1 tonnás mini könnyű hidraulikus úthenger tömörítő XMR083

Termék bemutatása

Az XMR083 kis dupla acél kerékhenger egy professzionális eszköz, amelyet a 'kicsi, rugalmas és erős' jellemez. Tökéletesen megoldotta a tömörítési problémákat meghatározott munkakörülmények között. Kompakt méretével, nagy tömörítési kapacitásával és rendkívül nagy megbízhatóságával a városi mérnöki és karbantartói csapatok nélkülözhetetlen 'képes asszisztensévé' vált. Az XMR083 kiválasztása azt jelenti, hogy rendkívül hatékony, jó minőségű és alacsony költségű építési megoldást kell választani.

Termékelőny

* A görgő mögötti séta a kézi kormányzáson alapul, amely megerőltető és erős munkaintenzitású, az olajforrás biztosítására egy segéd kormányszivattyú szolgál. A háromállású négyutas mágnesszelep-csoport vezérlése a kormányhenger meghosszabbítása érdekében, és a teljes jármű kormányzásának vezérlése, biztosítva a gép kezelésének szabad és rugalmasságát.

* A tandem típusú zárt hidraulikus rendszer dugattyús szivattyúból és két cikloid motorból áll, hatékonyan megakadályozza a hajtókerék csúszását, a cikloid motorok a sebesség csökkentésével és a nyomaték növelésével hajtják meg a járművet a kerékcsökkentőn, így a gép kiváló minőségű és hajtási képességgel rendelkezik.

* A pozicionáló eszköz dugócsavarból, rugóból, rugós ülékből és acélgolyóból, pozicionáló csavarból és esernyő típusú lemezből áll, az esernyő típusú lemez semleges helyzetében a golyós foglalat, amikor a lemez középső helyzetben van, a jármű írószeres állapotban van, az acélgolyó benyomódik a golyós foglalatba, és mindig megbízható gördülési súrlódás az acélgolyó és az esernyő nélküli szervizeszköz között.

* Az alsó vázat és a kormánykeretet forgócsapágy köti össze, biztosítva az egész gép kompakt szerkezetét, jó manőverezhetőséget, kis méretet és könnyű karbantartást.

Műszaki paraméterek

Tétel	XMR083
Működési tömeg	800 kg
Dob átmérője	400
Dob szélessége	708
Sebesség tartomány	0-3,6 km/h
Elméleti osztályozhatóság	30%
Minimális fordulási sugár	3135 mm
Minimális hasmagasság	250 mm
Kerékbázis	720 mm
Kormányzási szög	±15°
Rezgési frekvencia	55 Hz
Névleges amplitúdó	0,32 mm
Izgalmas erő	15,8 kN
Motor típusa	186F
Névleges sebesség	2600 fordulat/perc
A motor névleges teljesítménye	5 kW
Motor üzemanyag-fogyasztás	280g/kW.h
Teljes méret (hossz × szélesség × magasság)	2695×760×1200 mm
Hidraulika tartály térfogata	16L
Dízeltartály térfogata	5.5L
Víztartály térfogata	40L

A termék felhasználása

Települési utak karbantartása: Aszfalt kátyúk javítása, kismértékű marás utáni tömörítés.

Járdák és kerékpárutak: Tömörítés aszfalt vagy színes aszfalt lerakása után.

Autópálya-szegélytömörítés: A tömörítési műveleteket a gyorsforgalmi utak és a közutak szegélyein végzik.

Árok- és csővezeték-feltöltés: Árokásás után homok, talaj vagy aszfalt visszatöltésére és tömörítésére szolgál.

Építési sarkok és szűk területek: például közösségi utak, belső üzemi utak, parkolók, sportpályák stb.

Kerti és táji utak: Parki utak és sétálóutcák lerakásához a padlólap alaprétegének tömörítése.

Termék használati útmutató

Használat előtt ellenőrizze az olajat és az alkatrészeket. Indítsa be a motort, és simán szálljon le. Válassza ki a rezgésmódot és frekvenciát az anyag alapján. Használja a lépcsőzetes kerék módszert az egyenletes gördüléshez, és ügyeljen az él biztonságára. Forduláskor lassíts. Az éles kanyarodás szigorúan tilos. A művelet után tisztítsa meg a berendezést és állítsa le sík talajra. A részletekért lásd a hivatalos kezelési útmutatót.

GYIK

1.Mi ennek a hengernek a legnagyobb előnye? Hol a legalkalmasabb a használatra?

V: Legnagyobb előnye az ultrakompakt testben (csak 800 mm széles) és a kiemelkedő éltömörítési képességben rejlik. Leginkább szűk helyeken való működésre alkalmas, mint például önkormányzati járdák, autópálya-szegélyek, árkok feltöltése, közösségi utak, parkolók és olyan területek, ahová a nagy úthengerek nem férnek be, például hidak, átereszek és sarkok.

2.Mi lehet az oka annak, ha a készülék nem indul el?

V: Kérjük, ellenőrizze a következő sorrendet:

Ellenőrizze a biztonsági kapcsolót: Győződjön meg arról, hogy a vezérlőkar 'középső' helyzetben van.

Ellenőrizze az üzemanyagot: Az üzemanyagszint-jelző azt mutatja, hogy van elég gázolaj?

Ellenőrizze az akkumulátort: ​​Ellenőrizze, hogy világít-e a jelzőlámpa, és hogy az akkumulátor csatlakozói meglazultak-e vagy rozsdásodtak-e.

Ellenőrizze a vészleállító gombot: le van nyomva és reteszelve?

3. Milyen elemeket kell ellenőrizni a napi indítás előtt?

V: Ellenőrizze a motorolaj, hűtőfolyadék és üzemanyag szintjét. Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét; Ellenőrizze, hogy nincs-e megtapadt aszfalt az acélkeréken. Ellenőrizze, hogy az öntözőrendszer megfelelően működik-e. Járja körbe a járművet, és ellenőrizze, nincs-e olaj- vagy vízszivárgás.

4.Hogyan lehet kezelni az elégtelen nyomást az öntözőrendszerben vagy eltömődött fúvókákat?

V: Először ellenőrizze a vízszintet a víztartályban, és hogy a szűrőszűrő tiszta-e. Másodszor, használja a beépített tűt a fúvóka tisztításához. Az XD143 rendszerint nagynyomású öntisztító rendszerrel van felszerelve. Ennek a funkciónak a rendszeres engedélyezése hatékonyan megelőzheti az eltömődést. Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőrizze a vízszivattyú nyomását.

5.Milyen munkát kell elvégezni a napi karbantartáshoz?

V: A napi karbantartás a kulcs a berendezés élettartamának biztosításához.

Napi (műszakonkénti) ellenőrzés: Ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét; Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét; Ellenőrizze a légszűrő eltömődését; Tisztítsa meg az egész gépet, különösen az acél kerekeket és a motorteret.

Rendszeres karbantartás: Cserélje ki a motorolajat, olajszűrőt, dízelszűrőt, hidraulika olajszűrő elemet stb. a használati utasításban megadott időközönként (pl. 50 óra, 250 óra).

6.Mi lehet az oka annak, hogy a berendezés futása vagy működése közben úgy érzi, hogy nincs elegendő teljesítmény?

V: A lehetséges okok a következők:

A motor fordulatszáma nem érte el a névleges üzemi fordulatszámot.

A hidraulikaolaj szintje túl alacsony, vagy az olaj megromlott.

Az olajkör rendszere (például dízelszűrők és hidraulikaolajszűrők) eltömődött.

A vibrációs mód nem megfelelően lett kiválasztva.