Введение продукта
Электротрактор XCT-PS60 – это современная логистическая техника, мощная, безопасная и надежная, экономичная и экологичная. Благодаря своей профессиональной тяговой мощности и комфорту во время езды он может значительно повысить эффективность транспортировки при плоской логистике, одновременно значительно снижая эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду. Это отличное решение для всех видов предприятий, позволяющее добиться эффективных и экологически чистых внутренних логистических перевозок.
Преимущество продукта
1. Сильная защита окружающей среды.
В нем используется усовершенствованная система привода переменного тока и гидравлическая система с электронным управлением, обеспечивающие плавную и мощную выходную мощность с отличными характеристиками набора высоты и тяги.
Благодаря нулевому уровню выбросов выхлопных газов и низкому уровню шума он особенно подходит для закрытых мастерских, складов, пищевой, медицинской и холодильной цепей в промышленности со строгими экологическими требованиями.
2. Выдающаяся энергоэффективность и время автономной работы.
В стандартной комплектации он оснащен свинцово-кислотным аккумулятором большой емкости (литиевый аккумулятор большей емкости доступен в качестве опции), обеспечивающим длительный срок службы батареи на одном заряде и отвечающий требованиям высокоинтенсивной работы в несколько смен.
Он оснащен функцией рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию при спуске с горы и торможении, эффективно увеличивая запас хода и срок службы аккумулятора.
3. Необыкновенный опыт работы
Эргономичная кабина, подвесное сиденье, регулируемый руль и встроенная многофункциональная ручка значительно снижают утомляемость водителя.
Панорамная конструкция мачты обеспечивает отличный обзор, а в сочетании со светодиодной системой освещения делает работу более безопасной.
4. Надежность и интеллектуальная безопасность:
Унаследовав прочную конструкцию тяжелого оборудования XG, оно надежно, долговечно и очень стабильно.
Интеллектуальная электронная система управления оснащена множеством защитных устройств (таких как защита от перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, неправильной эксплуатации и т. д.) для обеспечения безопасности людей, транспортных средств и товаров.
Технические параметры
|
Характеристики
|
Модель
|
Единица
|
ХСТ-PS60
|
|
Система питания (моторная, дизельная, бензиновая, сжиженный нефтяной газ или
электрическая)
|
-
|
Электрический
|
|
Режим вождения (ручной, по рации, стоя,
сидя и сбор заказов)
|
-
|
Сидячий тип
|
|
Номинальная грузоподъемность
|
Q(т)
|
6.0
|
|
Номинальная тяговая сила
|
Ф(Н)
|
1500
|
|
Колесная база
|
у(мм)
|
1230
|
|
Максимальная сила тяги
|
Ф(Н)
|
4500
|
|
Веса
|
Вес (включая батарею)
|
кг
|
1640
|
|
Колеса
|
Шины (резиновые шины, гиперэластичные шины, накачанные воздухом шины и полиуретановые шины)
|
-
|
Резина
|
|
Размер колеса, ведущая сторона
|
Øxw (мм)
|
6,50 -10
|
|
Размер колеса, несущая сторона
|
Øxw (мм)
|
4.00 -8
|
|
Количество колес (X = ведущее колесо),
ведущая/несущая сторона
|
-
|
2x/1
|
|
Колея колеса (переднее)
|
b10 (мм)
|
/
|
|
Колея колеса (задняя), ведущая сторона
|
б11(мм)
|
893
|
|
Размеры
|
Общая высота
|
высота14(мм)
|
1390
|
|
Общая длина
|
l1(мм)
|
2020
|
|
Ширина корпуса
|
б1(мм)
|
1140
|
|
Минимальный дорожный просвет
|
м2 (мм)
|
135
|
|
Радиус поворота
|
Ва (мм)
|
1745
|
|
Спектакли
|
Скорость перемещения, полная нагрузка/без нагрузки
|
км/ч
|
9.0/13
|
|
Рабочий тормоз
|
Н
|
Гидравлический
|
|
Мотор
|
Мощность приводного двигателя
|
кВт
|
6.8
|
|
Батарея, стандарт BS, нет
|
-
|
DIN
|
|
Напряжение/емкость аккумулятора
|
В/Ач
|
48/300
|
|
Вес батареи (+/-5%)
|
кг
|
490
|
|
Другие
|
Режим управления приводом
|
-
|
Управление полевой лампой переменного тока
|
|
Паротический уровень шума водителя
|
дБ(А)
|
70
|
Использование продукта
Авиационная сфера: буксировка авиационных продовольственных грузовиков, грузовых автомобилей с прицепами для багажа, грузовых бортовых грузовиков и т. д.
