পণ্য পরিচিতি
XD123 হাই-এন্ড হেভি-ডিউটি কমপ্যাকশন সরঞ্জাম বাজারে অবস্থিত। এর মূল নকশা ধারণাটি হল শক্তিশালী কমপ্যাকশন কর্মক্ষমতা প্রদান করার পাশাপাশি চমৎকার কর্মক্ষম স্বাচ্ছন্দ্য, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ স্তর এবং অসামান্য জ্বালানী অর্থনীতিকে বিবেচনায় নিয়ে। বড় আকারের রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পে উচ্চ-ঘনত্ব, উচ্চ-দক্ষতা এবং উচ্চ-মানের কম্প্যাকশন অর্জনের জন্য এটি একটি আদর্শ পছন্দ।
পণ্যের সুবিধা
উচ্চ-দক্ষতা কম্প্যাকশন: বড় উত্তেজনা শক্তি, দ্বৈত-ফ্রিকোয়েন্সি এবং দ্বৈত-প্রশস্ততা সমন্বয়, বিভিন্ন উপাদানের বেধ এবং প্রকারের জন্য উপযুক্ত।
বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ: বুদ্ধিমান জল স্প্রে করা, বুদ্ধিমান কম্প্যাকশন ব্যবস্থাপনা এবং অন্যান্য সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এটি নির্মাণের গুণমান এবং দক্ষতা বাড়ায়।
নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই: মূল উপাদানগুলি (যেমন হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং ভাইব্রেটিং চাকার) আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলি গ্রহণ করে এবং মেশিনের সামগ্রিক কাঠামো শক্ত।
আরামদায়ক এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ: মানবিক ক্যাব, কম শব্দ এবং কম জ্বালানী খরচ ডিজাইন, অপারেটিং পরিবেশের উন্নতি।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
প্যারামিটার
|
ইউনিট
|
XD123
|
|
ওজন বিতরণ
|
কাজের ওজন
|
কেজি
|
12300
|
|
সামনের চাকা বন্টন ওজন
|
6150
|
|
পিছনের চাকা বিতরণ ওজন
|
6150
|
|
চালচলন
|
গতি পরিসীমা
|
কিমি/ঘণ্টা
|
গিয়ার I 0-6 / গিয়ার II 0-12
|
|
তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
35
|
|
ন্যূনতম টার্নিং ব্যাসার্ধ (ইন/আউট)
|
মিমি
|
4800/6930
|
|
সবচেয়ে বেশি পরিমাণ কাঁকড়া
|
মিমি
|
±160
|
|
সুইং কোণ
|
°
|
±8
|
|
স্টিয়ারিং কোণ
|
°
|
±35
|
|
কম্প্যাকশন কর্মক্ষমতা
|
স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড
|
N/cm
|
283/283
|
|
নামমাত্র প্রশস্ততা
|
মিমি
|
০.৩/০.৭৫
|
|
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি
|
Hz
|
55/45
|
|
উত্তেজনাপূর্ণ বল (উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি/কম ফ্রিকোয়েন্সি)
|
kN
|
85/140
|
|
ইঞ্জিন
|
রেট করা শক্তি
|
kw
|
119
|
|
রেট করা গতি
|
r/মিনিট
|
2200
|
পণ্য ব্যবহার
উচ্চ-গ্রেড এক্সপ্রেসওয়ের অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরের কম্প্যাকশন
বিমানবন্দর রানওয়ের ভিত্তি এবং পৃষ্ঠের স্তরের কম্প্যাকশন
বন্দর, ডক এবং শিল্প সাইটগুলির মতো বড় কম্প্যাক্ট এলাকা
বড় মাপের পৌর প্রকল্প এবং প্রধান শহুরে রাস্তা নির্মাণ
ড্যামস এবং বাঁধের ভিত্তির সংকোচন
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
ইঞ্জিন শুরু করুন;
ভাইব্রেশন সুইচ এবং ড্রাইভিং কন্ট্রোল লিভারকে 'মাঝখানে' বা 'স্টপ' অবস্থানে সেট করুন।
কী ঢোকান, পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ করুন এবং স্ব-পরীক্ষা সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন (যদি থাকে)।
ইঞ্জিন চালু করুন। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, প্রিহিটিং ফাংশন ব্যবহার করার প্রয়োজন হতে পারে।
শুরু হচ্ছে:
হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন।
হর্ন বাজিয়ে আশেপাশের লোকজনকে সতর্ক করার জন্য মনোযোগ দিন।
ড্রাইভিং শুরু করতে ধীরে ধীরে হাঁটা নিয়ন্ত্রণ লিভারটি চাপুন। আকস্মিক শুরু এবং তীক্ষ্ণ ত্বরণ এড়িয়ে চলুন।
