21 tonnás XE210C hidraulikus lánctalpas kotrógép

Termék bemutatása

Az XE210C egy 21 tonnás, közepes teherbírású, univerzális lánctalpas kotró, amely megfelel az Euro IV károsanyag-kibocsátási szabványoknak, nagy hatékonyságra, üzemanyag-takarékosságra és többfunkciós működésre tervezték. Az intelligens hidraulikus rendszerhez precízen illeszkedő, nagynyomású, közös nyomócsöves dízelmotorral felszerelt, fecskefarkú gém kialakítása, megerősített merítőkarja és szabadalmaztatott T-típusú hüvelye jelentősen növeli a szerkezeti tartósságot. Alapfelszereltségként egy 0,91 m³-es kanállal van felszerelve, amely robusztus ásási teljesítményt biztosít, és támogatja a különféle rögzítési műveleteket, beleértve a zúzást, nyírást és emelést. A fülke kényelmes, biztonságos működést kínál alacsony zajszint mellett. A földmunka, önkormányzati útépítés, vízépítés és csőfektetés területén széles körben alkalmazzák, CE-tanúsítvánnyal rendelkezik, így megbízható választás a tengerentúli építőipari és bérleti piacokon.

Termékelőny

• Erőteljes és üzemanyag-hatékony motor Nagy teljesítményű motorral és intelligens hidraulikus rendszerrel felszerelve, amely nagy teljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
• Nagy munkahatékonyság Sima és precíz összetett mozgások, erős ásóerő, nagymértékben javítja a hatékonyságot az ásás, rakodás és zúzás során.
• Erős és tartós szerkezet Megerősített gém, kar és stabil futómű, kiváló ütés- és fáradásgátló teljesítmény a nehéz munkákhoz.
• Kényelmes és egyszerű kezelés Tágas fülke alacsony zajszinttel és jó lengéscsillapítással. Az ergonomikus pilótavezérlés csökkenti a kezelő fáradtságát.
• Erős, többfunkciós alkalmazkodóképesség Kompatibilis a hidraulikus megszakítóval, markolóval, nyíróval és egyéb tartozékokkal, alkalmas építőipari, önkormányzati és bányászati ​​projektekhez.
• Megbízható és egyszerű karbantartás Kiváló minőségű kulcselemek, kényelmes karbantartási hozzáférés és öndiagnosztikai funkció, csökkentve az állásidőt és a működési költségeket.

Műszaki paraméterek

Modell		Egység	XE210C
Üzemi súly		Kg	21900
Vödör kapacitása		m³	0,8-1,3
Motor	Modell	/	QSB 7
	Névleges teljesítmény/sebesség	kw/rpm	135/2050
	Maximális nyomaték/sebesség	Nm	740/900-1600
	Elmozdulás	L	6.7
Fő teljesítmény	Menetsebesség (H/L)	km/h	5.4/3.1
	Lengési sebesség	r/perc	11.8
	Osztályozhatóság	°	≤35
	Talajnyomás	kPa	47.2
	Vödör ásási erő	kN	149
	Kar ásóerő	kN	111
	Maximális vonóerő	kN	184
Hidraulikus rendszer	Fő szivattyú	/	2
	A főszivattyú névleges térfogatárama	L/perc	2×225
	Fő biztonsági szelep nyomás	MPa	34,3/37
	Utazási rendszer nyomása	MPa	34.3
	Lengőrendszer nyomása	MPa	27.5
	A vezérlőrendszer nyomása	MPa	3.9
Olajkapacitás	Üzemanyagtartály kapacitása	L	400
	Hidraulikus tartály kapacitása	L	220
	Motorolaj kapacitás	L	19.5
Megjelenés mérete	Teljes hossz	mm	9625
	Teljes szélesség	mm	2990
	Teljes magasság	mm	3100
	Platform szélessége	mm	2830
	Pályahossz	mm	4255
	Az alváz teljes szélessége	mm	2990
	Síncipő szélessége	mm	600
	A lánctalpas kerékalapja	mm	3462
	Nyomtáv	mm	2390
	Ellensúly hézag	mm	1050
	Min. hasmagasság	mm	486
	Min. farok lengési sugara	mm	2844
	Pályamagasság	mm	942
Munkakör	Max. ásási magasság	mm	9620
	Max. kidobási magasság	mm	6780
	Max. ásási mélység	mm	6680
	Maximális vágásmélység 2240 mm (8 láb) vízszintes aljzathoz	mm	6500
	Max. függőleges falásási mélység	mm	5715
	Max. ásási sugár	mm	9940
	Min. lengéssugár	mm	3530

