XCT35G5-1
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Rendimiento de elevación superior : Equipado con una pluma principal de acero de alta resistencia en forma de U de 5 secciones con una extensión total de 43 metros, su capacidad de elevación es aproximadamente un 20% mayor que la del mismo nivel en la industria. Optimizada para condiciones de trabajo completas, tiene un excelente rendimiento de elevación en plumas medianas y largas (25-43 metros), cubriendo el radio de trabajo principal de las grúas de 35 toneladas.
Alta eficiencia y ahorro de energía : Equipado con el sistema electrohidráulico de ahorro de energía G-ECO, el consumo de combustible operativo se reduce en más del 15% y el consumo de combustible en conducción es aproximadamente un 12% mejor que el promedio de la industria. Al adoptar la tecnología telescópica síncrona de un solo cilindro, la pluma completa se puede extender en solo 55 segundos y el movimiento telescópico de transporte de carga es suave, lo que mejora en gran medida la eficiencia de elevación.
Estabilidad y seguridad : Adopta cuatro estabilizadores tipo H con una luz lateral de 7 metros y bloqueos hidráulicos bidireccionales, lo que garantiza una fuerte capacidad antivuelco. El diseño de seguridad estructural de larga duración, las placas de acero de alta resistencia y el proceso de soldadura optimizado mejoran la resistencia a la fatiga y al envejecimiento, lo que es adecuado para operaciones de alta frecuencia. El limitador de par inteligente y el monitoreo de seguridad multidimensional previenen la sobrecarga y el mal funcionamiento, lo que garantiza un levantamiento seguro durante todo el proceso.
Comodidad y control inteligente : Equipado con una cabina de la serie G con gran espacio, asientos suspendidos y aire acondicionado, adopta la interacción persona-computadora a nivel del automóvil para reducir la fatiga durante operaciones a largo plazo. El control electrohidráulico de escena completa mejora la micromovilidad en un 20%, lo que hace que los movimientos de elevación, giro y abatimiento sean suaves y fáciles de lograr.
Gran adaptabilidad : el chasis compacto (13065 × 2750 × 3540 mm) es adecuado para el 98 % de las vías urbanas, puentes y sitios de construcción estrechos. Los múltiples modos de contrapeso y el diseño de desmontaje rápido garantizan una transferencia flexible, y puede viajar con contrapeso parcial para distancias cortas, equilibrando la eficiencia y el cumplimiento.
El camión grúa XCT35G5-1 de 35 toneladas es un equipo de elevación de alto rendimiento diseñado para diversos escenarios de elevación de mediana y gran escala. Se aplica ampliamente en la construcción de edificios urbanos, instalación y mantenimiento de puentes, ingeniería vial y ferroviaria, ingeniería municipal (como tendido de tuberías e instalación de farolas), elevación de carga en puertos y muelles, manipulación y reubicación de equipos de fábrica, carga y descarga de almacenes, operaciones mineras y en yacimientos petrolíferos, así como en la construcción de infraestructura rural. Con excelente movilidad, rendimiento de elevación estable y gran adaptabilidad, puede satisfacer las necesidades de elevación de sitios de trabajo complejos y estrechos y completar de manera eficiente diversas tareas de elevación de trabajo pesado.
Inspección previa a la operación: antes de arrancar la grúa, verifique cuidadosamente el nivel de aceite (aceite de motor, aceite hidráulico, refrigerante), la capacidad de combustible y urea, la presión de los neumáticos y el estado de desgaste. Inspeccione la pluma, los estabilizadores, el cabrestante y otros componentes clave en busca de daños, holgura o fugas, y asegúrese de que todos los dispositivos de seguridad (limitador de torsión, bloqueo de seguridad) estén en condiciones normales de funcionamiento.
Preparación del sitio: Estacione la grúa en un terreno plano, sólido y estable, lejos de líneas eléctricas, edificios y otros obstáculos. Extienda completamente los cuatro estabilizadores tipo H, ajuste la altura de los estabilizadores para nivelar el cuerpo de la grúa y coloque placas de soporte debajo de las patas de los estabilizadores para mejorar la estabilidad.
