XZ450
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
Горизонтально-спрямована бурова установка XZ450 з потужним двигуном, вдосконаленою гідравлічною системою та гуманізованою конструкцією стала основним вибором у сфері безтраншейного будівництва. Його висока ефективність, надійність і широкі можливості адаптації можуть значно знизити витрати на будівництво та скоротити період будівництва, що робить його ідеальним обладнанням для муніципального будівництва, енергетичного будівництва та інших проектів. Версія XZ450Plus додатково розширює можливості для прокладання труб великого діаметру, задовольняючи вимоги ринку високого класу.
Перевага продукту
* Застосовується безліч передових технологій керування, включаючи керування ПЛК, електрогідравлічний контроль пропорцій, контроль, чутливий до навантаження, тощо.
* Пристрій для автоматичного розбирання та складання труб може покращити ефективність роботи, зменшити трудомісткість та ручну роботу з помилками операторів, а також зменшити будівельний персонал та вартість будівництва.
* Автоматичний якір: нижня і верхня частина якоря приводиться в рух гідравлікою. Якір має велику силу, легкий і зручний в експлуатації.
* Двошвидкісний шпиндельний привід працює на низькій швидкості під час свердління та перетягування назад, щоб забезпечити плавну конструкцію, і може прискорюватися до ковзання з 2-кратною швидкістю, щоб зменшити допоміжний час і підвищити ефективність роботи під час повернення та розбирання бурової штанги з порожніми вантажами.
* Двигун має характеристику збільшення крутного моменту турбіни, яка може миттєво збільшити потужність, щоб забезпечити потужність буріння при зустрічі зі складною геологією.
Технічні параметри
|
Модель
|
одиниця
|
XZ450
|
|
Двигун
|
Cummins
|
|
|
Номінальна потужність
|
кВт
|
194
|
|
Толкай-тягни
|
Рейка і шестірня
|
|
|
Макс. відкат/поштовх
|
кН
|
450/450
|
|
Крутний момент шпинделя (макс.)
|
Нм
|
17000
|
|
Швидкість шпинделя
|
об/хв
|
0-135
|
|
Taeling швидкість силової голови
|
м/хв
|
0-38
|
|
Діаметр зворотного шліфування
|
мм
|
1000
|
|
Довжина труби (одинарна)
|
м
|
4.5
|
|
Діаметр труби
|
мм
|
89
|
|
Кут входу
|
°
|
10-20
|
|
Витрата бурового розчину (макс.)
|
л/хв
|
500
|
|
Тиск бурового розчину (макс.)
|
бар
|
10
|
|
Загальна вага
|
Т
|
18
|
|
Розмір (Д*Ш*В)
|
мм
|
8960*2480*2570
|
Використання продукту
Сценарії будівництва: широко використовується для підземної прокладки трубопроводів через шосе, залізниці, річки та жваві міські райони, підтримуючи різні типи трубопроводів, таких як телекомунікаційні, газові, водопостачання та дренаж. Діапазон температур робочого середовища становить від -10 ℃ до + 45 ℃, і він підходить для більшості нетвердих гірських порід у країні та за кордоном.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи необхідно провести підготовчу роботу: перевірити рівень моторної та гідравлічної оливи, а також герметичність трубопроводів, провести неруйнівний контроль бурових інструментів і затягнути різьблення, а також підготувати захисний розчин стінки відповідно до шару. Після встановлення бурової установки вирівняйте її так, щоб центральна лінія збігалася з лінією перетину, і перевірте сигнали системи наведення.
Операція ділиться на три етапи: просвердліть направляючий отвір уздовж розробленої траєкторії, виберіть триконусне бурове долото для гірської породи та суворо контролюйте тиск буріння та швидкість обертання. Поступове розширення отвору, відрегулюйте об’єм шламового насоса до 450 л/хв для транспортування стружки та захисту стін; Зворотне зусилля контролюється в межах 630 кН, а безперервна циркуляція бруду зменшує опір.
З точки зору безпеки, оператори повинні носити засоби захисту. У зоні бурильних труб повинні бути встановлені попереджувальні знаки. Якщо свердло застрягло, буріння слід негайно припинити та закачати розчин під високим тиском 10 МПа для обробки. Щодня очищуйте обладнання, регулярно замінюйте гідравлічний фільтруючий елемент і трансмісійне масло та дотримуйтесь офіційного посібника з експлуатації.
FAQ
A: Рекомендується замінювати гідравлічну оливу кожні 250-300 годин і водночас замінювати елемент зворотного масляного фільтра. Дизельний фільтр слід замінювати кожні 50 годин. Температуру масла слід контролювати на рівні близько 60 ℃. Перегрів знизить в'язкість масла і прискорить знос деталей. Необхідно регулярно очищати пил, що накопичився на радіаторі, щоб забезпечити відведення тепла. Несвоєчасне технічне обслуговування може призвести до слабкого буріння та виходу з ладу гідравлічної системи.
Відповідь: слід застосувати комбінацію 'триконусне свердло + електродриль + немагнітний буровий комір'. Під час буріння переключіться на низьку швидкість (0-60 об/хв), підтримуйте тиск свердління в межах 70% від номінального значення обладнання та відрегулюйте швидкість потоку бурового насоса до 450 л/хв для транспортування стружки та захисту стін. Розгортання слід проводити поетапно, причому крок кожного діаметра не повинен перевищувати 150 мм. Кращим є ротаційний рімер.
A: Якщо свердло заклинило, негайно припиніть свердління. Не тягніть силою. По черзі застосовуйте ±50 кН сили поштовх-тягніть і одночасно закачуйте 10 МПа шламу під високим тиском для змащування стінки отвору. Якщо тиск у грязьовому насосі не створюється, спочатку перевірте, чи не заблоковано всмоктувальну трубу чи не зношено робоче колесо. Перед запуском очистіть трубопровід або замініть компоненти. У разі ненормального шуму машину слід зупинити, щоб перевірити підшипники та коробки передач. Тільки після усунення несправностей роботу можна відновити.
A: Він підтримує встановлення напівавтоматичних або автоматичних пристроїв для розвантаження бурильних труб, що є офіційною додатковою конфігурацією. Системи захисту від замерзання грязі та автоматичні змащувальні пристрої також можна налаштувати. Необхідно підтвердити зарезервовані інтерфейси обладнання. Вони повинні бути змінені уповноваженим персоналом XCMG, щоб уникнути впливу на гарантію та стабільність.
A: Труднощі із запуском часто пов’язані з розрядженим акумулятором або забитим паливним фільтром, що потребує заряджання або очищення фільтруючого елемента. Якщо обладнання буде припарковано протягом тривалого часу, залишкову рідину в грязьовому насосі слід злити, на бурильну трубу слід нанести антикорозійне масло, і щомісяця вона повинна залишатися на холостому ході протягом 15 хвилин. Щодня необхідно очищати від мулу корпус машини, доливати мастило в напрямні та направляючі, перевіряти герметичність з’єднувальних частин.