مقدمة المنتج
يتم وضع XD123 في سوق معدات الضغط الثقيلة المتطورة. ويتمثل مفهوم التصميم الأساسي لها في توفير أداء ضغط قوي مع الأخذ في الاعتبار أيضًا الراحة التشغيلية الممتازة ومستوى التحكم الذكي والاقتصاد المتميز في استهلاك الوقود. إنه خيار مثالي لتحقيق ضغط عالي الكثافة، عالي الكفاءة والجودة في مشاريع بناء الطرق واسعة النطاق.
ميزة المنتج
ضغط عالي الكفاءة: قوة إثارة كبيرة، وتعديل التردد المزدوج والسعة المزدوجة، مناسب لمختلف سماكات وأنواع المواد.
التحكم الذكي: إنها مجهزة برش الماء الذكي، وإدارة الضغط الذكية وأنظمة أخرى، مما يعزز جودة وكفاءة البناء.
موثوقة ومتينة: المكونات الرئيسية (مثل النظام الهيدروليكي والعجلات الاهتزازية) تعتمد علامات تجارية مشهورة عالميًا، والهيكل العام للآلة متين.
مريحة وصديقة للبيئة: كابينة ذات طابع إنساني، وتصميم منخفض الضوضاء واستهلاك منخفض للوقود، مما يحسن بيئة التشغيل.
المعلمات التقنية
|
المعلمة
|
وحدة
|
XD123
|
|
توزيع الوزن
|
وزن العمل
|
كجم
|
12300
|
|
وزن توزيع العجلات الأمامية
|
6150
|
|
وزن توزيع العجلات الخلفية
|
6150
|
|
القدرة على المناورة
|
نطاق السرعة
|
كم/ساعة
|
العتاد الأول 0-6 / العتاد الثاني 0-12
|
|
القدرة على التدرج النظري
|
%
|
35
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (داخل/خارج)
|
مم
|
4800/6930
|
|
أكبر كمية من السلطعون
|
مم
|
±160
|
|
زاوية التأرجح
|
°
|
±8
|
|
زاوية التوجيه
|
°
|
±35
|
|
أداء الضغط
|
الحمل الخطي الثابت
|
ن / سم
|
283/283
|
|
السعة الاسمية
|
مم
|
0.3/0.75
|
|
تردد الاهتزاز
|
هرتز
|
55/45
|
|
قوة مثيرة (التردد العالي/التردد المنخفض)
|
كيلو نيوتن
|
85/140
|
|
محرك
|
القوة المقدرة
|
كيلووات
|
119
|
|
السرعة المقدرة
|
ص / دقيقة
|
2200
|
استخدامات المنتج
ضغط الطبقة السطحية الإسفلتية للطرق السريعة عالية الجودة
ضغط الأساس والطبقة السطحية لمدرج المطار
المناطق المضغوطة الكبيرة مثل الموانئ والأرصفة والمواقع الصناعية
مشاريع بلدية واسعة النطاق وإنشاء الطرق الحضرية الرئيسية
دمك أساسات السدود والسدود
دليل تشغيل المنتج
قم بتشغيل المحرك
اضبط مفتاح الاهتزاز وذراع التحكم في القيادة على الوضع 'الأوسط' أو 'التوقف'.
أدخل المفتاح، وقم بتوصيل مصدر الطاقة، وانتظر حتى يكتمل الفحص الذاتي (إن وجد).
قم بتشغيل المحرك. في الطقس البارد، قد يلزم استخدام وظيفة التسخين المسبق.
البدء:
حرر فرملة اليد.
أطلق البوق لتنبيه الأشخاص المحيطين بالانتباه.
ادفع ذراع التحكم في المشي ببطء لبدء القيادة. تجنب البدء المفاجئ والتسارع الحاد.
التعليمات
1. كم عدد إعدادات تردد الاهتزاز والسعة الموجودة في XD123؟ كيف تختار؟
ج: عادةً ما يتم تجهيز XD123 بوظائف التردد المزدوج والسعة المزدوجة. بشكل عام، يتم توفير إعدادين للسعة (مثل 0.8 مم/0.4 مم) وترددات مطابقة. مبدأ الاختيار هو:
سعة عالية وتردد منخفض: يستخدم في مرحلة الضغط الأولية، وهو مناسب للطبقات السميكة، ويمكنه توفير قوة تأثير أكبر، والتغلب على المقاومة الأولية للمادة، وتحقيق ضغط عميق.