Arranque y prueba: Arranque el motor, caliéntelo al ralentí durante 3 a 5 minutos y luego pruebe el sistema hidráulico, las funciones de telescopía de la pluma, abatimiento, rotación y cabrestante sin carga para garantizar que todas las acciones sean suaves y receptivas.
Operación formal: Siga estrictamente la tabla de carga de elevación nominal, no sobrecargue, incline o levante cargas inestables. Opere la palanca de control de manera suave y estable, evite arranques repentinos, paradas o giros bruscos durante el levantamiento, rotación y abatimiento. Mantenga una distancia segura de la carga elevada y del personal circundante.
Trabajo posterior a la operación: Después de completar la tarea de elevación, retraiga la pluma, los estabilizadores y el cable del cabrestante en secuencia. Estacione la grúa en un área segura y plana, apague el motor, corte el suministro de energía, limpie el equipo y realice el mantenimiento diario (como agregar aceite lubricante, eliminar polvo y escombros).
Artículo |
Unidad |
Especificación |
|---|---|---|
Parámetros básicos |
||
Modelo |
— |
XCT35G5-1 |
Máx. Capacidad de elevación nominal |
t |
35 |
Máx. Momento de elevación |
kN·m |
1272 |
Secciones principales del auge |
— |
5 (en forma de U) |
Máx. Longitud del brazo principal |
metro |
43 |
Máx. Altura de elevación (con pluma) |
metro |
56.8 |
Peso operativo |
kilos |
38000 |
Parámetros de dimensión |
||
Longitud total |
milímetros |
13065 |
Ancho total |
milímetros |
2750 |
Altura total |
milímetros |
3540 |
Distancia entre ejes |
milímetros |
4800+1400 |
Tramo de estabilizadores (lateral) |
milímetros |
7000 |
Motor y chasis |
||
Modelo de motor |
— |
WP7H350E61 |
Potencia nominal |
kW/rpm |
257/2200 |
Máx. Esfuerzo de torsión |
N·m/rpm |
1400/1200-1800 |
Estándar de emisión |
— |
EuroVI |
Tipo de unidad |
— |
6×4 |
Especificación de neumáticos |
— |
12R22.5 |
Capacidad del tanque de combustible |
l |
400 |
Capacidad del tanque de urea |
l |
40 |
Parámetros de rendimiento |
||
Máx. Velocidad de viaje |
kilómetros por hora |
90 |
Máx. Capacidad de ascenso |
% |
42 |
Mín. Radio de giro |
metro |
11.5 |
Tiempo de telescopía de la pluma |
s |
55 |
Tipo de estabilizador |
— |
Tipo H, 4 estabilizadores |
P1: ¿Cuál es la capacidad de elevación máxima nominal del camión grúa XCT35G5-1?
R1: La capacidad de elevación nominal máxima del XCT35G5-1 es de 35 toneladas.
P2: ¿Cuántas secciones tiene el brazo principal del XCT35G5-1 y cuál es su longitud máxima?
A2: Está equipado con una pluma principal en forma de U de 5 secciones, con una longitud máxima de extensión total de 43 metros.
P3: ¿Qué norma de emisiones cumple el motor del XCT35G5-1?
R3: El motor del XCT35G5-1 cumple con la norma de emisiones Euro VI.
P4: ¿Cuál es el modo de conducción y la velocidad máxima del XCT35G5-1?
A4: Su modo de conducción es 6×4, y la velocidad máxima de desplazamiento puede alcanzar los 90 km/h.
P5: ¿Qué tipo de estabilizador adopta el XCT35G5-1 y cuál es su envergadura lateral?
A5: Adopta cuatro estabilizadores tipo H, con una luz lateral de 7 metros.
P6: ¿Cuáles son los principales escenarios de aplicación del XCT35G5-1?
A6: Se utiliza principalmente en la construcción de edificios, instalación de puentes, ingeniería municipal, izado portuario, manipulación de equipos de fábrica y otros escenarios de izado a mediana y gran escala.