építőanyag-logisztikai park: Nehéz tárgyak, például kő, cementtermékek és üveg kezelése.
Termék használati útmutató
1.Miután leült, kapcsolja be a biztonsági övet.
2. Helyezze be a kulcsot, és fordítsa 'ON' állásba, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a műszerfal önellenőrzése normális-e.
3. Nyomja meg a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a kézifék fel van-e húzva.
4. Fordítsa el a kulcsot 'START' állásba a motor beindításához.
Az indítási idő nem haladhatja meg a 10 másodpercet.
A motor beindítása után hagyja járni alapjáraton (kb. 800-1000 ford./perc) 5-10 percig, hogy előmelegedjen, különösen alacsony hőmérsékletű környezetben. Az előmelegítés segíti a motort és a hidraulikus rendszert a legjobb működési állapot elérésében, és csökkenti a kopást.
GYIK
1.Milyen motort használ ez a targonca? Mi a helyzet az üzemanyag-fogyasztással?
V: Általában jól ismert hazai és külföldi márkák (például Cummins és Yuchai) nagy teljesítményű dízelmotorjaival van felszerelve, amelyek megfelelnek a National III/National IV emissziós szabványoknak. Az üzemanyag-fogyasztás a tényleges munkakörülményektől (például a terheléstől, az útviszonyoktól és az üzemeltetési szokásoktól) függ, de ez a modell hatékony energiaellátó rendszert és hidraulikus rendszert alkalmaz, a kiváló üzemanyag-takarékosság érdekében. A konkrét adatok a hivatalos műszaki paramétertáblázatban találhatók.
2.Mekkora a maximális emelési magassága?
V: A szabványos emelési magasság általában 3000 mm (3 méter). Az XG azonban az ügyfelek igényei szerint többféle portál opciót tud nyújtani, akár 4 méter, 5 méter vagy akár 6 méteres emelési magassággal. Kérjük, vásárláskor erősítse meg igényeit az eladóval.
3. Milyen környezetben használható ez a targonca?
V: Erőteljes teljesítményének és nagy teherbírású kialakításának köszönhetően kiválóan alkalmas kültéri vagy jól szellőző beltéri helyekre, mint például kikötők, dokkok, acélgyárak, nagy építőanyag-piacok, vasútállomások és nehézberendezéseket gyártó üzemek. Nem alkalmas zárt helyekre, ahol szigorú kipufogógáz- és zajkorlátozások vannak.
4. Milyen ellenőrzéseket kell elvégezni a napi műveletek előtt?
V: Napi rutinellenőrzéseket kell végezni, beleértve:
• Vizsgálja meg a jármű körül: a gumiabroncsokat, a karosszéria szerkezetét és az esetleges szivárgásokat.
• Folyadékszint ellenőrzése: Motorolaj, hűtőfolyadék, hidraulikaolaj, fékfolyadék.
• Működési tesztek: Világítás, kürt, tolatóriasztó, fékteljesítmény.
• Operációs rendszer: Győződjön meg arról, hogy az összes joystick megfelelően működik, és térjen vissza eredeti helyzetébe.
5.Mi lehet az oka annak, hogy a villák nem működnek zavartalanul, vagy gyenge az emelőereje?
V: Többféle oka lehet
1. Elégtelen hidraulikaolaj vagy romlott olajminőség.
2. A hidraulika olajszűrője eltömődött.
3. Belső szivárgás van a többutas szelepben vagy hengerben.
4. A hajtórúd-mechanizmust be kell állítani.
6.Mi lehet a probléma, ha nem indul be a motor?
V: A hibaelhárításhoz kövesse ezeket a lépéseket
1. Áramköri problémák: Ellenőrizze, hogy elegendő-e az akkumulátor töltöttsége (gyenge a kijelző a műszerfalon és az indításkor hallható hang), és hogy a kapcsok nem lazultak-e vagy korrodálódtak-e.
2. Üzemanyagvezeték probléma: Győződjön meg arról, hogy van üzemanyag az üzemanyagtartályban, és ellenőrizze, hogy van-e levegő az üzemanyagvezetékben (le kell engedni).
3. Előmelegítő rendszer: Alacsony hőmérsékletű környezetben előfordulhat, hogy az előmelegítő dugó nem működik megfelelően.
