Présentation du produit
Quatre roues motrices entièrement hydrauliques, à variation continue, équipées d'un moteur diesel turbocompressé refroidi par eau SC4H100G3, puissance jusqu'à 73,5 kW, table télescopique hydraulique chauffée au gaz, fréquence de vibration réglable en continu, largeur de pose de 2 mètres à 4,5 mètres de largeur.
La console fonctionnelle est modularisée, le système de commande de l'appareillage principal est utilisé, le dispositif de nivellement automatique est utilisé, la pente transversale est inférieure à 0,02 %, des freins multidisques humides sont utilisés pour la conduite et le frein de stationnement, l'ensemble de la machine est sûr et fiable, et les lames de déchargement de matériaux sont constituées de matériaux à base de Cr-Ni hautement résistants à l'usure pour prolonger la durée de vie.
Avantage du produit
• Forte puissance : Equipé d'un moteur à faible consommation de carburant d'une marque connue, il présente des performances puissantes et répond aux normes d'émission National III/National IV, capable de s'adapter à diverses conditions de travail et altitudes.
• Haute fiabilité : les composants clés (système hydraulique, système de contrôle, etc.) adoptent des marques de renommée internationale. L'ensemble de la machine a une structure robuste, un faible taux de défaillance et une longue durée de vie.
• Excellente qualité de pose : Utilisation de plaques de chape assemblées mécaniquement avec une densité de précompactage élevée ; Un système de nivellement intelligent en option peut être équipé pour garantir efficacement la planéité et l'uniformité de la surface pavée.
• Opération facile : La conception humanisée de la console de commande offre un large champ de vision. Le système de contrôle est centralisé et l'opération est simple et facile à maîtriser, réduisant efficacement l'intensité du travail de l'opérateur.
• Entretien facile : Le capot ouvert rend l'inspection, l'entretien et la réparation quotidiens à portée de main, réduisant considérablement le temps et les coûts d'entretien.
Paramètres techniques
| Article |
RP453L |
| dimension |
5690×2070×3590mm |
| Poids |
11t |
| Vitesse de conduite |
0-20 m/min |
| Largeur de pose de base |
1,8-3,4 m |
| Largeur de pose maximale |
4,5 m |
| Épaisseur maximale de la couche |
260mm |
| Vitesse de pose maximale |
18 m/min |
| Capacité de la trémie |
12t |
| Taux de dépôt maximum |
240t/h |
| Taux de puissance |
73,5/2000 kW/tr/min |
Utilisations du produit
• Autoroutes nationales et provinciales : revêtement de surface en asphalte dans les nouveaux projets de construction et d'entretien.
• Voies municipales urbaines : pavage des routes urbaines principales, des routes auxiliaires et des routes de blocage.
• Routes de comté et de canton et routes de parc : construction de routes de largeur moyenne.
• Autres terrains : parkings, places, terrains de sport, etc.
Guide d'utilisation du produit
Avant de commencer les travaux, vérifiez l'état de l'équipement et préchauffez la plaque de repassage à la température spécifiée. Après le démarrage, effectuez des tests à vide sur les systèmes de marche, de transport et de distribution des matériaux et de vibration. Coordonnez-vous avec le chariot de matériaux pendant le pavage, activez la fonction de contrôle automatique et maintenez un fonctionnement uniforme et continu. Surveillez attentivement le niveau et la planéité du matériau. Tous les composants doivent être soigneusement nettoyés immédiatement après l'achèvement pour empêcher l'asphalte de se solidifier. Respectez scrupuleusement les règles de sécurité. Pour plus de détails, assurez-vous de vous référer au manuel d'utilisation aléatoire.
FAQ
1.Quelles sont la largeur et l'épaisseur maximales de pavage du RP453L ?
R : Ce modèle adopte une table télescopique hydraulique d'une largeur de base de 2,5 mètres. En ajoutant des segments, il peut être étendu jusqu'à un maximum de 4,5 mètres (ce qui est également la signification de « 453 » dans le modèle). L'épaisseur maximale du pavage peut atteindre 300 mm, ce qui peut répondre aux besoins de la grande majorité des opérations de pavage conventionnelles.
2.Quelle est la marque et la puissance du moteur du RP453L ?
Quelles sont ses caractéristiques ?
R : Le RP453L est généralement équipé de moteurs diesel turbocompressés de marques connues (telles que Deutz), d'une puissance d'environ 100 kW. Ce moteur se caractérise par une forte puissance, une faible consommation de carburant, un faible bruit et une conformité aux normes nationales d'émission III/IV. Il peut fournir une puissance de sortie stable et fiable et s’adapter à diverses conditions de travail difficiles.
3.Quelles sont les caractéristiques de son système de transport et de distribution de matériaux ?
R : Il adopte quatre ensembles de systèmes de distribution de matériaux à vis entraînés indépendamment sur les côtés gauche et droit et un système de transport de matériaux à grattoir. La hauteur de l'auge de distribution des matériaux peut être automatiquement ajustée, ce qui peut garantir efficacement l'uniformité et la suffisance du transport des matériaux et réduire la ségrégation. Il s’agit d’une condition essentielle pour garantir la planéité du revêtement.
4.Quelle méthode de chauffage est utilisée pour la plaque à repasser ? Quels sont les avantages ?
R : La plaque à repasser du RP453L adopte généralement la méthode de chauffage au gaz liquéfié (GPL). Ses avantages sont un chauffage uniforme, une vitesse rapide, un contrôle précis de la température, le respect de l'environnement et l'absence de pollution. Il peut rapidement atteindre la température de travail, améliorer l'efficacité de la construction et garantir la qualité de la surface de la couche de pavage.
5. Son système de contrôle est-il avancé ?
R : Ce modèle adopte un système de contrôle électro-hydraulique intelligent. Il est équipé d'un panneau de commande multifonctionnel (interface d'interaction homme-machine), qui peut contrôler avec précision les fonctions principales telles que la vitesse de pavage, la vitesse de transport et de distribution des matériaux et le levage de la plaque de repassage. Certains modèles haut de gamme peuvent également être intégrés à un système de nivellement intelligent, qui contrôle automatiquement l'épaisseur et la planéité du revêtement grâce à des capteurs à ultrasons ou laser.
6.Quels sont les défauts courants ?Comment vérifier ?
R : Les défauts courants sont principalement concentrés dans :
• Difficulté à démarrer le moteur : Vérifiez la puissance de la batterie, le niveau de carburant et si le filtre est obstrué.
• Mauvaise planéité du carrelage : Vérifiez l'usure de la plaque de base de la plaque de repassage, si le chauffage est uniforme et si les capteurs du système de nivellement sont normaux.
• Mauvaise répartition du matériau : Vérifier la tension de la chaîne, l'usure du racleur et la sensibilité du capteur de niveau de matériau.
• Déviation pendant la marche : Vérifiez si la tension des chenilles est constante et si le moteur de marche fonctionne correctement.