FAQ
1. XD123-এর কতগুলি কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা সেটিংস আছে? কিভাবে নির্বাচন করবেন?
উত্তর: XD123 সাধারণত ডুয়াল-ফ্রিকোয়েন্সি এবং ডুয়াল-এম্পলিটিউড ফাংশন দিয়ে সজ্জিত থাকে। সাধারণত, দুটি প্রশস্ততা সেটিংস (যেমন 0.8mm/0.4mm) এবং ম্যাচিং ফ্রিকোয়েন্সি প্রদান করা হয়। নির্বাচন নীতি হল:
উচ্চ প্রশস্ততা এবং কম ফ্রিকোয়েন্সি: প্রাথমিক কম্প্যাকশন পর্যায়ে ব্যবহৃত, ঘন স্তরগুলির জন্য উপযুক্ত, এটি বৃহত্তর প্রভাব বল প্রদান করতে পারে, উপাদানের প্রাথমিক প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে পারে এবং গভীর কম্প্যাকশন অর্জন করতে পারে।
নিম্ন প্রশস্ততা এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি: পুনরায় চাপানো এবং চূড়ান্ত চাপের পর্যায়ে ব্যবহৃত, মানক বেধ স্তরের জন্য উপযুক্ত, এটি পৃষ্ঠের সমতলতা এবং ঘনত্ব উন্নত করতে পারে এবং অগভীর ফাটল দূর করতে পারে।
দ্রষ্টব্য: যখন কম্পন বন্ধ থাকে এবং ইস্পাত চাকা ঘূর্ণায়মান হয় তখন সুইচটি চালাতে হবে।
2.ভাইব্রেশন মোড কিভাবে নির্বাচন করা উচিত (উচ্চ প্রশস্ততা/নিম্ন প্রশস্ততা)?
উত্তর: উচ্চ প্রশস্ততা পুরু স্তর বা উপাদানগুলির প্রাথমিক কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহৃত হয় যা কম্প্যাক্ট করা কঠিন; নিম্ন প্রশস্ততা একটি মসৃণ পৃষ্ঠ অর্জন করার জন্য উপাদানের উপর কণা আকারের সীমাবদ্ধতা সহ পাতলা স্তর, চূড়ান্ত কম্প্যাকশন বা কম্প্যাকশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
3. প্রতিদিন শুরু করার আগে কোন আইটেমগুলি পরীক্ষা করা দরকার?
উত্তর: ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট এবং জ্বালানীর মাত্রা পরীক্ষা করুন। জলবাহী তেলের স্তর পরীক্ষা করুন; ইস্পাতের চাকায় কোনো অ্যাসফল্ট আছে কিনা চেক করুন। স্প্রিংকলার সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। কোন তেল বা জল ফুটো পরীক্ষা করতে গাড়ির চারপাশে হাঁটা.
4. ডিভাইসটি শুরু করতে ব্যর্থ হলে বা শুরু করতে অসুবিধা হলে কি কারণ হতে পারে?
উত্তর: সাধারণ কারণ অন্তর্ভুক্ত
পাওয়ার সাপ্লাই সমস্যা: অপর্যাপ্ত ব্যাটারি পাওয়ার, আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনাল পোস্ট।
সুরক্ষা সুইচগুলি জায়গায় নেই: ড্রাইভারের সিট সুরক্ষা সুইচ, ভাইব্রেশন স্টার্ট-স্টপ সুইচ বা স্টিলের চাকার অবস্থানের লক সঠিক অবস্থানে নেই।
জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা: অপর্যাপ্ত জ্বালানী, জ্বালানী লাইনে বাতাস, আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টার।
নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: ইনটেক প্রিহিটিং বা গ্লো প্লাগ (প্রিহিটিং প্লাগ) প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যবহার করা হয়নি।
5. এই রোলারের জল ছিটানো সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? চাকা আটকানো প্রতিরোধ কিভাবে?
XD123 এর হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি হল এর স্প্রিংকলার সিস্টেম:
বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ: ক্রমাগত স্প্রে করা, বিরতিহীন স্প্রে করা এবং অন্যান্য মোডগুলি নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে নির্বাচন করা যেতে পারে। বিরতিহীন মোড কার্যকরভাবে জল সংরক্ষণ করতে পারে এবং অ্যাসফল্টের তাপমাত্রা কমাতে অতিরিক্ত জল রোধ করতে পারে।
স্ব-পরিষ্কার অগ্রভাগ: অগ্রভাগটি একটি অ্যান্টি-ক্লগিং ফাংশন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সিস্টেমটি সাধারণত একটি স্ব-সঞ্চালন পরিষ্কার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।
চাকা আটকে যাওয়া রোধ করার চাবিকাঠি: নিশ্চিত করুন যে স্প্রে করা জল একটি পাতলা জলের ফিল্ম তৈরি করতে ইস্পাতের চাকাগুলিকে সমানভাবে ঢেকে রাখে। জলের পরিমাণ অগত্যা বড় হয় না ভাল। সর্বোত্তম অবস্থাটি হওয়া উচিত যে ইস্পাত চাকাটি আর্দ্র তবে অ্যাসফল্টের সাথে আঠালো নয়।
6. দৈনিক অপারেশনের পরে কি রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত?
উত্তর: মূল দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ:
পরিষ্কার করা: পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ফুসেলেজ, বিশেষ করে স্টিলের চাকা, স্প্রিংকলার অগ্রভাগ এবং ইঞ্জিন রেডিয়েটারে থাকা অ্যাসফল্টের অবশিষ্টাংশ।
পরিদর্শন: কোন তেল বা জলের ফুটো পরীক্ষা করার জন্য মেশিনের চারপাশে বাতাস করুন এবং মূল কাঠামোগত উপাদানগুলির বেঁধে রাখা বোল্টগুলি পরিদর্শন করুন।
তৈলাক্তকরণ: তৈলাক্তকরণ পয়েন্টগুলিতে গ্রীস প্রয়োগ করুন যেমন কবজা ফ্রেম এবং বিয়ারিংয়ের প্রয়োজন অনুসারে।
