XCB-D100
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
مقدمة المنتج
تعتبر الرافعة الشوكية الديزل XCB-D100 منتجًا رئيسيًا تم تطويره بواسطة XG استنادًا إلى تراكمها الفني العميق وفهمها العميق لظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة. فهو يدمج القوة والموثوقية والسلامة والراحة. فهو لا يعزز الكفاءة التشغيلية للمستخدمين بشكل كبير فحسب، بل يقلل أيضًا من تكاليف التشغيل بشكل فعال. إنه حل تنافسي وفعال للغاية في مجال التعامل مع المواد الثقيلة.
ميزة المنتج
1. نظام طاقة قوي وفعال
◦ المحرك: عادةً ما يتم تجهيزه بمحركات ديزل عالية الأداء من علامات تجارية مشهورة مثل Cummins أو Yuchai (YC6J)، وهو يفي بمعايير الانبعاثات الوطنية III/National IV.
فهو يتمتع باحتياطي طاقة كافٍ وعزم دوران مرتفع، ويمكنه إظهار قدرات تسارع وتسلق مذهلة حتى في ظل الأحمال الثقيلة وظروف التسلق.
نظام النقل: مجهز بعلبة تروس تحويل الطاقة التي طورتها XCMG بشكل مستقل، ويتميز بنقل سلس ومستقر للتروس، وصدمة منخفضة، وتشغيل سهل، وكفاءة نقل عالية، ويمكن أن يقلل بشكل فعال من كثافة عمل السائق.
2. تعامل وثبات ممتازين
◦ صاري واسع المجال: يؤدي اعتماد تصميم صاري واسع النطاق إلى تقليل النقاط العمياء أثناء التشغيل بشكل كبير وتعزيز سلامة العمل.
◦ تحسين هيكل الهيكل: يضمن الإطار المعزز وتصميم الهيكل القوة الهيكلية والثبات للمركبة بأكملها تحت الأحمال الثقيلة، مع أداء ممتاز لمقاومة الالتواء والانحناء.
◦ النظام الهيدروليكي الدقيق: النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل، سهل التشغيل، حساس للاستجابة، مع أداء جيد للحركة الدقيقة، يمكنه تحقيق تحكم دقيق في الحمولة ورفع وخفض سلس.
المعلمات التقنية
|
نموذج
|
-
|
XCB-D100
|
XCB-D80
|
XCB-D70
|
|
نوع الطاقة
|
-
|
ديزل
|
ديزل
|
ديزل
|
|
سعة الحمولة المقدرة
|
س (كجم)
|
10000
|
8000
|
7000
|
|
مركز التحميل
|
ج (مم)
|
600
|
600
|
600
|
|
ارتفاع الرفع المقدر
|
H3 (مم)
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
حجم الشوكة (الطول×العرض×العمق)
|
مم
|
1220×175×75
|
1220×170×75
|
1220×150×65
|
|
الخلوص الأرضي
|
H7 (مم)
|
320
|
230
|
230
|
|
العرض الإجمالي
|
ب1 (مم)
|
2245
|
1995
|
1995
|
|
ارتفاع الحرس العلوي
|
H5 (مم)
|
2560
|
2450
|
2450
|
|
نصف قطر الدوران (خارجي)
|
وا (مم)
|
3900
|
3550
|
3360
|
|
سرعة السفر (لا يوجد/حمولة كاملة)
|
كم/ساعة
|
30/24
|
30/26
|
30/26
|
|
سرعة الرفع (لا يوجد/حمولة كاملة)
|
مم/ثانية
|
410/390
|
550/450
|
550/450
|
|
الوزن الإجمالي
|
كجم
|
12450
|
10450
|
9450
|
|
بطارية
|
الخامس / آه
|
24/80
|
24/80
|
24/80
|
|
ماركة المحرك
|
-
|
ميتسوبيشي
|
يانمار
|
ويتشاي
|
|
أخرى اختيارية
|
-
|
ناقل حركة أوتوماتيكي / مرحلتين / 3 مراحل سارية ذات رؤية واسعة ومجانية كاملة
|
||
استخدامات المنتج
محطات الموانئ: تفريغ الحاويات، ومناولة المعدات الثقيلة.
• تعدين الصلب: التعامل مع وتكديس الملفات والألواح والسبائك الفولاذية.
• التصنيع الثقيل: نقل الأجزاء الميكانيكية الكبيرة والقوالب.
