XP303 টায়ার রোলার হল একটি বড় মাপের বুদ্ধিমান টায়ার রোলার যা XG গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এটি বিশেষভাবে উচ্চ-গ্রেড হাইওয়ে, বিমানবন্দর রানওয়ে এবং পোর্ট টার্মিনালের মতো প্রধান প্রকল্পগুলিতে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরগুলির চূড়ান্ত সংমিশ্রণ এবং বেস স্তরগুলির সংমিশ্রণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সরঞ্জাম, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং অনন্য কাঠামোগত নকশার মাধ্যমে, সুপার-ভারী রোলিং এবং কম্প্যাকশন অর্জন করে, সুপার প্রকল্পগুলিতে কম্প্যাকশন মানের জন্য চূড়ান্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
XP303 বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোলার হল একটি বৃহৎ-টনেজের বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোলার যা বাজারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উত্পাদিত হয়, যা বায়ুসংক্রান্ত টায়ারগুলিকে পাকা উপকরণ কম্প্যাক্ট করার জন্য কার্যকরী ডিভাইস হিসাবে গ্রহণ করবে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রোলারটি মূলত অ্যাসফল্ট ফুটপাথ, ফাউন্ডেশন লেয়ার, সেকেন্ডারি ফাউন্ডেশন লেয়ার, ড্যাম এবং ফ্লিং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কম্প্যাক্টিং অপারেশনের জন্য প্রযোজ্য। এটি উচ্চ গ্রেড হাইওয়ে, বিমানবন্দর, বন্দর, বাঁধ এবং শিল্প নির্মাণ সাইট নির্মাণের জন্য কম্প্যাক্টিং সরঞ্জামগুলির একটি আদর্শ সেট।
পণ্যের সুবিধা
বুদ্ধিমান এবং সুনির্দিষ্ট: টায়ার চাপের রিয়েল-টাইম নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, এটি 'একাধিক ব্যবহার সহ একটি মেশিন' অর্জন করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণ অভিযোজনযোগ্যতা এবং অর্থনীতি বৃদ্ধি করে।
উচ্চ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা: ভারী-শুল্ক চ্যাসিস এবং আমদানি করা মূল উপাদানগুলি চরম কাজের পরিস্থিতিতে সরঞ্জামের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে।
সবুজ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ: সর্বশেষ নির্গমন মান মেনে চলে, এবং শব্দ নিয়ন্ত্রণ শিল্প স্তরের থেকে উচ্চতর।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
আইটেম
ইউনিট
XP303
সর্বাধিক অপারেটিং ভর
কেজি
30300
কম্প্যাকশন প্রস্থ
মিমি
2360
টায়ার ওভারল্যাপিং
মিমি
65
স্থল চাপ
kPa
200-545
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ
মিমি
7620
সামনের চাকার সুইং পরিমাণ
মিমি
50
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
মিমি
300
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা
%
20
চাকা বেস
মিমি
3840
ভ্রমণের গতি
গিয়ার আই
কিমি/ঘণ্টা
0-8
গিয়ার II
কিমি/ঘণ্টা
0-17
ইঞ্জিন
টাইপ
-
SC7H180.2G3
রেট পাওয়ার
kw
132
রেট করা গতি
r/মিনিট
1800
রেট করা জ্বালানী খরচ হার
g/kw.h
≤233
টায়ার স্পেসিফিকেশন
-
13/80-20
টায়ার পদদলিত প্যাটার্ন
-
মসৃণ পদচারণা
টায়ারের সংখ্যা
-
সামনে 4 পিছনে 5
দৈর্ঘ্য (প্রমিত জল ছিটানো)
মিমি
4925
দৈর্ঘ্য (প্রমিত তেল ছিটানো)
মিমি
5015
প্রস্থ
মিমি
2530
উচ্চতা
মিমি
3470
ডিজেল ট্যাংক ভলিউম
এল
170
জল ট্যাংক ভলিউম
এল
650
পণ্য ব্যবহার
হাই-গ্রেড হাইওয়ে: রাস্তার পৃষ্ঠের উচ্চ ঘনত্ব এবং মসৃণতা নিশ্চিত করতে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তরের চূড়ান্ত সংযোজন।
বিমানবন্দর রানওয়ে: ফুটপাথ কম্প্যাকশন মানের জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ একটি দৃশ্য।
বন্দর এবং ঘাট: ভারি ফাউন্ডেশন লেয়ার কমপ্যাকশন এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তর নির্মাণ।
জল সংরক্ষণ প্রকল্প: ড্যাম এবং বাঁধের জন্য আর্থওয়ার্ক কমপ্যাকশন।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
XP303 অপারেটিং করার আগে, ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেমের (বেস লেয়ারের জন্য 400-500 kpa / সারফেস লেয়ারের জন্য 700-800 kpa) টায়ারের চাপ একত্রিত করা এবং স্প্রিংকলার সিস্টেম চেক করা প্রয়োজন। অপারেশন চলাকালীন, তিনটি পর্যায়ে টায়ারের চাপ এবং গতি সামঞ্জস্য করুন: প্রাথমিক চাপ, পুনরায় চাপ এবং চূড়ান্ত চাপ। চূড়ান্ত চাপে, কম্পন স্ট্যাটিক চাপ ঘষা বন্ধ করা উচিত। বাঁক নেওয়ার সময় 3 কিমি/ঘন্টা গতিসীমার দিকে মনোযোগ দিন। নিয়মিত টায়ার পরিষ্কার করুন এবং বোল্টের টর্ক পরীক্ষা করুন। বিস্তারিত জানার জন্য, অনুগ্রহ করে অপারেশন ম্যানুয়াল পড়ুন।
FAQ
1. কিভাবে বুদ্ধিমান টায়ার চাপ সিস্টেম কাজ?
