Termék bemutatása
Az XZ450 vízszintes irányított fúróberendezés nagy teljesítményű motorjával, fejlett hidraulikus rendszerével és humanizált kialakításával a fő választás lett az árok nélküli építés területén. Nagy hatékonysága, megbízhatósága és széleskörű alkalmazkodóképessége jelentősen csökkentheti az építési költségeket és lerövidítheti az építési időszakot, így ideális eszköz az önkormányzati mérnöki, energetikai építési és egyéb projektekhez. Az XZ450Plus változat tovább növeli a nagy átmérőjű csövek lefektetésének kapacitását, megfelelve a csúcskategóriás piac igényeinek.
Termékelőny
* Számos fejlett vezérlési technológiát alkalmaznak, beleértve a PLC vezérlést, az elektrohidraulikus arányszabályozást, a terhelésérzékeny vezérlést stb.
* A cső automatikus szét- és összeszerelési eszköze javíthatja a munka hatékonyságát, csökkenti a munkaintenzitást és a kezelők kézi hibás működését, valamint csökkenti az építő személyzet számát és az építési költségeket.
* Automatikus horgony: A horgony lefelé és felfelé irányuló részét hidraulika hajtja meg. A horgony nagy erővel rendelkezik, könnyen és kényelmesen kezelhető.
* A kettős sebességű orsóhajtás kis sebességgel működik fúráskor és visszahúzáskor a sima építés érdekében, és felgyorsulhat a 2-szeres sebességgel történő csúszáshoz, hogy csökkentse a segédidőt és javítsa a munka hatékonyságát a fúrórúd üres rakományokkal történő vissza- és szétszerelésekor.
* A motor rendelkezik a turbina nyomatéknövelő karakterisztikájával, amely azonnal növeli a teljesítményt, hogy biztosítsa a fúróteljesítményt, ha összetett geológiával találkozik.
Műszaki paraméterek
|
Modell
|
Egység
|
XZ450
|
|
Motor
|
|
Cummins
|
|
Névleges teljesítmény
|
kW
|
194
|
|
Ellenütemű
|
|
Fogasléc és fogaskerék
|
|
Max. visszahúzás/tolás
|
kN
|
450/450
|
|
Orsó nyomaték (max.)
|
Nm
|
17000
|
|
Orsó fordulatszám
|
r/perc
|
0-135
|
|
Az erőfej ütős sebessége
|
m/perc
|
0-38
|
|
Hátsó szárny átmérője
|
mm
|
1000
|
|
Csőhossz (egyetlen)
|
m
|
4.5
|
|
Cső átmérője
|
mm
|
89
|
|
Belépési szög
|
°
|
10-20
|
|
Sár áramlási sebessége (max)
|
L/perc
|
500
|
|
Sárnyomás (max.)
|
bár
|
10
|
|
Teljes súly
|
T
|
18
|
|
Méretek (H*Sz*Ma)
|
mm
|
8960*2480*2570
|
A termék felhasználása
Építési forgatókönyvek: Széles körben használják autópályákon, vasutakon, folyókon és forgalmas városi területeken átvezetett földalatti csővezetékekhez, különféle típusú csővezetékek támogatására, mint például a távközlés, a gáz, a vízellátás és a vízelvezetés. A munkakörnyezet hőmérsékleti tartománya -10 ℃ és + 45 ℃ között van, és alkalmas a legtöbb nem kemény sziklás területre itthon és külföldön.
Termék használati útmutató
Üzembe helyezés előtt elő kell készíteni: ellenőrizni kell a motorolaj- és hidraulikaolajszinteket, valamint a csővezetékek tömítését, a fúrószerszámok roncsolásmentes vizsgálatát és a menetek meghúzását, valamint a rétegnek megfelelően falvédő iszapot készíteni. Miután a fúróberendezés a helyére került, állítsa vízszintbe úgy, hogy a középvonal egybeessen a keresztezési vonallal, és tesztelje a vezetőrendszer jelzéseit.
A művelet három lépésből áll: Fúrja ki a vezetőlyukat a tervezett pálya mentén, válasszon ki egy háromkúpos fúrót a kőzetképződéshez, és szigorúan szabályozza a fúrási nyomást és a forgási sebességet. Osztályozott furattágulás, állítsa be a hígtrágyaszivattyú térfogatát 450 l/perc-re a forgácsszállítás és a falvédelem érdekében; A visszahúzó erőt 630 kN-on belül szabályozzák, és a folyamatos sárkeringés csökkenti a légellenállást.