• الشحن بالسكك الحديدية: تحميل وتفريغ البضائع الثقيلة داخل ساحة المحطة.
• مجمع لوجستي لمواد البناء واسع النطاق: التعامل مع المواد الثقيلة مثل الحجر ومنتجات الأسمنت والزجاج.
دليل تشغيل المنتج
1. بعد الجلوس، قم بربط حزام الأمان.
2. أدخل المفتاح وأدره إلى وضع 'التشغيل' لملاحظة ما إذا كان الفحص الذاتي على لوحة القيادة طبيعيًا.
3. اضغط على دواسة فرامل القدم وتأكد من رفع فرامل اليد لأعلى.
4. أدر المفتاح إلى وضع 'البدء' لبدء تشغيل المحرك.
يجب ألا يتجاوز وقت بدء التشغيل 10 ثوانٍ.
بعد تشغيل المحرك، اتركه يعمل بسرعة التباطؤ (حوالي 800-1000 دورة في الدقيقة) لمدة 5-10 دقائق للتسخين المسبق، خاصة في البيئات منخفضة الحرارة. يساعد التسخين المسبق المحرك والنظام الهيدروليكي على الوصول إلى أفضل حالة عمل ويقلل من التآكل.
التعليمات
ج: عادة ما يتم تجهيزه بمحركات ديزل عالية الأداء من علامات تجارية محلية وأجنبية معروفة (مثل Cummins وYuchai)، مما يلبي معايير الانبعاثات الوطنية III/National IV. يعتمد استهلاك الوقود على ظروف العمل الفعلية (مثل الحمولة، وظروف الطريق، وعادات التشغيل)، ولكن هذا الطراز يعتمد نظام طاقة فعال ونظام هيدروليكي، بهدف توفير استهلاك ممتاز للوقود. للحصول على بيانات محددة، يرجى الرجوع إلى جدول المعلمات الفنية الرسمي.
ج: عادة ما يكون ارتفاع الرفع القياسي 3000 مم (3 أمتار). ومع ذلك، يمكن لشركة XG توفير مجموعة متنوعة من خيارات الرافعات الجسرية وفقًا لاحتياجات العملاء، مع ارتفاعات رفع تصل إلى 4 أمتار، أو 5 أمتار، أو حتى 6 أمتار. يرجى تأكيد متطلباتك مع مندوب المبيعات عند الشراء.
ج: نظرًا لأدائها القوي وتصميمها القوي، فهي مناسبة جدًا للمواقع الخارجية أو الداخلية جيدة التهوية مثل الموانئ والأرصفة ومصانع الفولاذ وأسواق مواد البناء الكبيرة ومحطات السكك الحديدية ومصانع تصنيع المعدات الثقيلة. إنه غير مناسب للأماكن الضيقة مع قيود صارمة على غاز العادم والضوضاء.
ج: يجب إجراء الفحوصات الروتينية اليومية، بما في ذلك:
• فحص محيط السيارة: الإطارات، هيكل الجسم، وفحص أي تسربات.
• فحص مستوى السائل: زيت المحرك، سائل التبريد، الزيت الهيدروليكي، سائل الفرامل.
• الاختبارات الوظيفية: الإضاءة، البوق، إنذار الرجوع للخلف، أداء المكابح.
• نظام التشغيل: تأكد من أن جميع أذرع التحكم تعمل بشكل صحيح وتعود إلى مواقعها الأصلية.
ج: يمكن أن تكون هناك أسباب مختلفة محتملة
1. عدم كفاية الزيت الهيدروليكي أو تدهور جودة الزيت.
2. مرشح الزيت الهيدروليكي مسدود.
3. وجود تسرب داخلي في الصمام أو الأسطوانة متعددة الاتجاهات.
4. يجب تعديل آلية قضيب التوصيل.
ج: يمكنك اتباع هذه الخطوات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
1. مشكلات الدائرة: تحقق مما إذا كانت طاقة البطارية كافية (الشاشة الموجودة على لوحة القيادة والصوت عند بدء التشغيل ضعيفان)، وما إذا كانت الأطراف مفككة أو متآكلة.
2. مشكلة في خط الوقود: تأكد من وجود وقود في خزان الوقود وتأكد من وجود هواء في خط الوقود (يجب تصريفه).
3. نظام التسخين المسبق: في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة، قد لا يعمل قابس التسخين المسبق بشكل صحيح.