XP303 Precio del rodillo compactador vibratorio neumático de 30 toneladas

Introducción del producto

El rodillo de neumáticos XP303 es un rodillo de neumáticos de gran tonelaje producido de acuerdo con los requisitos del mercado, que utiliza neumáticos como dispositivo de trabajo para compactar materiales pavimentados. El rodillo de neumáticos se aplica principalmente para operaciones de compactación de pavimento asfáltico, capas de cimientos, capas de cimientos secundarias, presas e ingeniería de relleno. Es un conjunto ideal de equipos de compactación para la construcción de carreteras, aeropuertos, puertos, presas y obras de construcción industriales de alta calidad.

Ventaja del producto

Inteligente y preciso: mediante la regulación en tiempo real de la presión de los neumáticos, logra 'una máquina con múltiples usos', mejorando significativamente la adaptabilidad y la economía de la construcción.

Alta eficiencia y confiabilidad: el chasis resistente y los componentes clave importados garantizan la disponibilidad del equipo en condiciones de trabajo extremas.

Ecológico y respetuoso con el medio ambiente: cumple con los últimos estándares de emisiones y el control de ruido es superior al nivel de la industria.

Parámetros técnicos

Artículo		Unidad	XP303
Masa operativa máxima		kilos	30300
Ancho de compactación		milímetros	2360
Superposición de neumáticos		milímetros	65
Presión del suelo		kPa	200-545
Radio de giro mínimo		milímetros	7620
Cantidad de giro de la rueda delantera		milímetros	50
Distancia mínima al suelo		milímetros	300
Calificabilidad teórica		%	20
Distancia entre ejes		milímetros	3840
Velocidad de desplazamiento	Engranaje I	kilómetros por hora	0-8
	Engranaje II	kilómetros por hora	0-17
Motor	Tipo	-	SC7H180.2G3
	potencia nominal	kilovatios	132
	velocidad nominal	rpm	1800
	Tasa nominal de consumo de combustible	g/kw.h	≤233
Especificación de neumáticos		-	13/80-20
Patrón de la banda de rodadura del neumático		-	Pisada suave
numero de llantas		-	Delantero4 trasero 5
Longitud (rociador de agua estándar)		milímetros	4925
Longitud (rociadores de aceite estándar)		milímetros	5015
Ancho		milímetros	2530
Altura		milímetros	3470
Volumen del tanque de diésel		l	170
Volumen del tanque de agua		l	650

Usos del producto

Carreteras de alta calidad: Compactación final de la capa superficial de asfalto para garantizar una alta densidad y suavidad de la superficie de la carretera.

Pista de aeropuerto: Un escenario con exigencias altísimas de calidad de compactación del pavimento.

Puerto y muelle: Compactación de capa de cimentación pesada y construcción de capa superficial de asfalto.

Proyectos de conservación del agua: compactación de movimientos de tierras para PRESAS y terraplenes.

Guía de funcionamiento del producto

Antes de operar el XP303, es necesario unificar la presión de los neumáticos a través del sistema inteligente (400-500 kpa para la capa base / 700-800 kpa para la capa superficial) y verificar el sistema de aspersores. Durante la operación, ajuste la presión de los neumáticos y la velocidad en tres etapas: presión inicial, represión y presión final. En la presión final, se debe desactivar el roce de presión estática por vibración. Preste atención al límite de velocidad de 3 km/h al girar. Limpie periódicamente los neumáticos y compruebe el par de apriete de los tornillos. Para obtener más información, consulte el manual de funcionamiento.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo operar el sistema inteligente de presión de neumáticos?

R: 1. Seleccione 'Ajuste de presión de neumáticos' en el panel de control de la cabina; 2. Establezca el valor de presión objetivo (ajustable de 200 a 1000 kPa); 3. El sistema equilibra automáticamente la presión de cada neumático. Durante el proceso, el equipo debe permanecer estacionario.

2. ¿Cómo solucionar problemas de la alarma del sistema de rociadores?

R: Verifique lo siguiente:

Confirme que el nivel de agua en el tanque de agua sea superior al 50% y limpie la rejilla del filtro.

Compruebe si la boquilla está obstruida (es necesario utilizar una aguja fina para limpiarla);

Si la bomba de agua no funciona correctamente, verifique el fusible del circuito y la presión del accionamiento hidráulico.

3. ¿Cómo adaptarse a diferentes condiciones de trabajo mediante el ajuste del contrapeso?

Compactación de la base: se puede aumentar la presión específica del suelo y mejorar el efecto de compactación agregando contrapesos (como arena, grava y bloques de hierro).

Compactación de la capa superficial: Se debe reducir el contrapeso para evitar una compresión excesiva que cause daños a los áridos.

El contrapeso específico debe seleccionarse consultando el manual de operación según el tipo y espesor del material.

4. ¿Cuáles podrían ser las razones por las que el equipo se desvía de su rumbo mientras está en funcionamiento?

Compruebe si las presiones de los neumáticos izquierdo y derecho son consistentes.

Compruebe si el desgaste de los neumáticos es uniforme.

Compruebe si hay resistencia unilateral en el sistema de frenos o en el sistema de dirección.

5. ¿Qué elementos deben comprobarse como puntos clave durante el mantenimiento diario?

Diariamente: revise el aceite del motor, el nivel de aceite hidráulico, la presión de los neumáticos y los daños en la banda de rodadura.

Cada 50 horas: Limpiar el filtro del aspersor y comprobar el par de apriete de los tornillos de fijación de los neumáticos.

Cada 250 horas: Reemplace el elemento del filtro de aceite hidráulico y verifique la confiabilidad del sistema de frenos.

6. ¿Qué se debe tener en cuenta cuando el equipo permanece estacionado durante mucho tiempo?

Limpie los materiales residuales en el fuselaje y los neumáticos para evitar la corrosión.

Levante las almohadillas de los neumáticos del suelo y reduzca la presión de los neumáticos a la mitad.

Arranque el motor una vez al mes y haga funcionar el sistema hidráulico durante no menos de 10 minutos.