XD123
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Введение продукта
XD123 позиционируется на рынке высокопроизводительного уплотнительного оборудования для тяжелых условий эксплуатации. Его основная концепция дизайна заключается в обеспечении высокой производительности уплотнения, а также принимая во внимание превосходный комфорт эксплуатации, интеллектуальный уровень управления и выдающуюся экономию топлива. Это идеальный выбор для достижения высокой плотности, высокой эффективности и высокого качества уплотнения в крупномасштабных проектах дорожного строительства.
Преимущество продукта
Высокоэффективное уплотнение: большая сила возбуждения, регулировка двойной частоты и двойной амплитуды, подходит для материалов различной толщины и типов.
Интеллектуальное управление: оснащенное интеллектуальным распылением воды, интеллектуальным управлением уплотнением и другими системами, оно повышает качество и эффективность строительства.
Надежность и долговечность: ключевые компоненты (такие как гидравлическая система и вибрирующие колеса) изготовлены всемирно известными брендами, а общая конструкция машины прочная.
Удобство и экологичность: гуманизированная кабина, конструкция с низким уровнем шума и низким расходом топлива, улучшающая условия эксплуатации.
Технические параметры
|
Параметр
|
Единица
|
XD123
|
|
|
Распределение веса
|
Рабочий вес
|
кг
|
12300
|
|
Распределение веса передних колес
|
6150
|
||
|
Распределение веса на задние колеса
|
6150
|
||
|
Маневренность
|
Диапазон скоростей
|
км/ч
|
Шестерня I 0–6 / Шестерня II 0–12
|
|
Теоретическая способность преодолевать подъемы
|
%
|
35
|
|
|
Минимальный радиус поворота (внутрь/наружу)
|
мм
|
4800/6930
|
|
|
Самое большое количество крабов
|
мм
|
±160
|
|
|
Угол поворота
|
°
|
±8
|
|
|
Угол поворота рулевого колеса
|
°
|
±35
|
|
|
Производительность уплотнения
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/см
|
283/283
|
|
Номинальная амплитуда
|
мм
|
0,3/0,75
|
|
|
Частота вибрации
|
Гц
|
55/45
|
|
|
Возбуждающая сила (высокая частота/низкая частота)
|
кН
|
85/140
|
|
|
Двигатель
|
номинальная мощность
|
кВт
|
119
|
|
номинальная скорость
|
об/мин
|
2200
|
|
Использование продукта
Уплотнение поверхностного слоя асфальта скоростных автомагистралей высокого качества.
Уплотнение основания и поверхностного слоя взлетно-посадочной полосы аэропорта
Большие уплотненные территории, такие как порты, доки и промышленные объекты.
Масштабные муниципальные проекты и строительство магистральных городских дорог
Уплотнение фундаментов ДАМС и насыпей
Руководство по эксплуатации продукта
Запустите двигатель;
Установите переключатель вибрации и рычаг управления движением в среднее положение или положение «Стоп».
Вставьте ключ, подключите питание и дождитесь завершения самопроверки (если она есть).
Запустите двигатель. В холодную погоду может потребоваться использование функции предварительного подогрева.
Начало:
Отпустите ручной тормоз.
Подайте звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание окружающих.
Медленно нажмите рычаг управления ходьбой, чтобы начать движение. Избегайте резких стартов и резких ускорений.
Часто задаваемые вопросы
О: XD123 обычно оснащен функциями двухчастотного и двухамплитудного диапазона. Обычно предоставляются две настройки амплитуды (например, 0,8 мм/0,4 мм) и соответствующие частоты. Принцип выбора таков:
Высокая амплитуда и низкая частота: используется на начальном этапе уплотнения, подходит для более толстых слоев, может обеспечить большую силу удара, преодолеть первоначальное сопротивление материала и добиться глубокого уплотнения.
Низкая амплитуда и высокая частота: используется на этапах повторного и окончательного прессования, подходит для наслоения стандартной толщины, может улучшить плоскостность и плотность поверхности, а также устранить неглубокие трещины.
Примечание. Переключение необходимо выполнять, когда вибрация отключена и стальное колесо вращается.
О: Высокая амплитуда используется для первоначального уплотнения толстых слоев или трудноуплотняемых материалов; Низкая амплитуда используется для тонкого наслаивания, окончательного уплотнения или уплотнения с ограничением размера частиц материала для достижения более гладкой поверхности.
О: Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и топлива. Проверьте уровень гидравлического масла; Проверьте, нет ли на стальном колесе прилипшего асфальта. Проверьте, правильно ли работает спринклерная система. Обойдите автомобиль и проверьте, нет ли утечек масла или воды.
Ответ: Общие причины включают в себя
Проблемы с электропитанием: недостаточный заряд аккумулятора, незакрепленные или корродированные клеммные колодки.
Защитные выключатели не на своих местах: предохранительный выключатель сиденья водителя, вибрационный переключатель старт-стоп или фиксатор положения стального колеса не находятся в правильном положении.
Проблемы с топливной системой: недостаточно топлива, воздух в топливопроводе, засорен топливный фильтр.
Низкая температура окружающей среды: Предпусковой подогрев или свеча накаливания (свеча предварительного подогрева) не использовались должным образом.
Одной из особенностей XD123 является его спринклерная система:
Интеллектуальное управление: на панели управления можно выбрать непрерывное распыление, прерывистое распыление и другие режимы. Прерывистый режим позволяет эффективно экономить воду и предотвращать чрезмерный полив, чтобы снизить температуру асфальта.
Самоочищающаяся форсунка: форсунка оснащена функцией защиты от засорения, а система обычно оснащена функцией самоциркуляционной очистки, что удобно для обслуживания.
Ключ к предотвращению прилипания колес: убедитесь, что распыленная вода равномерно покрывает стальные колеса, образуя тонкую водную пленку. Количество воды не обязательно чем больше, тем лучше. В лучшем случае стальное колесо должно быть влажным, но не прилипшим к асфальту.
A: Ключевое ежедневное обслуживание:
Очистка: Тщательно промойте фюзеляж, особенно остатки асфальта на стальных колесах, разбрызгивающих форсунках и радиаторе двигателя.
Осмотр: Обведите машину вокруг машины, чтобы убедиться в отсутствии утечек масла или воды, а также осмотрите крепежные болты основных компонентов конструкции.
Смазка: При необходимости нанесите смазку на точки смазки, такие как рамы шарниров и подшипники.