Introducción del producto
La plataforma de perforación direccional horizontal XZ450, con su potente motor, sistema hidráulico avanzado y diseño humanizado, se ha convertido en la opción principal en el campo de la construcción sin zanjas. Su alta eficiencia, confiabilidad y amplia adaptabilidad pueden reducir significativamente los costos de construcción y acortar el período de construcción, lo que lo convierte en un equipo ideal para ingeniería municipal, construcción de energía y otros proyectos. La versión XZ450Plus mejora aún más la capacidad de tendido de tuberías de gran diámetro, atendiendo a las exigencias del mercado de alta gama.
Ventaja del producto
* Se adopta una pluralidad de tecnologías de control avanzadas, incluido el control PLC, control de proporción electrohidráulico, control sensible a la carga, etc.
* El dispositivo de montaje y desmontaje automático de tuberías puede mejorar la eficiencia del trabajo, alivia la intensidad de la mano de obra y los errores manuales de operación de los operadores, y reduce el personal de construcción y el costo de construcción.
* Anclaje automático: La bajada y subida del ancla es impulsada por sistema hidráulico. El ancla tiene una gran fuerza y es fácil y conveniente de operar.
* El accionamiento del husillo de doble velocidad funciona a baja velocidad al perforar y arrastrar hacia atrás para garantizar una construcción suave, y puede acelerarse para deslizarse con 2 veces la velocidad para reducir el tiempo auxiliar y mejorar la eficiencia de trabajo al devolver y desmontar la varilla de perforación con cargas vacías.
* El motor tiene la característica de incremento del par de la turbina, que puede aumentar instantáneamente la potencia para garantizar la potencia de perforación al encontrarse con una geología compleja.
Parámetros técnicos
|
Modelo
|
Unidad
|
XZ450
|
|
Motor
|
|
Cummins
|
|
potencia nominal
|
kilovatios
|
194
|
|
empujar-tirar
|
|
Cremallera y piñón
|
|
Máx. retroceso/empuje
|
kN
|
450/450
|
|
Par del husillo (máx.)
|
Nuevo Méjico
|
17000
|
|
Velocidad del husillo
|
rpm
|
0-135
|
|
Velocidad de taeling del cabezal de potencia.
|
m/min
|
0-38
|
|
Diámetro de ensanchamiento
|
milímetros
|
1000
|
|
Longitud de la tubería (simple)
|
metro
|
4.5
|
|
Diámetro de la tubería
|
milímetros
|
89
|
|
Ángulo de entrada
|
°
|
10-20
|
|
Caudal de lodo (máx.)
|
l/min
|
500
|
|
Presión de lodo (máx.)
|
bar
|
10
|
|
Peso total
|
t
|
18
|
|
Dimensión (largo* ancho* alto)
|
milímetros
|
8960*2480*2570
|
Usos del producto
Escenarios de construcción: Ampliamente utilizado para el tendido de tuberías subterráneas a través de carreteras, ferrocarriles, ríos y áreas urbanas concurridas, soportando varios tipos de tuberías como telecomunicaciones, gas, suministro de agua y drenaje. El rango de temperatura del ambiente de trabajo es de -10 ℃ a + 45 ℃, y es adecuado para la mayoría de las áreas de roca no dura en el país y en el extranjero.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, se deben hacer preparativos: verificar los niveles de aceite del motor y del aceite hidráulico, así como el sellado de las tuberías, realizar pruebas no destructivas de las herramientas de perforación y apretar las roscas, y preparar lodo de protección de las paredes de acuerdo con el estrato. Una vez que la plataforma de perforación esté en su lugar, nivelela de modo que la línea central coincida con la línea de cruce y pruebe las señales del sistema de guía.
La operación se divide en tres pasos: perforar el orificio guía a lo largo de la trayectoria diseñada, seleccionar una broca de tres conos para la formación rocosa y controlar estrictamente la presión de perforación y la velocidad de rotación. Expansión gradual del orificio, ajuste el volumen de la bomba de lodo a 450 l/min para transportar virutas y proteger las paredes; La fuerza de retroceso se controla dentro de 630 kN y la circulación continua de lodo reduce la resistencia.