A termék felhasználása

• Földmunka feltárása, rakodása és szintezése

• Önkormányzati építő- és útépítés

• Infrastruktúra kiépítése és alapozási munkák

• Folyókotrási és vízvédelmi projektek

• Bontás, zúzás különféle tartozékokkal

• Termőföld rekonstrukció és telephely felújítás

Termék használati útmutató

• Üzemeltetés előtti ellenőrzés

  Ellenőrizze a motort, a hidraulikarendszert, a gumiabroncsokat, a biztonsági berendezéseket és a környezetet. Ügyeljen arra, hogy ne legyenek akadályok és személyzet a közelben.

• Indítsa el a gépet

  Lépjen be a vezetőfülkébe, kapcsolja be a biztonsági övet, indítsa el a motort és járjon alapjáraton az előmelegítéshez. Oldja ki a rögzítőféket és a hidraulikus reteszelést.

• Működési vezérlés

  Használja a pilóta joysticket a gém, a kar, a kanál és a lengés vezérléséhez. A menetsebességet simán szabályozza, kerülje a hirtelen fordulást.

• Működési művelet

  Működés közben tartsa stabilan a gépet. Ne terheljen túl, és ne dolgozzon hosszú ideig meredek lejtőn.

• Leállítási eljárás

  Tegye a vödröt a földre, állítsa vissza a kezelőszerveket üresbe, forgassa alapjáraton a hűtéshez, majd állítsa le a motort és aktiválja a biztonsági zárat.

• Napi karbantartás

  A biztonságos és stabil működés érdekében szükség szerint végezze el a rendszeres karbantartást.

GYIK

1. HOGYAN KELL KIVÁLASZTNI AZ EMELŐPONTOKAT A BERENDEZÉS SZÁLLÍTÁSA ALATT?

Mindig olvassa el a kézikönyvet, és csak a gyártó által kifejezetten megjelölt emelési pontokat vagy szállítási nyílásokat használjon. Soha ne rögzítsen terhet hengerrudakhoz, tömlőkhöz vagy vékony acélszerkezetekhez.

2. PONTOS MŰVELETEK (PL. SZINTBEÁLLÍTÁS) ALATT A MOZGÁSOK RÁNGÓK A 'BÓLÍTÁS' JELENSÉGEKKEL?

Instabil pilótavezérlő rendszer nyomása vagy rossz orsó mikromozgási jellemzői. Vizsgálja meg a vezérlőszivattyút és a vezérlő nyomáscsökkentő szelepet, és kalibrálja a vezérlőnyomást.

3. A MOTOR MELEGÍTÉSE UTÁN CSÖKKEN A VEZÉRLŐKAR MOZGATÁSÁHOZ SZÜKSÉGES ERŐ?

Ez normális fizikai jelenség. A hidraulikaolaj hőmérsékletének emelkedésével a viszkozitás csökken, ami csökkenti az ellenállást a vezérlőszelepen keresztül.

4. KÉT MŰVELET EGYIDEJŰ VÉGREHAJTÁSÁNAK (PL. GÉMEMELÉS + LELENGÉS) ÉRVÉNYESEN LASSZUL A SEBESSÉG?

Ez normális, mivel a hidraulika szivattyú teljes kimenő áramlása nem tudja egyszerre kielégíteni mindkét működtető egység igényeit. Ha súlyos, ellenőrizze a szivattyú áramlásszabályozási funkcióját.

5. A HIDRAULIKAOLAJ RÖVID CSERE UTÁN ÚJRA SZENNYEZŐDIK?

A tartály és a vezetékek elégtelen tisztítása olajcsere során, vagy a bypass szelep nyitva marad a szűrőcsere után, ami lehetővé teszi a szennyeződések visszakeringését.

6. A HIDRAULIKAHENGER RÚD REZGÉS KÖZBEN HOSSZABBÍTÁS ALATT?

Levegő behatolás a rúd nélküli kamrába vagy a dugattyúrúd enyhe meghajlása (nehéz vizuálisan észlelni). Öblítést vagy professzionális kalibrálást igényel.