Preço do rolo compactador vibratório pneumático XP303 de 30 toneladas

Introdução do produto

O rolo pneumático XP303 é um rolo pneumático de grande tonelagem produzido de acordo com as exigências do mercado, que utilizará pneus pneumáticos como dispositivo de trabalho para compactação de materiais pavimentados. O rolo pneumático para pneus é principalmente aplicável para operação de compactação de pavimento asfáltico, camada de fundação, camada de fundação secundária, barragens e engenharia de enchimento. É um conjunto ideal de equipamentos de compactação para construção de rodovias, aeroportos, portos, barragens e canteiros de obras industriais de alto nível.

Vantagem do produto

Inteligente e preciso: Através da regulação em tempo real da pressão dos pneus, consegue 'uma máquina com múltiplas utilizações', melhorando significativamente a adaptabilidade e a economia da construção.

Alta eficiência e confiabilidade: Chassi resistente e componentes-chave importados garantem a disponibilidade do equipamento sob condições extremas de trabalho.

Verde e amigo do ambiente: cumpre as mais recentes normas de emissões e o controlo de ruído é superior ao nível da indústria.

Parâmetros Técnicos

Item		Unidade	XP303
Massa operacional máxima		kg	30300
Largura de compactação		milímetros	2360
Sobreposição de pneus		milímetros	65
Pressão sobre o solo		kPa	200-545
Raio mínimo de giro		milímetros	7620
Quantidade de balanço da roda dianteira		milímetros	50
Distância mínima ao solo		milímetros	300
Graduabilidade teórica		%	20
Distância entre eixos		milímetros	3840
Velocidade de viagem	Engrenagem I	km/h	0-8
	Engrenagem II	km/h	0-17
Motor	Tipo	-	SC7H180.2G3
	Potência nominal	kw	132
	Velocidade nominal	rpm	1800
	Taxa nominal de consumo de combustível	g/kw.h	≤233
Especificação do pneu		-	13/80-20
Padrão de piso do pneu		-	Passo suave
Número de pneus		-	Frente 4 traseira 5
Comprimento (aspersor de água padrão)		milímetros	4925
Comprimento (aspersor de óleo padrão)		milímetros	5015
Largura		milímetros	2530
Altura		milímetros	3470
Volume do tanque diesel		eu	170
Volume do tanque de água		eu	650

Usos do produto

Rodovias de alta qualidade: Compactação final da camada superficial de asfalto para garantir alta densidade e suavidade da superfície da estrada.

Pista de aeroporto: um cenário com exigências extremamente elevadas de qualidade de compactação de pavimentos.

Porto e cais: Compactação pesada da camada de fundação e construção da camada superficial asfáltica.

Projetos de conservação de água: compactação de terraplanagem para BARRAGENS e aterros.

Guia de operação do produto

Antes de operar o XP303, é necessário unificar a pressão dos pneus através do sistema inteligente (400-500 kpa para a camada base / 700-800 kpa para a camada superficial) e verificar o sistema de sprinklers. Durante a operação, ajuste a pressão e a velocidade dos pneus em três estágios: pressão inicial, repressão e pressão final. Na pressão final, a fricção de vibração e pressão estática deve ser desligada. Preste atenção ao limite de velocidade de 3 km/h ao fazer curvas. Limpe regularmente os pneus e verifique o torque dos parafusos. Para obter detalhes, consulte o manual de operação.

Perguntas frequentes

1.Como operar o sistema inteligente de pressão dos pneus?

R: 1. Selecione 'Ajuste da Pressão dos Pneus' no painel de controle da cabine; 2. Defina o valor da pressão alvo (ajustável de 200 a 1000kPa); 3. O sistema equilibra automaticamente a pressão de cada pneu. Durante o processo, o equipamento deve permanecer parado.

2.Como solucionar o alarme do sistema de sprinklers?

R: Verifique o seguinte:

Confirme se o nível de água no tanque de água é superior a 50% e limpe a tela do filtro.

Verifique se o bico está entupido (é necessário usar uma agulha fina para limpá-lo);

Se a bomba de água não funcionar corretamente, verifique o fusível do circuito e a pressão do acionamento hidráulico.

3.Como se adaptar às diferentes condições de trabalho através do ajuste do contrapeso?

Compactação da base: A pressão específica do solo pode ser aumentada e o efeito de compactação melhorado pela adição de contrapesos (como areia, cascalho e blocos de ferro).

Compactação da camada superficial: O contrapeso deve ser reduzido para evitar que a compressão excessiva cause danos aos agregados.

O contrapeso específico deve ser selecionado consultando o manual de operação com base no tipo de material e espessura.

4.Quais poderiam ser as razões para o equipamento se desviar do curso durante a operação?

Verifique se as pressões dos pneus esquerdo e direito são consistentes.

Verifique se o desgaste dos pneus é uniforme.

Verifique se há resistência unilateral no sistema de freio ou no sistema de direção.

5.Quais itens precisam ser verificados como pontos-chave durante a manutenção diária?

Diariamente: Verifique o óleo do motor, o nível do óleo hidráulico, a pressão dos pneus e danos na banda de rodagem.

A cada 50 horas: Limpe o filtro do sprinkler e verifique o torque dos parafusos de fixação dos pneus.

A cada 250 horas: Substitua o elemento do filtro de óleo hidráulico e verifique a confiabilidade do sistema de freios.

6.O que deve ser observado quando o equipamento fica estacionado por muito tempo?

Limpe os materiais residuais na fuselagem e nos pneus para evitar corrosão.

Levante as pastilhas dos pneus do chão e reduza a pressão dos pneus para metade.

Ligue o motor uma vez por mês e deixe o sistema hidráulico funcionar por pelo menos 10 minutos.