En términos de seguridad, los operadores deben usar equipo de protección. Se deben colocar señales de advertencia en el área de la tubería de perforación. En caso de que la broca se atasque, se debe detener la perforación inmediatamente y se debe inyectar lodo de alta presión de 10 MPa para el tratamiento. Limpie el equipo diariamente, reemplace el elemento del filtro hidráulico y el aceite para engranajes con regularidad y siga el manual oficial de operación.
Preguntas frecuentes
1. ¿Con qué frecuencia es necesario reemplazar el aceite hidráulico y los elementos filtrantes? ¿Cuáles son los requisitos para el control de la temperatura del aceite?
R: Se recomienda reemplazar el aceite hidráulico cada 250 a 300 horas y reemplazar el elemento del filtro de aceite de retorno simultáneamente. El filtro diésel debe reemplazarse cada 50 horas. La temperatura del aceite debe controlarse alrededor de 60 ℃. El sobrecalentamiento reducirá la viscosidad del aceite y acelerará el desgaste de los componentes. Es necesario limpiar periódicamente el polvo acumulado en el radiador para asegurar la disipación del calor. No realizar el mantenimiento a tiempo puede provocar una perforación débil y fallas en el sistema hidráulico.
2. ¿Qué herramientas de perforación se necesitan para la construcción del estrato rocoso? ¿Cómo ajustar los parámetros?
R: Se debe adoptar una combinación de 'broca de tres conos + taladro eléctrico + portabrocas no magnético'. Durante la perforación, cambie a una velocidad baja (0-60 RPM), mantenga la presión de perforación dentro del 70 % del valor nominal del equipo y ajuste el caudal de la bomba de lodo a 450 L/min para transportar virutas y proteger las paredes. El escariado debe realizarse por etapas, sin que cada incremento de diámetro supere los 150 mm. Se prefiere un escariador de corte giratorio.
3.¿Cómo lidiar con un taladro atascado o una bomba de lodo que no presuriza en caso de emergencia?
R: Si el taladro se atasca, deje de perforar inmediatamente. No tire con fuerza. Aplique alternativamente ±50 kN de fuerza de vaivén y, al mismo tiempo, inyecte 10 MPa de lodo a alta presión para lubricar la pared del orificio. Si la bomba de lodo no presuriza, primero verifique si la tubería de succión está bloqueada o si el impulsor está desgastado. Limpie la tubería o reemplace los componentes antes de comenzar. En caso de ruido anormal, se debe detener la máquina para inspeccionar los cojinetes y las cajas de cambios. Sólo después de eliminar las fallas se puede reanudar la operación.
4. ¿Se puede instalar un dispositivo de descarga automática de tubería de perforación? ¿Qué otras opciones de personalización existen?
R: Admite la instalación de dispositivos de descarga de tubos de perforación automáticos o semiautomáticos, que es una configuración opcional oficial. También se pueden personalizar los sistemas anticongelantes de lodo y los dispositivos de lubricación automática. Es necesario confirmar las interfaces reservadas del equipo. Deben ser modificados por personal autorizado de XCMG para no afectar la garantía y estabilidad.
5. ¿Cómo afrontar la dificultad de arrancar después de un estacionamiento prolongado? ¿Cuáles son los puntos clave del mantenimiento diario?
R: La dificultad para arrancar a menudo se debe a una batería descargada o a un filtro de combustible obstruido, lo que requiere cargar o limpiar el elemento filtrante. Si el equipo va a estar estacionado por un tiempo prolongado, se debe drenar el líquido residual de la bomba de lodo, se debe aplicar aceite antioxidante a la tubería de perforación y se debe dejar inactiva durante 15 minutos cada mes. Diariamente, es necesario limpiar el sedimento del cuerpo de la máquina, agregar aceite lubricante a los rieles guía y deslizantes y verificar el apriete de las piezas de conexión.
