Introducción del producto
La XCT95L7 es una grúa sobre camión de clase de 95 toneladas muy representativa de la Serie G, reconocida por su rendimiento extremo logrado en un chasis de cuatro ejes. Equipado con una pluma principal en forma de U de 7 secciones y 70 metros, ofrece una capacidad de elevación máxima de 7,8 toneladas en extensión total, sobresaliendo en operaciones de alta frecuencia con pluma de media a larga. Su excelente capacidad de reubicación permite que el chasis de servicio pesado transporte 24 toneladas de contrapeso mientras se conduce, cumpliendo con el 70 % de los requisitos operativos, una métrica de rendimiento que supera a muchos modelos de cinco ejes. Impulsado por un motor de 440 caballos y una transmisión de 12 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h, lo que garantiza una maniobrabilidad excepcional.
Ventaja del producto
1.Excelente capacidad de elevación: la grúa XCT95L7 tiene una capacidad de elevación máxima de 95 toneladas y puede manejar la mayoría de proyectos de ingeniería de tamaño mediano.
2. Rendimiento de trabajo eficiente: Esta grúa adopta tecnología y diseño avanzados, con un rendimiento de trabajo eficiente. El brazo puede alcanzar hasta 60 metros y la altura máxima de trabajo puede alcanzar los 72 metros, lo que puede satisfacer las necesidades de proyectos de ingeniería complejos.
3. Rendimiento operativo estable: la grúa XCT95L7 adopta un diseño avanzado de chasis y plataforma giratoria, que tiene buena estabilidad y confiabilidad, y puede garantizar una operación segura en diversas condiciones de trabajo complejas.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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Parámetro
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Dimensiones (largo x ancho x alto)
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milímetros
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14700×2750×3910
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Masa total del vehículo en configuración de viaje
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kilos
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46000
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Carga por eje
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1er y 2do eje
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kilos
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10000
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3er y 4to eje
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kilos
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13000
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Potencia nominal del motor/rpm
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kW/(r/min)
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247/2200
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Máx. par de salida/rpm
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Nm/(r/min)
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1350/1100-1600
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Máx. velocidad de viaje
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kilómetros por hora
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90
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Mín. diámetro de giro
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metro
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24
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Mín. distancia al suelo
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milímetros
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305
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ángulo de aproximación
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°
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16
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Ángulo de salida
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°
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13.5
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Máx. capacidad de grado
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%
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40
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Consumo de combustible cada 100 km.
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l
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40
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Máx. capacidad de elevación nominal total
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t
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85
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Radio de trabajo nominal mínimo
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metro
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3
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Usos del producto
1. Construcción Urbana e Ingeniería Municipal
El XCT95L7 es ideal para operaciones con espacio limitado, como sitios de construcción urbana, redes de tuberías municipales y proyectos de renovación en áreas residenciales antiguas. Su diseño de chasis compacto y sus modos de dirección flexibles le permiten navegar por calles estrechas de la ciudad para tareas como tender tuberías y levantar equipos pequeños, minimizando las interrupciones en la vida diaria y el flujo de tráfico.
2. Centros de transporte y desarrollo de infraestructura a gran escala
Esta grúa se utiliza ampliamente en importantes proyectos de infraestructura como puertos, puentes y carreteras. Su robusta capacidad de elevación y su pluma extendida manejan de manera eficiente tareas críticas, como la instalación de grandes vigas prefabricadas y el levantamiento de estructuras de acero, lo que garantiza el progreso oportuno en importantes proyectos de ingeniería.
3. Sitios industriales y proyectos energéticos
El XCT95L7 es la opción ideal para instalar, inspeccionar y mantener equipos grandes en plantas petroquímicas e instalaciones industriales. Su excelente capacidad de elevación y maniobrabilidad precisa permiten izar y posicionar de forma segura y eficiente equipos pesados como grandes reactores y tanques.
4. Proyectos que requieren reubicación frecuente y respuesta rápida
Con capacidades de reubicación excepcionales, el XCT95L7 sobresale en operaciones de elevación integrales que exigen movimientos frecuentes entre sitios y una respuesta rápida. Reduce significativamente el tiempo de reubicación de equipos y los costos de transporte al tiempo que mejora la eficiencia operativa.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, inspeccione minuciosamente la estabilidad de los estabilizadores y la integridad del mecanismo de elevación. Mantener la nivelación absoluta de la grúa durante la operación; cualquier operación de sobrecarga está estrictamente prohibida. Extienda y retraiga la pluma de manera constante y lenta, prestando especial atención a mantener una distancia segura de los obstáculos circundantes. La rotación debe realizarse a una velocidad uniforme y constante, evitando paradas o giros bruscos. Inspeccione periódicamente el desgaste del cable y el estado de las conexiones de los componentes estructurales. Después de completar las operaciones, retraiga la pluma, asegure el gancho, registre datos detallados de operación del equipo y realice un mantenimiento profesional según lo programado.
Preguntas frecuentes
1. ¿HAY MARCAS DE POLVO EN LA PARED INTERIOR DE LA CARCASA DEL FILTRO DE AIRE?
El sello del elemento filtrante está comprometido o los clips de la carcasa no están completamente enganchados, lo que permite que el aire sin filtrar ingrese al motor.
2. ¿DIFICULTAD PARA ARRANCAR EL EQUIPO DESPUÉS DE UN ALMACENAMIENTO PROLONGADO, INCLUSO CON LA BATERÍA CARGADA?
El sistema de combustible puede tener un bloqueo de vapor debido a la evaporación del diésel, o el conjunto de la válvula de aguja del inyector puede estar atascado debido a la adherencia del combustible residual.
3. DESPUÉS DEL MANTENIMIENTO, ¿LA LLAVE dinamométrica produce sonidos poco claros al apretar los pernos?
La llave dinamométrica no se ha calibrado periódicamente o se utiliza incorrectamente, lo que provoca que falle su precisión.
4. ¿SE PUEDEN LIMPIAR LOS VARIOS FILTROS DEL EQUIPO SOPLANDO AIRE COMPRIMIDO DE ADENTRO HACIA FUERA Y LUEGO REUTILIZARLOS?
¡En absoluto! Esta acción dañará la estructura del papel de filtro, provocando una mayor falla de filtración. Los filtros son artículos desechables y deben reemplazarse.
5. ¿ESTÁ EL ENGRASE OBSTRUCIDO CON SUCIEDAD, IMPIDIENDO LA INYECCIÓN DE GRASA?
Primero, limpie a fondo la suciedad externa de la tetina. Luego, use una aguja fina para limpiar la bola de acero dentro del pezón. Finalmente, intente nuevamente la inyección de grasa.
