Mini compacteur à rouleaux hydraulique léger de 1 tonne XMR083

Présentation du produit

Le petit rouleau à double roue en acier XMR083 est un appareil professionnel caractérisé par « petit, flexible et solide ». Il a parfaitement résolu les problèmes de compactage dans des conditions de travail spécifiques. Avec sa taille compacte, sa puissante capacité de compactage et sa fiabilité extrêmement élevée, il est devenu un « assistant compétent » indispensable dans les équipes municipales de construction d’ingénierie et de maintenance. Choisir XMR083, c'est choisir une solution de construction très efficace, de haute qualité et à faible coût.

Avantage du produit

* Le rouleau à conducteur marchant repose sur une direction manuelle qui est ardue et à forte intensité de travail, une pompe de direction auxiliaire est utilisée pour fournir une source d'huile. Contrôlez le groupe d'électrovannes directionnelles à trois positions et quatre voies pour réaliser l'extension du vérin de direction et contrôlez la direction de l'ensemble du véhicule, assurez-vous que la manipulation de la machine est libre et flexible.

* Le système hydraulique fermé de type tandem se compose d'une pompe à piston et de deux moteurs cycloïdes, peut empêcher efficacement le glissement de la roue motrice, les moteurs cycloïdes entraînent le véhicule à travers le réducteur de roue en réduisant la vitesse et en augmentant le couple, de sorte que la machine ait une excellente capacité de qualité et une excellente capacité de conduite.

* Le dispositif de positionnement est formé d'une vis à bouchon, d'un ressort, d'un siège à ressort et d'une bille en acier, d'un boulon de positionnement et d'une plaque de type parapluie, dans la position neutre de la plaque de type parapluie est une douille à bille, lorsque la plaque est en position médiane, le véhicule est en état de papeterie, la bille d'acier s'enfonce dans la douille à bille, et il y a toujours une friction de roulement entre la bille d'acier et la plaque de parapluie, ce dispositif est simple, le positionnement est fiable et sans service.

* Le châssis inférieur et le châssis de direction sont reliés par un roulement pivotant, assurant la structure compacte de l'ensemble de la machine, une bonne maniabilité, une petite taille et un entretien facile.

Paramètres techniques

Article	XMR083
Masse opérationnelle	800 kg
Diamètre du tambour	400
Largeur du tambour	708
Plage de vitesse	0 ~ 3,6 km/h
Gradeabilité théorique	30%
Rayon de braquage minimum	3135mm
Garde au sol minimale	250mm
Empattement	720mm
Angle de braquage	±15°
Fréquence vibratoire	55Hz
Amplitude nominale	0,32 mm
Force passionnante	15,8 kN
Type de moteur	186F
Vitesse nominale	2600 tr/min
Puissance nominale du moteur	5 kW
Consommation de carburant du moteur	280g/kW.h
Dimension hors tout (longueur × largeur × hauteur)	2695×760×1200mm
Volume du réservoir hydraulique	16L
Volume du réservoir diesel	5.5L
Volume du réservoir d'eau	40L

Utilisations du produit

Entretien des routes municipales : Réparation des nids-de-poule d'asphalte et compactage après fraisage à petite échelle.

Trottoirs et pistes cyclables : Compactage après pose d'asphalte ou d'asphalte coloré.

Compactage des accotements d'autoroutes : Les opérations de compactage sont réalisées sur les accotements des autoroutes et des routes ordinaires.

Remblayage de tranchées et de pipelines : Il est utilisé pour le remblayage et le compactage du sable, du sol ou de l'asphalte après l'excavation d'une tranchée.

Coins de bâtiments et zones étroites : telles que les routes communautaires, les routes internes aux usines, les parkings, les terrains de sport, etc.

Jardins et voiries paysagères : Compactage de la couche de base des dalles de sol pour la pose des allées de parcs et des rues piétonnes.

Guide d'utilisation du produit

Vérifiez l'huile et les composants avant l'utilisation. Démarrez le moteur et démarrez en douceur. Sélectionnez le mode et la fréquence de vibration en fonction du matériau. Utilisez la méthode des roues décalées pour un roulement uniforme et faites attention à la sécurité du bord. Ralentissez en tournant. Les virages serrés sont strictement interdits. Après l'opération, nettoyer le matériel et le garer sur un terrain plat. Pour plus de détails, veuillez vous référer au manuel d'utilisation officiel.

FAQ

1. Quel est le plus grand avantage de ce rouleau ? Où est-il le plus adapté à son utilisation ?

R : Son plus grand avantage réside dans son corps ultra-compact (seulement 800 mm de large) et sa capacité exceptionnelle de compactage des bords. Il est particulièrement adapté à une utilisation dans des espaces étroits, tels que les trottoirs municipaux, les accotements d'autoroutes, le remblayage de tranchées, les routes communautaires, les parkings et les zones où les gros rouleaux compresseurs ne peuvent pas entrer, comme les ponts, les ponceaux et les coins.

2.Quelles pourraient être les raisons si l'appareil ne démarre pas ?

R : Veuillez vérifier dans l’ordre suivant :

Vérifiez l'interrupteur de sécurité : assurez-vous que la poignée de commande est en position « milieu ».

Vérifiez le carburant : la jauge de carburant indique-t-elle qu'il y a suffisamment de diesel ?

Vérifiez la batterie : vérifiez si le voyant est allumé et si les connecteurs de la batterie sont desserrés ou corrodés.

Vérifiez le bouton d'arrêt d'urgence : a-t-il été enfoncé et verrouillé ?

3.Quels éléments doivent être vérifiés quotidiennement avant le démarrage ?

R : Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement et de carburant. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique ; Vérifiez s'il y a de l'asphalte collé sur la roue en acier. Vérifiez si le système de gicleurs fonctionne correctement. Faites le tour du véhicule pour vérifier toute fuite d’huile ou d’eau.

4.Comment gérer une pression insuffisante dans le système de gicleurs ou des buses obstruées ?

R : Tout d’abord, vérifiez le niveau d’eau dans le réservoir d’eau et si le tamis du filtre est propre. Deuxièmement, utilisez l'aiguille intégrée pour nettoyer la buse. Le XD143 est généralement équipé d'un système d'autonettoyage haute pression. L'activation régulière de cette fonction peut prévenir efficacement le colmatage. Si le problème persiste, vérifiez la pression de la pompe à eau.

5.Quels travaux doivent être effectués pour l’entretien quotidien ?

R : L’entretien quotidien est la clé pour assurer la durée de vie des équipements.

Inspection quotidienne (par quart de travail) : Vérifiez les niveaux d'huile moteur et de liquide de refroidissement ; Vérifiez le niveau d'huile hydraulique ; Vérifiez l'encrassement du filtre à air ; Nettoyez toute la machine, en particulier les roues en acier et le compartiment moteur.

Entretien régulier : remplacez l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre diesel, l'élément de filtre à huile hydraulique, etc. aux intervalles de temps spécifiés dans le manuel d'utilisation (par exemple 50 heures, 250 heures).

6.Quelles pourraient être les raisons d'une sensation de puissance insuffisante lorsque l'équipement est en marche ou en fonctionnement ?

R : Les raisons possibles incluent :

Le régime moteur n’a pas atteint le régime de travail nominal.

Le niveau d'huile hydraulique est trop bas ou l'huile est détériorée.

Le système de circuit d'huile (tel que les filtres à diesel et les filtres à huile hydraulique) est obstrué.

Le mode de vibration a été mal sélectionné.