XS203J
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |

|
Modell
|
Egység
|
XS203J
|
|
Üzemi súly
|
kg
|
20000
|
|
Terhelés az elülső dobon
|
kg
|
10000
|
|
Statikus lineáris terhelés
|
N/cm
|
470
|
|
Utazási sebesség
|
km/h
|
3-9.4
|
|
Elméleti osztályozhatóság
|
%
|
30
|
|
Min. külső fordulási sugár
|
mm
|
6500
|
|
Kormányzási szög
|
°
|
±33
|
|
Oszcillációs szög
|
°
|
±10
|
|
Rezgés frekvencia
|
Hz
|
33/28
|
|
Névleges amplitúdó (magas/alacsony)
|
mm
|
1,9/0,95
|
|
Izgató erő (magas/alacsony)
|
kN
|
353/245
|
|
Dob szélessége
|
mm
|
2130
|
|
Dob Diemeter
|
mm
|
1600
|
|
Motor modell
|
Shanghai dízelmotor SC8D175.2G2B1
|
|
|
Értékelő teljesítmény
|
kW
|
128
|
|
Motorolaj fogyasztás
|
g/kW.h
|
205
|
|
Hidraulikus tartály kapacitása
|
L
|
170
|
|
Üzemanyagtartály kapacitása
|
L
|
310
|
|
Méretek (H*Sz*Ma)
|
mm
|
6220*2430*3200
|
A 20 tonnás önjáró henger egy nagy kapacitású tömörítő, amelyet épületalapozási projektekhez terveztek, 20 000 kg-os üzemi tömeggel és autonóm navigációs képességgel (kompatibilis a GPS és BIM rendszerekkel). Integrálja a hidraulikus vibrációt (2,0/1,0 mm-es állítható amplitúdóval) és az intelligens vezérlést, így alkalmas nagyméretű földmunka tömörítésére. A gép teljes méretei (6,5 m hosszú × 2,3 méter széles × 3,1 méter magas) lehetővé teszik, hogy nagy építkezéseken, például sokemeletes épületek alapjaiban és ipari parkokban működjön, miközben önjáró kialakítása csökkenti a vontatóberendezések szükségességét, javítva az átvitel hatékonyságát.
Önjáró kialakítás : GPS-alapú egyenes vonalú haladás (100 m-enként ≤50 mm eltéréssel), csökkentve a kezelő hosszú távú kézi kormányzás okozta fáradtságát; a gép távolról is vezérelhető egy vezeték nélküli vezérlőn keresztül (effektív távolság ≤100m) veszélyes területeken.
Nagy tömörítési erő : 220 kN gerjesztőerő állítható frekvenciával (28-32Hz); a nagyfrekvenciás módot (32Hz) homokos talajoknál alkalmazzák a részecskék átrendeződésének felgyorsítására, míg az alacsony frekvenciás módot (28Hz) agyagos talajoknál a felületi repedés elkerülésére.
Környezetbarát : Euro 5 emissziós szabványú motor (40%-kal csökkenti az NOx-kibocsátást az Euro 4-hez képest); a motor részecskeszűrővel (DPF) van felszerelve, amely automatikusan regenerálható, elkerülve a kézi tisztítást.
Adatfigyelés : Valós idejű tömörítési fok kijelzés (beépített sűrűségérzékelőkkel mérve) és adattárolási funkció – a rendszer 6 hónapig képes tárolni a tömörítési adatokat, megkönnyítve a projekt minőségének nyomon követését és jelentését.
Széles körben alkalmazzák sokemeletes épületek alapozásában (földfeltöltés és sziklafeltöltés tömörítése az épület súlyának megtartására), ipari parkok építése (gyárak és raktárak nagy területű udvarainak tömörítése), valamint nagyméretű földmunka tömörítésénél (pl. meliorációs projektek). Alkalmas agyagos és homokos talajrétegekre, valamint vízvédelmi projektek gáttömörítésénél (megakadályozva a víznyomás miatti gátdeformációt) és nagy kereskedelmi komplexum alapozásnál is, ahol nagy tömörítési sűrűség és adatok nyomon követhetősége szükséges.
K: Mekkora az üzemanyagtartály kapacitása?
V: 280L, támogatja a 8 órás folyamatos működést teljes terhelés mellett (üzemanyag-fogyasztás: 12-15L/h); az üzemanyagtartály vízleválasztóval van felszerelve, hogy megakadályozza a víz bejutását a motorba.
K: Működhet lejtőn?
V: Igen, a maximális lejtési képesség 30% (16,7°-os szögnek felel meg); lejtőn végzett munka során aktiválja a lejtőstabilizáló funkciót, amely beállítja a dob vibrációs intenzitását és haladási sebességét, hogy megakadályozza a borulást.
K: Mekkora a zajszint működés közben?
V: ≤85 dB (a fülkétől 1 m-re mérve), megfelel a lakóterületekre vonatkozó ipari zajszabványoknak – ez a hangelnyelő motorháztetőn és a fülke és a keret között elhelyezett gumi lengéscsillapítókon keresztül érhető el.