السعة المنخفضة والتردد العالي: يستخدم في مراحل إعادة الضغط والضغط النهائي، وهو مناسب للطبقات ذات السماكة القياسية، ويمكنه تحسين تسطيح السطح وكثافته، وإزالة الشقوق الضحلة.
ملاحظة: يجب تنفيذ المفتاح عند إيقاف الاهتزاز وتدوير العجلة الفولاذية.
2. كيف ينبغي اختيار وضع الاهتزاز (سعة عالية/سعة منخفضة)؟
ج: يتم استخدام السعة العالية للضغط الأولي للطبقات السميكة أو المواد التي يصعب ضغطها؛ يتم استخدام السعة المنخفضة للطبقات الرقيقة أو الضغط النهائي أو الضغط مع قيود حجم الجسيمات على المادة لتحقيق سطح أكثر سلاسة.
3. ما هي العناصر التي يجب فحصها قبل البدء يوميًا؟
ج: افحص مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والوقود. التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي. تحقق مما إذا كان هناك أي أسفلت ملتصق على العجلة الفولاذية. التحقق مما إذا كان نظام الرش يعمل بشكل صحيح. قم بالتجول حول السيارة للتأكد من عدم وجود أي تسرب للزيت أو الماء.
4. ما هي الأسباب التي قد تؤدي إلى فشل الجهاز في التشغيل أو وجود صعوبة في بدء التشغيل؟
ج: تشمل الأسباب الشائعة
مشكلات إمداد الطاقة: طاقة البطارية غير كافية، أو أعمدة طرفية فضفاضة أو متآكلة.
مفاتيح الأمان ليست في مكانها الصحيح: مفتاح أمان مقعد السائق أو مفتاح إيقاف الاهتزاز أو قفل موضع العجلة الفولاذية ليس في الموضع الصحيح.
مشاكل في نظام الوقود: عدم كفاية الوقود، وجود هواء في خط الوقود، وانسداد فلتر الوقود.
درجة الحرارة المحيطة المنخفضة: لم يتم استخدام قابس التسخين المسبق أو قابس التوهج (قابس التسخين المسبق) كما هو مطلوب.
5. ما هي مميزات نظام رش الماء لهذه الأسطوانة؟ كيفية منع التصاق العجلة؟
أحد أبرز ميزات XD123 هو نظام الرش الخاص به:
التحكم الذكي: يمكن اختيار الرش المستمر والرش المتقطع والأوضاع الأخرى على لوحة التحكم. يمكن للوضع المتقطع توفير المياه بشكل فعال ومنع الري المفرط لخفض درجة حرارة الأسفلت.
فوهة التنظيف الذاتي: تم تصميم الفوهة بوظيفة مضادة للانسداد، وعادةً ما يكون النظام مجهزًا بوظيفة التنظيف بالدوران الذاتي، وهو مناسب للصيانة.
مفتاح منع التصاق العجلات: التأكد من أن الماء المرشوش يغطي العجلات الفولاذية بالتساوي ليشكل طبقة رقيقة من الماء. وليس بالضرورة أن تكون كمية الماء أكبر كلما كان ذلك أفضل. أفضل حالة يجب أن تكون أن تكون العجلة الفولاذية رطبة ولكن غير لزجة بالإسفلت.
6. ما هي الصيانة التي يجب القيام بها بعد العمليات اليومية؟
ج: الصيانة اليومية الرئيسية:
التنظيف: اشطف جسم الطائرة جيدًا، وخاصة بقايا الإسفلت الموجودة على العجلات الفولاذية وفوهات الرش ومبرد المحرك.
الفحص: قم باللف حول الماكينة للتحقق من عدم وجود أي تسرب للزيت أو الماء، وفحص مسامير التثبيت للمكونات الهيكلية الرئيسية.
التشحيم: ضع الشحوم على نقاط التشحيم مثل إطارات المفصلات والمحامل حسب الحاجة.
