XCT35G5-1
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
সুপিরিয়র লিফটিং পারফরমেন্স : 5-সেকশনের U-আকৃতির উচ্চ-শক্তি ইস্পাত প্রধান বুমের সাথে 43 মিটারের সম্পূর্ণ এক্সটেনশনের সাথে সজ্জিত, এর উত্তোলন ক্ষমতা শিল্পের একই স্তরের তুলনায় প্রায় 20% বেশি। সম্পূর্ণ কাজের অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা, এটি মাঝারি এবং দীর্ঘ বুম (25-43 মিটার) এ অসামান্য উত্তোলন কার্যকারিতা রয়েছে, যা 35-টন শ্রেণীর ক্রেনের মূলধারার কাজের ব্যাসার্ধকে কভার করে।
উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয় : G-ECO ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক এনার্জি-সেভিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, অপারেটিং জ্বালানী খরচ 15% এর বেশি হ্রাস পেয়েছে এবং ড্রাইভিং জ্বালানী খরচ শিল্পের গড় থেকে প্রায় 12% ভাল। একক-সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, সম্পূর্ণ বুম মাত্র 55 সেকেন্ডে বাড়ানো যেতে পারে এবং লোড বহনকারী টেলিস্কোপিং মসৃণ, উত্তোলনের দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা : 7 মিটারের পার্শ্বীয় স্প্যান এবং দ্বিমুখী হাইড্রোলিক লক সহ এইচ-টাইপ ফোর আউটরিগার গ্রহণ করে, শক্তিশালী অ্যান্টি-রোলওভার ক্ষমতা নিশ্চিত করে। পূর্ণ-জীবনের কাঠামোগত সুরক্ষা নকশা, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট এবং অপ্টিমাইজ করা ঢালাই প্রক্রিয়া ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং বার্ধক্য প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের জন্য উপযুক্ত। বুদ্ধিমান টর্ক লিমিটার এবং মাল্টি-ডাইমেনশনাল সেফটি মনিটরিং ওভারলোড এবং ভুল অপারেশন প্রতিরোধ করে, পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে নিরাপদ উত্তোলন নিশ্চিত করে।
স্বাচ্ছন্দ্য এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ : বড় জায়গা, সাসপেন্ড সিট এবং এয়ার কন্ডিশনার সমন্বিত একটি জি-সিরিজ ক্যাব দিয়ে সজ্জিত, এটি দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় ক্লান্তি কমাতে গাড়ি-স্তরের মানব-কম্পিউটার মিথস্ক্রিয়া গ্রহণ করে। ফুল-সিন ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল 20% দ্বারা মাইক্রো-মোবিলিটি উন্নত করে, যা উত্তোলন, স্লিউইং এবং লাফিং আন্দোলনগুলিকে মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট অবস্থান অর্জন করা সহজ করে তোলে।
দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা : কমপ্যাক্ট চ্যাসিস (13065×2750×3540mm) 98% শহুরে রাস্তা, সেতু এবং সরু নির্মাণ সাইটের জন্য উপযুক্ত। একাধিক কাউন্টারওয়েট মোড এবং দ্রুত ডিসঅ্যাসেম্বলি ডিজাইন নমনীয় স্থানান্তর নিশ্চিত করে এবং এটি স্বল্প দূরত্বের জন্য আংশিক কাউন্টারওয়েটের সাথে ভ্রমণ করতে পারে, দক্ষতা এবং সম্মতির ভারসাম্য বজায় রাখে।
XCT35G5-1 35-টন ট্রাক ক্রেন হল একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা উত্তোলন সরঞ্জাম যা বিভিন্ন মাঝারি এবং বড়-স্কেল উত্তোলন পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি শহুরে বিল্ডিং নির্মাণ, সেতু ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, সড়ক ও রেলওয়ে প্রকৌশল, পৌর প্রকৌশল (যেমন পাইপলাইন স্থাপন, রাস্তার বাতি স্থাপন), বন্দর এবং ডক কার্গো উত্তোলন, কারখানার সরঞ্জাম পরিচালনা এবং স্থানান্তর, গুদাম লোডিং এবং আনলোডিং, তেলক্ষেত্র এবং খনির কার্যক্রম, পাশাপাশি গ্রামীণ অবকাঠামোতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। চমৎকার গতিশীলতা, স্থিতিশীল উত্তোলন কর্মক্ষমতা এবং দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতার সাথে, এটি জটিল এবং সংকীর্ণ কাজের সাইটগুলির উত্তোলন চাহিদা মেটাতে পারে এবং দক্ষতার সাথে বিভিন্ন ভারী-শুল্ক উত্তোলনের কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে পারে।
প্রি-অপারেশন পরিদর্শন: ক্রেন শুরু করার আগে, সাবধানে তেলের স্তর (ইঞ্জিন তেল, জলবাহী তেল, কুল্যান্ট), জ্বালানী এবং ইউরিয়া ক্ষমতা, টায়ারের চাপ এবং পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন। ক্ষতি, শিথিলতা বা ফুটো হওয়ার জন্য বুম, আউটরিগার, উইঞ্চ এবং অন্যান্য মূল উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস (টর্ক লিমিটার, সুরক্ষা লক) স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় রয়েছে।
