XMR083
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Introdução do produto
O rolo pequeno de roda dupla de aço XMR083 é um dispositivo profissional caracterizado por ser 'pequeno, flexível e forte'. Resolveu perfeitamente os problemas de compactação sob condições de trabalho específicas. Com seu tamanho compacto, poderosa capacidade de compactação e confiabilidade extremamente alta, tornou-se um 'assistente competente' indispensável nas equipes municipais de engenharia e manutenção de construção. Escolher o XMR083 significa escolher uma solução construtiva altamente eficiente, de alta qualidade e baixo custo.
Vantagem do produto
* O rolo atrás do rolo depende de direção manual que é extenuante e de forte intensidade de trabalho, uma bomba de direção auxiliar é usada para fornecer fonte de óleo. Controle o grupo de válvulas direcionais solenóides de quatro vias de três posições para obter a extensão do cilindro de direção e controlar a direção de todo o veículo, garantindo que a manipulação da máquina seja livre e flexível.
* O sistema hidráulico fechado tipo tandem consiste em uma bomba de pistão e dois motores ciclóides, pode efetivamente evitar o deslizamento da roda motriz, os motores ciclóides conduzem o veículo através do redutor de roda, reduzindo a velocidade e aumentando o torque, de modo que a máquina tenha excelente capacidade de classificação e capacidade de acionamento.
* O dispositivo de posicionamento é formado por parafuso de encaixe, mola, assento de mola e esfera de aço, parafuso de posicionamento e placa tipo guarda-chuva, na posição neutra da placa tipo guarda-chuva é soquete esférico, quando a placa está na posição intermediária, o veículo está em status de papelaria, a esfera de aço pressiona no soquete esférico, e está sempre rolando fricção entre a esfera de aço e a placa guarda-chuva, este dispositivo é simples, posicionando confiável e sem serviço.
* A estrutura inferior e a estrutura de direção são conectadas por rolamentos articulados, garantindo a estrutura compacta de toda a máquina, boa manobrabilidade, tamanho pequeno e fácil manutenção.
Parâmetros Técnicos
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Item
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XMR083
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Massa operacional
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800kg
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Diâmetro do tambor
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400
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Largura do tambor
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708
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Faixa de velocidade
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0~3,6 km/h
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Graduabilidade teórica
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30%
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Raio mínimo de giro
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3135 mm
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Distância mínima ao solo
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250mm
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Distância entre eixos
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720mm
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Ângulo de direção
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±15°
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Frequência vibracional
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55Hz
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Amplitude nominal
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0,32 mm
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Força emocionante
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15,8 kN
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Tipo de motor
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186F
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Velocidade nominal
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2600 r/min
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Potência nominal do motor
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5kW
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Consumo de combustível do motor
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280g/kW.h
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Dimensão total (comprimento× largura× altura)
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2695×760×1200mm
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Volume do tanque hidráulico
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16L
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Volume do tanque diesel
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5.5L
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Volume do tanque de água
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40L
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Usos do produto
Manutenção de estradas municipais: Reparação de buracos de asfalto e compactação após fresagem em pequena escala.
Calçadas e ciclovias: Compactação após assentamento de asfalto ou asfalto colorido.
Compactação de acostamentos de rodovias: As operações de compactação são realizadas em acostamentos de vias expressas e estradas comuns.
Preenchimento de valas e tubulações: É utilizado para aterro e compactação de areia, solo ou asfalto após escavação de valas.
Cantos de construção e áreas estreitas: como estradas comunitárias, estradas internas de fábricas, estacionamentos, campos esportivos, etc.
Estradas de jardim e paisagísticas: Compactação da camada de base de ladrilhos para assentamento de caminhos de parques e ruas pedonais.
Guia de operação do produto
Verifique o óleo e os componentes antes da operação. Ligue o motor e saia suavemente. Selecione o modo de vibração e a frequência com base no material. Use o método de roda escalonada para rolamento uniforme e preste atenção à segurança da borda. Diminua a velocidade ao virar. Curvas fechadas são estritamente proibidas. Após a operação, limpe o equipamento e estacione-o em terreno plano. Para obter detalhes, consulte o manual de operação oficial.
Perguntas frequentes
R: Sua maior vantagem está no corpo ultracompacto (apenas 800 mm de largura) e na excelente capacidade de compactação de bordas. É mais adequado para operação em espaços estreitos, como calçadas municipais, acostamentos de rodovias, aterro de valas, estradas comunitárias, estacionamentos e áreas onde grandes rolos compactadores não podem entrar, como pontes, bueiros e esquinas.
R: Verifique na seguinte ordem:
Verifique o interruptor de segurança: Certifique-se de que a alavanca de controle esteja na posição “intermediária”.
Verifique o combustível: O medidor de combustível mostra que há diesel suficiente?
Verifique a bateria: Veja se a luz indicadora está acesa e se os conectores da bateria estão soltos ou corroídos.
Verifique o botão de parada de emergência: foi pressionado e travado?
R: Verifique os níveis de óleo do motor, líquido de arrefecimento e combustível. Verifique o nível do óleo hidráulico; Verifique se há asfalto aderido na roda de aço. Verifique se o sistema de sprinklers está funcionando corretamente. Ande ao redor do veículo para verificar se há vazamento de óleo ou água.
R: Primeiro, verifique o nível de água no tanque de água e se a tela do filtro está limpa. Em segundo lugar, use a agulha integrada para limpar o bico. O XD143 geralmente é equipado com um sistema de autolimpeza de alta pressão. A ativação regular desta função pode prevenir eficazmente o entupimento. Se o problema persistir, verifique a pressão da bomba d'água.
R: A manutenção diária é a chave para garantir a vida útil do equipamento.
Inspeção diária (por turno): Verifique os níveis de óleo do motor e líquido de arrefecimento; Verifique o nível do óleo hidráulico; Verifique o entupimento do filtro de ar; Limpe toda a máquina, especialmente as rodas de aço e o compartimento do motor.
Manutenção regular: Substitua o óleo do motor, filtro de óleo, filtro diesel, elemento do filtro de óleo hidráulico, etc. nos intervalos de tempo especificados no manual de operação (como 50 horas, 250 horas).
R: Os possíveis motivos incluem:
A rotação do motor não atingiu a rotação nominal de trabalho.
O nível do óleo hidráulico está muito baixo ou o óleo está deteriorado.
O sistema do circuito de óleo (como filtros de diesel e filtros de óleo hidráulico) está entupido.
O modo de vibração foi selecionado incorretamente.