Introdução do produto
A plataforma de perfuração direcional horizontal XZ450, com seu motor potente, sistema hidráulico avançado e design humanizado, tornou-se a escolha principal no campo da construção sem valas. Sua alta eficiência, confiabilidade e ampla adaptabilidade podem reduzir significativamente os custos de construção e encurtar o período de construção, tornando-o um equipamento ideal para engenharia municipal, construção de energia e outros projetos. A versão XZ450Plus amplia ainda mais a capacidade de assentamento de tubos de grandes diâmetros, atendendo às demandas do mercado topo de linha.
Vantagem do produto
* São adotadas pluralidades de tecnologias de controle avançadas, incluindo o controle PLC, controle de proporção eletro-hidráulica, controle sensível à carga,
etc.
* Âncora automática: A descida e a subida da âncora são acionadas por sistema hidráulico. A âncora tem grande força e é fácil e conveniente de operar.
* O acionamento do fuso de dupla velocidade é operado em baixa velocidade ao perfurar e arrastar para trás para garantir uma construção suave, e pode acelerar para deslizar com 2 vezes a velocidade para reduzir o tempo auxiliar e melhorar a eficiência de trabalho ao retornar e desmontar a haste de perfuração com cargas vazias.
* O motor possui a característica de incremento de torque da turbina, que pode aumentar instantaneamente a potência para garantir a potência de perfuração ao se deparar com a geologia complexa.
Parâmetros Técnicos
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Modelo
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Unidade
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XZ450
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Motor
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Cummins
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Potência nominal
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kW
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194
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Empurrar-puxar
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Cremalheira e pinhão
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Máx. retrocesso/empurrão
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kN
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450/450
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Torque do fuso (máx.)
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Nm
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17000
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Velocidade do fuso
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rpm
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0-135
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Velocidade Taeling da cabeça motorizada
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m/min
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0-38
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Diâmetro de retroescavamento
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milímetros
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1000
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Comprimento do tubo (único)
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eu
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4.5
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Diâmetro do tubo
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milímetros
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89
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Ângulo de entrada
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°
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10-20
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Taxa de fluxo de lama (máx.)
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L/min
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500
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Pressão da lama (máx.)
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bar
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10
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Peso total
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T
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18
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Dimensão (C*L*A)
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milímetros
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8960*2480*2570
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Usos do produto
Cenários de construção: Amplamente utilizado para colocação de dutos subterrâneos em rodovias, ferrovias, rios e áreas urbanas movimentadas, suportando vários tipos de dutos, como telecomunicações, gás, abastecimento de água e drenagem. A faixa de temperatura do ambiente de trabalho é de -10 ℃ a + 45 ℃ e é adequada para a maioria das áreas de rocha não dura no país e no exterior.
Guia de operação do produto
Antes da operação, devem ser feitos preparativos: verificar os níveis de óleo do motor e óleo hidráulico, bem como a vedação das tubulações, realizar testes não destrutivos das ferramentas de perfuração e apertar as roscas, e preparar lama de proteção de parede de acordo com o estrato. Depois que a plataforma de perfuração estiver instalada, nivele-a de modo que a linha central coincida com a linha de cruzamento e teste os sinais do sistema de orientação.
A operação é dividida em três etapas: Faça o furo guia ao longo da trajetória projetada, selecione uma broca de três cones para a formação rochosa e controle rigorosamente a pressão de perfuração e a velocidade de rotação. Expansão graduada do furo, ajuste o volume da bomba de polpa para 450L/min para transporte de cavacos e proteção da parede; A força de retrocesso é controlada em 630kN e a circulação contínua de lama reduz o arrasto.
Em termos de segurança, os operadores devem usar equipamentos de proteção. Sinais de alerta devem ser colocados na área do tubo de perfuração. No caso de broca presa, a perfuração deve ser interrompida imediatamente e lama de alta pressão de 10MPa deve ser injetada para tratamento. Limpe o equipamento diariamente, substitua o elemento do filtro hidráulico e o óleo da engrenagem regularmente e siga o manual oficial de operação.
Perguntas frequentes
1. Com que frequência o óleo hidráulico e os elementos filtrantes precisam ser substituídos? Quais são os requisitos para controle de temperatura do óleo?
R: Recomenda-se que o óleo hidráulico seja substituído a cada 250 a 300 horas e que o elemento do filtro de óleo de retorno seja substituído simultaneamente. O filtro diesel deve ser substituído a cada 50 horas. A temperatura do óleo deve ser controlada em torno de 60°C. O superaquecimento reduzirá a viscosidade do óleo e acelerará o desgaste dos componentes. É necessário limpar regularmente o pó acumulado no radiador para garantir a dissipação do calor. O não cumprimento do prazo pode levar a uma perfuração fraca e falha do sistema hidráulico.
2.Quais ferramentas de perfuração são necessárias para a construção de estratos rochosos? Como ajustar os parâmetros?
R: Uma combinação de 'broca de três cones + ferramenta de perfuração + colar de perfuração não magnético' deve ser adotada. Durante a perfuração, mude para uma velocidade baixa (0-60 RPM), mantenha a pressão de perfuração dentro de 70% do valor nominal do equipamento e ajuste a vazão da bomba de lama para 450L/min para transporte de cavacos e proteção da parede. O alargamento deve ser realizado em etapas, com cada incremento de diâmetro não ultrapassando 150mm. É preferível um alargador com cortador rotativo.
3.Como lidar com uma broca presa ou uma bomba de lama que não pressuriza em uma emergência?
R: Se a broca emperrar, pare de perfurar imediatamente. Não puxe com força. Aplique alternadamente ±50kN de força push-pull e, ao mesmo tempo, injete 10MPa de lama de alta pressão para lubrificar a parede do furo. Se a bomba de lama não pressurizar, verifique primeiro se o tubo de sucção está bloqueado ou se o impulsor está desgastado. Limpe a tubulação ou substitua os componentes antes de começar. Em caso de ruído anormal, a máquina deve ser parada para inspeção dos rolamentos e caixas de engrenagens. Somente após a eliminação das falhas a operação poderá ser retomada.
4.Pode ser instalado um dispositivo automático de descarga do tubo de perfuração? Que outras opções de personalização existem?
R: Suporta a instalação de dispositivos de descarga de tubos de perfuração semiautomáticos ou automáticos, que é uma configuração opcional oficial. Sistemas anticongelantes de lama e dispositivos de lubrificação automática também podem ser personalizados. É necessário confirmar as interfaces reservadas do equipamento. Devem ser modificados por pessoal autorizado da XCMG para não afetar a garantia e estabilidade.
5.Como lidar com a dificuldade de dar a partida após um estacionamento prolongado? Quais são os pontos-chave da manutenção diária?
R: A dificuldade de partida geralmente ocorre devido a uma bateria descarregada ou a um filtro de combustível entupido, o que requer carregamento ou limpeza do elemento do filtro. Se o equipamento ficar estacionado por um longo período, o líquido residual na bomba de lama deve ser drenado, óleo antiferrugem deve ser aplicado no tubo de perfuração e deve ficar inativo por 15 minutos todos os meses. Diariamente é necessário limpar o lodo do corpo da máquina, adicionar óleo lubrificante nos trilhos-guia e trilhos deslizantes e verificar o aperto das peças de conexão.