A: 1. ক্যাব কন্ট্রোল প্যানেলে 'টায়ার প্রেসার অ্যাডজাস্টমেন্ট' নির্বাচন করুন; 2. লক্ষ্য চাপের মান সেট করুন (200 থেকে 1000kPa পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য); 3. সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি টায়ারের চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে। প্রক্রিয়া চলাকালীন, সরঞ্জামগুলি অবশ্যই স্থির থাকতে হবে।
2.কিভাবে স্প্রিংকলার সিস্টেমের অ্যালার্মের সমস্যা সমাধান করবেন?
উত্তর: নিম্নলিখিত হিসাবে পরীক্ষা করুন:
নিশ্চিত করুন যে জলের ট্যাঙ্কে জলের স্তর 50% এর বেশি এবং ফিল্টারের ফিল্টার স্ক্রিনটি পরিষ্কার করুন।
অগ্রভাগ আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন (এটি পরিষ্কার করার জন্য একটি সূক্ষ্ম সুই ব্যবহার করা প্রয়োজন);
জল পাম্প ত্রুটিপূর্ণ হলে, সার্কিট ফিউজ এবং হাইড্রোলিক ড্রাইভ চাপ পরীক্ষা করুন।
3. কাউন্টারওয়েট সমন্বয়ের মাধ্যমে কিভাবে বিভিন্ন কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়?
বেস কম্প্যাকশন: স্থল নির্দিষ্ট চাপ বাড়ানো যায় এবং কাউন্টারওয়েট (যেমন বালি, নুড়ি এবং লোহার ব্লক) যোগ করে কমপ্যাকশন প্রভাব বাড়ানো যায়।
সারফেস লেয়ার কমপ্যাকশন: অত্যধিক কম্প্রেশন এড়াতে পাল্টা ওজন কমাতে হবে যাতে সমষ্টির ক্ষতি না হয়।
উপাদানের ধরন এবং বেধের উপর ভিত্তি করে অপারেশন ম্যানুয়াল উল্লেখ করে নির্দিষ্ট কাউন্টারওয়েট নির্বাচন করা উচিত।
4.অপারেশান চলাকালীন সরঞ্জামগুলি অবশ্যই বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ কী হতে পারে?
বাম এবং ডান টায়ারের চাপ সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
টায়ার পরিধান ইউনিফর্ম কিনা পরীক্ষা করুন.
ব্রেকিং সিস্টেম বা স্টিয়ারিং সিস্টেমে একতরফা প্রতিরোধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
5. দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় কোন আইটেমগুলিকে মূল পয়েন্ট হিসাবে পরীক্ষা করা দরকার?
প্রতিদিন: ইঞ্জিন তেল, হাইড্রোলিক তেলের স্তর, টায়ারের চাপ এবং ট্রেড ড্যামেজ পরীক্ষা করুন।
প্রতি 50 ঘন্টা: স্প্রিংকলার ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং টায়ার ফিক্সিং বোল্টের টর্ক পরীক্ষা করুন।
প্রতি 250 ঘন্টা: হাইড্রোলিক তেল ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করুন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।
6. যখন সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয় তখন কী লক্ষ্য করা উচিত?
ক্ষয় রোধ করতে ফুসেলেজ এবং টায়ারের অবশিষ্ট উপকরণগুলি পরিষ্কার করুন।
টায়ারের প্যাডগুলি মাটি থেকে তুলুন এবং টায়ারের চাপকে অর্ধেক চাপে কমিয়ে দিন।
মাসে একবার ইঞ্জিন চালু করুন এবং 10 মিনিটের কম সময়ের জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম চালান।
