Rouleau automoteur de 20 tonnes pour la construction​

Présentation du produit

Le rouleau automoteur de 20 tonnes est un compacteur de grande capacité conçu pour les projets de fondations de bâtiments, doté d'un poids opérationnel de 20 000 kg et d'une capacité de navigation autonome (compatible avec les systèmes GPS et BIM). Il intègre une vibration hydraulique (avec une amplitude réglable de 2,0/1,0 mm) et un contrôle intelligent, ce qui le rend adapté au compactage des travaux de terrassement à grande échelle. Les dimensions hors tout de la machine (6,5 m de longueur × 2,3 m de largeur × 3,1 m de hauteur) lui permettent d'opérer sur de grands chantiers de construction comme les fondations d'immeubles de grande hauteur et les parcs industriels, tandis que sa conception automotrice réduit le besoin d'équipement de remorquage, améliorant ainsi l'efficacité du transfert.

Caractéristiques du produit

Conception automotrice : déplacement en ligne droite assisté par GPS (avec un écart de ≤ 50 mm par 100 m), réduisant la fatigue de l'opérateur causée par une direction manuelle à long terme ; la machine peut également être commandée à distance via un contrôleur sans fil (distance effective ≤ 100 m) pour les zones dangereuses.

Force de compactage élevée : force d'excitation de 220 kN avec fréquence réglable (28-32 Hz) ; le mode haute fréquence (32 Hz) est utilisé pour les sols sableux afin d'accélérer le réarrangement des particules, tandis que le mode basse fréquence (28 Hz) est utilisé pour les sols argileux afin d'éviter les fissures de surface.

Respectueux de l'environnement : moteur aux normes d'émission Euro 5 (réduction des émissions de NOx de 40 % par rapport à Euro 4) ; le moteur est équipé d'un filtre à particules (DPF) qui peut être régénéré automatiquement, évitant ainsi un nettoyage manuel.

Surveillance des données : affichage du degré de compactage en temps réel (mesuré via des capteurs de densité intégrés) et fonction de stockage de données : le système peut stocker les données de compactage pendant 6 mois, facilitant ainsi le suivi et la création de rapports sur la qualité du projet.

Applications

Largement utilisé dans les fondations de bâtiments de grande hauteur (compactage des remblais et des enrochements pour supporter le poids du bâtiment), la construction de parcs industriels (compactage de vastes cours pour les usines et les entrepôts) et le compactage des travaux de terrassement à grande échelle (par exemple, projets de remise en état des terres). Il convient aux couches de sol argileux et sableux et est également utilisé dans le compactage des digues de projets de conservation de l'eau (empêchant la déformation des digues due à la pression de l'eau) et dans la construction de fondations de grands complexes commerciaux, où une densité de compactage élevée et une traçabilité des données sont requises.

FAQ

Q : Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

A : 280L, prenant en charge un fonctionnement continu de 8 heures à pleine charge (consommation de carburant : 12-15 L/h) ; le réservoir de carburant est équipé d'un séparateur d'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur.

Q : Est-ce que ça peut fonctionner sur les pentes ?

R : Oui, la capacité de pente maximale est de 30 % (équivalent à un angle de 16,7 °) ; lorsque vous travaillez sur des pentes, activez la fonction de stabilisation des pentes, qui ajuste l'intensité des vibrations et la vitesse de déplacement du tambour pour éviter le renversement.

Q : Quel est le niveau de bruit pendant le fonctionnement ?

R : ≤85 dB (mesuré à 1 m de la cabine), répondant aux normes de bruit industriel pour les zones résidentielles. Ceci est obtenu grâce au capot moteur insonorisant et aux amortisseurs en caoutchouc entre la cabine et le châssis.