সাইট প্রস্তুতি: বিদ্যুতের লাইন, বিল্ডিং এবং অন্যান্য বাধা থেকে দূরে একটি সমতল, শক্ত এবং স্থিতিশীল মাটিতে ক্রেনটি পার্ক করুন। এইচ-টাইপ ফোর আউটরিগার সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত করুন, ক্রেন বডি লেভেল করতে আউটরিগারের উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন এবং স্থিতিশীলতা বাড়াতে আউটরিগার পায়ের নিচে সাপোর্ট প্লেট রাখুন।
স্টার্ট-আপ এবং পরীক্ষা: ইঞ্জিনটি চালু করুন, এটিকে 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে গরম করুন এবং তারপরে সমস্ত ক্রিয়া মসৃণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল তা নিশ্চিত করতে লোড ছাড়াই হাইড্রোলিক সিস্টেম, বুম টেলিস্কোপিং, লাফিং, ঘূর্ণন এবং উইঞ্চ ফাংশন পরীক্ষা করুন।
আনুষ্ঠানিক অপারেশন: কঠোরভাবে রেট করা উত্তোলন লোড চার্ট অনুসরণ করুন, ওভারলোড করবেন না, তির্যক উত্তোলন বা অস্থির লোডগুলি উত্তোলন করবেন না। কন্ট্রোল লিভারটি আলতোভাবে এবং স্থিরভাবে পরিচালনা করুন, উত্তোলন, ঘূর্ণন এবং লাফিংয়ের সময় হঠাৎ শুরু, থামানো বা তীক্ষ্ণ বাঁক এড়ান। উত্তোলিত বোঝা এবং আশেপাশের কর্মীদের থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
অপারেশন-পরবর্তী কাজ: উত্তোলনের কাজ শেষ করার পর, বুম, আউটরিগার এবং উইঞ্চ ক্যাবলকে ক্রমানুসারে প্রত্যাহার করুন। একটি নিরাপদ এবং সমতল জায়গায় ক্রেনটি পার্ক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করুন, সরঞ্জাম পরিষ্কার করুন এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণ করুন (যেমন লুব্রিকেটিং তেল যোগ করা, ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ)।
আইটেম |
ইউনিট |
স্পেসিফিকেশন |
|---|---|---|
মৌলিক পরামিতি |
||
মডেল |
- |
XCT35G5-1 |
সর্বোচ্চ রেট উত্তোলন ক্ষমতা |
t |
35 |
সর্বোচ্চ উত্তোলন মুহূর্ত |
kN·m |
1272 |
প্রধান বুম বিভাগ |
- |
5 (U-আকৃতির) |
সর্বোচ্চ প্রধান বুম দৈর্ঘ্য |
মি |
43 |
সর্বোচ্চ উচ্চতা উত্তোলন (জিব সহ) |
মি |
56.8 |
অপারেটিং ওজন |
কেজি |
38000 |
মাত্রা পরামিতি |
||
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
মিমি |
13065 |
সামগ্রিক প্রস্থ |
মিমি |
2750 |
সামগ্রিক উচ্চতা |
মিমি |
3540 |
হুইলবেস |
মিমি |
4800+1400 |
আউটরিগার স্প্যান (পার্শ্বিক) |
মিমি |
7000 |
ইঞ্জিন ও চ্যাসিস |
||
ইঞ্জিন মডেল |
- |
WP7H350E61 |
রেট পাওয়ার |
kW/rpm |
257/2200 |
সর্বোচ্চ টর্ক |
N·m/rpm |
1400/1200-1800 |
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
- |
ইউরো VI |
ড্রাইভের ধরন |
- |
6×4 |
টায়ার স্পেসিফিকেশন |
- |
12R22.5 |
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা |
এল |
400 |
ইউরিয়া ট্যাঙ্কের ক্ষমতা |
এল |
40 |
কর্মক্ষমতা পরামিতি |
||
সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি |
কিমি/ঘণ্টা |
90 |
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা |
% |
42 |
মিন. টার্নিং রেডিয়াস |
মি |
11.5 |
বুম টেলিস্কোপিং সময় |
s |
55 |
আউটরিগার টাইপ |
- |
এইচ-টাইপ, 4 আউটরিগার |
প্রশ্ন 1: XCT35G5-1 ট্রাক ক্রেনের সর্বোচ্চ রেটযুক্ত উত্তোলন ক্ষমতা কত?
A1: XCT35G5-1-এর সর্বোচ্চ রেট দেওয়া উত্তোলন ক্ষমতা হল 35 টন।
প্রশ্ন 2: XCT35G5-1 এর প্রধান বুমের কয়টি বিভাগ রয়েছে এবং এর সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য কত?
A2: এটি একটি 5-সেকশনের U-আকৃতির প্রধান বুম দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ পূর্ণ এক্সটেনশন দৈর্ঘ্য 43 মিটার।
প্রশ্ন 3: XCT35G5-1 এর ইঞ্জিন কোন নির্গমন মান মেনে চলে?
A3: XCT35G5-1 এর ইঞ্জিনটি ইউরো VI নির্গমন মান পূরণ করে।
Q4: XCT35G5-1 এর ড্রাইভিং মোড এবং সর্বোচ্চ গতি কত?
A4: এর ড্রাইভিং মোড হল 6×4, এবং সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি 90km/h পৌঁছতে পারে।
প্রশ্ন 5: XCT35G5-1 কোন ধরনের আউটরিগার গ্রহণ করে এবং এর পার্শ্বীয় স্প্যান কী?
A5: এটি 7 মিটারের পার্শ্বীয় স্প্যান সহ এইচ-টাইপ ফোর আউটরিগার গ্রহণ করে।
প্রশ্ন 6: XCT35G5-1-এর প্রধান প্রয়োগের পরিস্থিতিগুলি কী কী?
A6: এটি প্রধানত বিল্ডিং নির্মাণ, সেতু ইনস্টলেশন, পৌর প্রকৌশল, বন্দর উত্তোলন, কারখানার সরঞ্জাম পরিচালনা এবং অন্যান্য মাঝারি এবং বড় আকারের উত্তোলন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।