Логистическая отрасль: буксировка нескольких групп контейнеровозов между складами и сортировочными центрами или внутри портовых терминалов.
Обрабатывающая промышленность: Переработка сырья или готовых компонентов в крупных цехах.
Особые случаи: крупные выставочные центры, железнодорожные грузовые станции и т. д.
Руководство по эксплуатации продукта
Работу трактора XCT-PS60 необходимо стандартизировать. Перед началом работы проверьте состояние автомобиля и убедитесь, что тяговый штифт, тормоза и уровень заряда аккумулятора в норме. После трогания плавно ускоряйтесь и поддерживайте безопасную скорость. Заранее снижайте скорость при повороте и обращайте внимание на раскачивание прицепа сзади. При подсоединении прицепа убедитесь, что буксировочный штифт надежно зафиксирован. Перегружать тягу категорически запрещено. После операции припаркуйтесь на ровной площадке, отключите электропитание и плотно затяните стояночный тормоз. Регулярное техническое обслуживание и уход обеспечивают безопасную и эффективную работу. Подробную информацию о работе см. в руководстве по продукту.
Часто задаваемые вопросы
1.Какой у него режим вождения? Как насчет времени автономной работы?
Ответ: Он приводится в движение чистым электричеством и оснащен эффективным двигателем переменного тока и электронной системой управления. Запас хода в основном зависит от общей массы буксируемого автомобиля, скорости движения, дорожных условий и емкости аккумулятора. В стандартной комплектации он оснащен свинцово-кислотным аккумулятором большой емкости, который обычно обеспечивает одну стандартную смену (около 8 часов) работы. Рекомендуется использовать время перерыва для кратковременной зарядки.
2. Какова высота тягового штифта? Можно ли это отрегулировать?
О: Стандартная высота тягового пальца обычно составляет около 500 мм (подробную информацию см. в официальных данных). Его можно регулировать. Компания XG обычно предлагает в качестве дополнительного оборудования буксирные штифты различной высоты для установки прицепов различной высоты. Пользователи должны делать свой выбор, исходя из своих реальных потребностей при размещении заказа.
3.Как правильно подключить прицеп?
О: 1. Медленно поверните трактор назад, чтобы совместить буксировочный штифт с буксирным пазом прицепа. 2. Убедитесь, что тяговый штифт полностью вставлен в нижнюю часть канавки. 3. Вручную проверьте, полностью ли закрыто и заблокировано ли запорное устройство. Это важный шаг для обеспечения безопасности. 4. Осторожно проверьте тягу, чтобы убедиться в надежности соединения, прежде чем приступить к нормальной работе.
4. Подходит ли он для использования на открытом воздухе или на склонах?
О: Подходит. Он обладает превосходной способностью преодолевать подъемы (уклон подъема при полной нагрузке обычно составляет ≥10%), а его характеристики устойчивости к дождю и пыли соответствуют стандартам промышленных транспортных средств. Однако при работе в плохую погоду (например, сильный дождь, лед и снег) или на крутых склонах требуется особая осторожность. Снизьте скорость и обеспечьте эффективное торможение.
5.Какие ежедневные проверки необходимы?
О: Перед ежедневной работой необходимо выполнить следующее:
• Проверка безопасности: в норме ли эффективность торможения, сигнальные лампы, звуковой сигнал заднего хода, буксирный штифт и механизм блокировки.
• Проверка уровня заряда батареи: убедитесь, что батарея полностью заряжена.
• Визуальный осмотр: проверьте, находится ли давление в шинах в норме и нет ли каких-либо очевидных повреждений компонентов конструкции.
6.Высока ли стоимость обслуживания?
О: Стоимость обслуживания относительно низкая. Будучи электромобилем, он не требует замены обычно используемых расходных материалов для двигателей внутреннего сгорания, таких как моторное масло, масляные и дизельные фильтры. Ежедневное обслуживание в основном сосредоточено на аккумуляторе, тормозной системе и регулярных проверках, что делает его более экономичным, чем тракторы с двигателем внутреннего сгорания.
