Introducción del producto
El RT40E cuenta con un motor Dongfeng Cummins y un sistema de tren motriz optimizado (equipado con un convertidor de par con bloqueo), junto con un sistema hidráulico de bajo consumo, lo que reduce significativamente el consumo de combustible. Se afirma que la eficiencia del combustible durante el funcionamiento a alta velocidad mejora en más del 20%. Incorpora controles de protección de elevación para sobrecarga, elevación excesiva y descenso excesivo, junto con un control de centrado automático de las ruedas del eje trasero exclusivo en la industria y un sistema automático de protección de seguridad en desplazamiento, lo que mejora sustancialmente la seguridad activa. El diseño ergonómico de la cabina, la transmisión automática con anulación manual y el diagnóstico de fallas en una sola unidad garantizan la comodidad del operador y la conveniencia operativa.
Ventaja del producto
Seguro y confiable, no se preocupe por manejarlo
El producto está equipado con un sistema de control de protección de elevación en caso de sobrecarga, retracción excesiva y estiramiento excesivo, así como tecnología exclusiva en este campo, como sistema de control automático de retorno de las ruedas del eje trasero y sistema de protección automática de conducción segura. Todo esto eleva en gran medida su desempeño en seguridad;
El producto está equipado con las mejores características en este campo, actualización profesional y prueba de evaluación sistemática. Y ha pasado pruebas como conducir 11.000 km y 10.000 veces colgado. Ambos aseguran su confiabilidad.
Protección económica y medioambiental, con ahorro de costes
El producto está equipado con un sistema de transmisión de potencia de adaptación óptica y un convertidor de par con función de bloqueo, que reducen el consumo de aceite en más del 20 % a alta velocidad.
El control de corriente estabilizado unidireccional del sistema de presión hidráulica paralelo reduce la pérdida de flujo; El sistema de abatimiento por caída por gravedad no necesita energía adicional y ahorra consumo de aceite.
Parámetros técnicos
|
Artículo
|
Unidad
|
RT40E
|
|
Longitud total
|
milímetros
|
11952
|
|
Ancho total
|
milímetros
|
2980
|
|
Altura total
|
milímetros
|
3450
|
|
Peso
|
|
Peso total en viaje
|
kilos
|
30360
|
|
Fuerza
|
|
Potencia nominal del motor
|
kW/(r/min)
|
142
|
|
Par nominal del motor
|
Nm/(r/min)
|
616
|
|
Viajar
|
|
Máx. velocidad de viaje
|
kilómetros por hora
|
38
|
|
Mín. diámetro de giro
|
metro
|
11.4
|
|
Mín. distancia al suelo
|
milímetros
|
400
|
|
ángulo de aproximación
|
°
|
23
|
|
Ángulo de salida
|
°
|
20
|
|
Máx. capacidad de grado
|
%
|
55
|
|
Rendimiento principal
|
|
Máx. capacidad de elevación total nominal
|
t
|
40
|
|
Mín. radio de trabajo nominal
|
metro
|
2.5
|
|
Radio de giro en la cola del plato giratorio
|
metro
|
3.885
|
|
Máx. par de elevación
|
kN.m
|
1445.5
|
|
Pluma de extensión total
|
metro
|
9.7
|
|
Pluma de extensión total+pluma
|
metro
|
31.7
|
|
Longitud de la pluma
|
metro
|
45.1
|
|
Velocidad de trabajo
|
|
Tiempo de elevación de la pluma
|
s
|
85
|
|
Tiempo de extensión total de la pluma
|
s
|
120
|
|
Máx. velocidad de auxiliar. cabrestante (cuerda simple)
|
m/min
|
2.5
|
Usos del producto
1. Operaciones de Minería y Canteras
Adecuado para tareas como levantar piedras, transportar componentes de equipos e instalar tuberías en minas y canteras. Su robusta estructura de chasis y su potente capacidad todoterreno (capacidad de pendiente máxima del 55%) le permiten afrontar condiciones de trabajo duras y duras. Sin embargo, se debe prestar atención a la capacidad de carga del terreno y al mantenimiento del equipo.
