XCT95L7
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Введение продукта
XCT95L7 — представительный автокран грузоподъемностью 95 тонн серии G, известный своей исключительной производительностью, достигаемой на четырехосном шасси. Оснащенный 7-секционной 70-метровой основной стрелой U-образной формы, он обеспечивает максимальную грузоподъемность 7,8 тонны при полном выдвижении и превосходно справляется с высокочастотными операциями со средней и длинной стрелой. Его выдающаяся способность перемещения позволяет тяжелому шасси перевозить 24 тонны противовеса во время движения, удовлетворяя 70% эксплуатационных требований — показатель производительности, превосходящий многие пятиосные модели. Оснащенный двигателем мощностью 440 лошадиных сил и 12-ступенчатой коробкой передач, он развивает максимальную скорость 90 км/ч, обеспечивая исключительную маневренность.
Преимущество продукта
1. Отличная грузоподъемность. Кран XCT95L7 имеет максимальную грузоподъемность 95 тонн и может выполнять большинство инженерных проектов среднего размера.
2. Эффективная работа: этот кран использует передовые технологии и дизайн, обеспечивая эффективную работу. Рука может достигать 60 метров, а максимальная рабочая высота — 72 метра, что может удовлетворить потребности сложных инженерных проектов.
3. Стабильные рабочие характеристики. Кран XCT95L7 имеет усовершенствованную конструкцию шасси и поворотной платформы, которая обладает хорошей стабильностью и надежностью и может обеспечить безопасную работу в различных сложных рабочих условиях.
Технические параметры
|
Элемент
|
Единица
|
Параметр
|
|
|
Размеры (длина х ширина х высота)
|
мм
|
14700×2750×3910
|
|
|
Общая масса автомобиля в походной конфигурации
|
кг
|
46000
|
|
|
Нагрузка на ось
|
1-я и 2-я ось
|
кг
|
10000
|
|
3-я и 4-я ось
|
кг
|
13000
|
|
|
Номинальная мощность двигателя/об/мин
|
кВт/(об/мин)
|
247/2200
|
|
|
Макс. выходной крутящий момент/об/мин
|
Нм/(об/мин)
|
1350/1100-1600
|
|
|
Макс. скорость движения
|
км/ч
|
90
|
|
|
Мин. диаметр поворота
|
м
|
24
|
|
|
Мин. дорожный просвет
|
мм
|
305
|
|
|
Угол подхода
|
°
|
16
|
|
|
Угол съезда
|
°
|
13.5
|
|
|
Макс. способность оценивать
|
%
|
40
|
|
|
Расход топлива на 100 км
|
л
|
40
|
|
|
Макс. общая номинальная грузоподъемность
|
т
|
85
|
|
|
Мин. номинальный рабочий радиус
|
м
|
3
|
|
Использование продукта
1. Городское строительство и коммунальное строительство
XCT95L7 идеально подходит для операций с ограниченным пространством, таких как городские строительные площадки, муниципальные трубопроводные сети и проекты реконструкции старых жилых районов. Компактная конструкция шасси и гибкие режимы рулевого управления позволяют ему перемещаться по узким городским улицам для выполнения таких задач, как прокладка труб и подъем небольшого оборудования, сводя к минимуму помехи в повседневной жизни и транспортном потоке.
2. Транспортные узлы и масштабное развитие инфраструктуры.
Этот кран широко используется в крупных инфраструктурных проектах, таких как порты, мосты и автомагистрали. Его надежная грузоподъемность и удлиненная стрела эффективно справляются с такими важными задачами, как установка больших сборных балок и монтаж стальных конструкций, обеспечивая своевременную реализацию крупных инженерных проектов.
3. Промышленные объекты и энергетические проекты
XCT95L7 — идеальный выбор для установки, проверки и обслуживания крупного оборудования на нефтехимических заводах и промышленных объектах. Его выдающаяся грузоподъемность и точная маневренность позволяют безопасно и эффективно поднимать и позиционировать тяжелое оборудование, такое как большие реакторы и резервуары.
4. Проекты, требующие частого переезда и быстрого реагирования
Обладая исключительными возможностями перемещения, XCT95L7 превосходно справляется с комплексными подъемными операциями, требующими частого перемещения между объектами и быстрого реагирования. Это значительно сокращает время перемещения оборудования и затраты на транспортировку, одновременно повышая эффективность работы.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы тщательно проверьте устойчивость выносных опор и целостность подъемного механизма. Поддерживать абсолютную ровность крана во время работы; любая операция перегрузки строго запрещена. Выдвигайте и втягивайте стрелу плавно и медленно, уделяя особое внимание поддержанию безопасного расстояния до окружающих препятствий. Вращение должно выполняться с равномерной и постоянной скоростью, избегая резких остановок или поворотов. Регулярно проверяйте износ тросов и состояние соединений элементов конструкции. После завершения операций втяните стрелу, закрепите крюк, запишите подробные данные о работе оборудования и своевременно выполняйте профессиональное техническое обслуживание.
Часто задаваемые вопросы
1. ЕСТЬ ЛИ НА ВНУТРЕННЕЙ СТЕНКЕ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ПЫЛЬНЫЕ ПЯТКИ?
Уплотнение фильтрующего элемента нарушено или зажимы корпуса не полностью зацеплены, что позволяет нефильтрованному воздуху проходить в двигатель.
2. ТРУДНО ЗАПУСТИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ, ДАЖЕ С ЗАРЯЖЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ?
В топливной системе может образоваться паровая пробка из-за испарения дизельного топлива, или узел игольчатого клапана форсунки может застрять из-за слипания остатков топлива.
3. ПОСЛЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ, ИЗДАЕТ ЛИ ДИНАМОНОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ НЕЧИСТЫЕ ЗВУКИ ПРИ ЗАТЯЖКЕ БОЛТОВ?
Динамометрический ключ не калибровался регулярно или используется неправильно, что приводит к снижению его точности.
4. МОЖНО ЛИ МОЖНО ОЧИСТИТЬ РАЗЛИЧНЫЕ ФИЛЬТРЫ ОБОРУДОВАНИЯ ПРОДУВКОЙ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ ИЗНУТРИ НАРУЖИ, А ПОТОМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОВТОРНО?
Абсолютно нет! Это действие повредит структуру фильтровальной бумаги, что приведет к еще большему сбою фильтрации. Фильтры являются одноразовыми предметами и подлежат замене.
5. ЗАБОР СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ ГРЯЗЬЮ, МЕШАЮЩЕЙ ВПРЫСК СМАЗКИ?
Сначала тщательно очистите соску от внешней грязи. Затем тонкой иглой очистите стальной шарик внутри соска. Наконец, повторите попытку введения смазки.