Biztonsági szempontból a kezelőknek védőfelszerelést kell viselniük. A fúrócső területén figyelmeztető táblákat kell elhelyezni. Elakadt fúró esetén a fúrást azonnal le kell állítani és 10 MPa nagynyomású iszapot kell befecskendezni a kezeléshez. Naponta tisztítsa meg a berendezést, rendszeresen cserélje ki a hidraulika szűrőelemet és a hajtóműolajat, és kövesse a hivatalos kezelési útmutatót.
GYIK
1. Milyen gyakran kell cserélni a hidraulika olajat és a szűrőelemeket? Milyen követelmények vonatkoznak az olajhőmérséklet szabályozására?
V: Javasoljuk, hogy a hidraulikaolajat 250-300 óránként cserélje ki, és ezzel egyidejűleg cserélje ki a visszatérő olajszűrő elemet. A dízelszűrőt 50 óránként cserélni kell. Az olaj hőmérsékletét 60 ℃ körül kell szabályozni. A túlmelegedés csökkenti az olaj viszkozitását és felgyorsítja az alkatrészek kopását. A radiátoron felgyülemlett port rendszeresen meg kell tisztítani a hőelvezetés érdekében. Az időben történő karbantartás elmulasztása gyenge fúráshoz és a hidraulikus rendszer meghibásodásához vezethet.
2.Milyen fúrószerszámok szükségesek a kőzetréteg kialakításához? Hogyan kell beállítani a paramétereket?
V: A 'háromkúpos fúrószár + elektromos fúrószerszám + nem mágneses fúróperem' kombinációt kell alkalmazni. Fúrás közben kapcsoljon alacsony fordulatszámra (0-60 RPM), tartsa a fúrási nyomást a berendezés névleges értékének 70%-án belül, és állítsa be az iszapszivattyú áramlási sebességét 450 l/perc értékre a forgácsszállítás és a falvédelem érdekében. A dörzsárazást szakaszosan kell elvégezni, úgy, hogy az egyes átmérőnövekedés nem haladhatja meg a 150 mm-t. A forgóvágó dörzsára előnyös.
3.Hogyan kell kezelni egy elakadt fúrógépet vagy egy iszapszivattyút, amely nem nyomást gyakorol vészhelyzetben?
V: Ha a fúró elakad, azonnal hagyja abba a fúrást. Ne húzza erővel. Felváltva alkalmazzon ±50 kN nyomóerőt, és ezzel egyidejűleg fecskendezzen be 10 MPa nagynyomású iszapot a lyuk falának kenéséhez. Ha az iszapszivattyú nem tud nyomást kialakítani, először ellenőrizze, hogy a szívócső nincs-e eltömődve, vagy a járókerék nem kopott-e. Indítás előtt tisztítsa meg a csővezetéket vagy cserélje ki az alkatrészeket. Rendellenes zaj esetén a gépet le kell állítani, hogy megvizsgáljuk a csapágyakat és a sebességváltókat. Csak a hibák elhárítása után folytatható a működés.
4. Beépíthető-e automatikus fúrócső-ürítő berendezés? Milyen egyéb testreszabási lehetőségek vannak?
V: Támogatja a félautomata vagy automatikus fúrócső-ürítő berendezések telepítését, amely hivatalosan választható konfiguráció. A sárfagyásgátló rendszerek és az automatikus kenőberendezések is testre szabhatók. Meg kell erősíteni a berendezés lefoglalt interfészeit. Ezeket az XCMG felhatalmazott személyzetének kell módosítania, hogy elkerülje a garancia és a stabilitás befolyásolását.
5.Hogyan kezeljük a hosszan tartó parkolás utáni indítás nehézségeit? Melyek a napi karbantartás legfontosabb pontjai?
V: Az indítási nehézségeket gyakran a lemerült akkumulátor vagy az eltömődött üzemanyagszűrő okozza, ami töltést vagy a szűrőelem tisztítását igényli. Ha a berendezést hosszabb ideig le kell parkolni, az iszapszivattyúban lévő maradék folyadékot le kell engedni, a fúrócsőre rozsdagátló olajat kell kenni, és havonta 15 percig üresjáratban kell járni. Napi rendszerességgel szükséges a géptesten lévő iszap tisztítása, a vezetősínek és a csúszósínek kenőolajjal történő feltöltése, a csatlakozó alkatrészek tömítettségének ellenőrzése.