2. Construcción de carreteras, puentes e infraestructuras
Ampliamente utilizado en obras de construcción de carreteras y puentes para elevar componentes prefabricados, materiales de acero y otros materiales de construcción. Su combinación de pluma principal de 31 metros y pluma de 13 metros ofrece un mayor alcance y una cobertura de trabajo superior dentro de su clase de tonelaje, sirviendo eficazmente en áreas comunes de construcción de poca altura.
3. Yacimientos petrolíferos y emplazamientos energéticos
Se utiliza en sitios de proyectos de energía y campos petroleros para la instalación de equipos, manejo de tuberías y soporte de mantenimiento. Sus tres modos de funcionamiento (levantamiento con soporte de estabilizadores, levantamiento con soporte de neumáticos y movimiento de carga) se adaptan a diversos requisitos de sitios de construcción en campos petrolíferos y entornos similares.
4. Logística portuaria y de almacenamiento
En puertos y grandes instalaciones de almacenamiento, maneja eficientemente la carga, descarga y transferencia de carga pesada, maquinaria y materiales. Su ágil maniobrabilidad y capacidad de giro de 360° mejoran la eficiencia logística.
5. Reparación de buques y respuesta a emergencias
Adecuado para operaciones de izado y mantenimiento de equipos en puertos de reparación de barcos, así como respuesta de emergencia en sitios de desastres naturales o accidentes. Su excelente estabilidad y capacidad de operación continua confiable le permiten soportar ambientes hostiles.
Guía de funcionamiento del producto
Para operar la grúa para terrenos difíciles RT40E, primero asegúrese de que los estabilizadores estén completamente extendidos sobre una superficie estable. Utilice el panel de control centralizado para alimentar el motor y gestionar el sistema hidráulico. Maniobre la grúa lentamente usando los joysticks, observando siempre el indicador de momento de carga (LMI) para evitar exceder los límites de seguridad. Priorice la seguridad manteniendo las cargas dentro de la capacidad nominal y manteniendo una comunicación clara con su señalero en todo momento.
Preguntas frecuentes
1. ¿CÓMO DEBE ALMACENARSE CORRECTAMENTE EL EQUIPO?
Limpie el equipo, llene los tanques de combustible, drene el agua de los depósitos, aplique prevención de oxidación a las piezas metálicas expuestas y arranque el motor mensualmente para su funcionamiento.
2. ¿QUÉ CAUSA QUE EL EQUIPO SE DESVIÉ DEL CURSO?
Verifique si la presión de los neumáticos o las tensiones de las orugas son consistentes, si el sistema de frenos presenta resistencia unilateral o si el sistema de transmisión tiene fallas.
3. ¿QUÉ TAREAS SE REQUIEREN PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO?
Incluye verificar los niveles de aceite del motor, líquido hidráulico y refrigerante; limpiar el filtro de aire; inspeccionar el estado de los neumáticos o de la pista; y apretar todos los componentes de conexión.
4. ¿QUÉ PRECAUCIONES DEBEN TOMARSE DURANTE LAS OPERACIONES EN TIEMPO LLUVIO?
Prevenir resbalones, evitar suelos blandos, inspeccionar la impermeabilización del sistema eléctrico y suspender operaciones si es necesario.
5. ¿CÓMO SE PUEDE MEJORAR LA EFICIENCIA DEL EQUIPO?
Realice un mantenimiento regular, opere el equipo correctamente y seleccione los modos de funcionamiento y los accesorios adecuados según las condiciones de trabajo.
6. ¿CÓMO SE DEBE ABORDAR LA BAJA POTENCIA DE LA BATERÍA?
Verifique si el generador produce energía normalmente, inspeccione la batería para ver si está vieja y verifique si hay fugas eléctricas en el circuito. Repare el sistema de carga, reemplace la batería y ubique la fuente de la fuga eléctrica.
