Grue mobile télescopique de rendement élevé du moteur 90km/h de l'euro VI de grue de camion de boom de XCT35G5-1 35t

Avantages du produit 

1. Performances de levage supérieures : équipée d'une flèche principale en acier à haute résistance en forme de U à 5 sections avec une extension complète de 43 mètres, sa capacité de levage est d'environ 20 % supérieure à celle du même niveau dans l'industrie. Optimisé pour des conditions de travail complètes, il offre des performances de levage exceptionnelles sur des flèches moyennes et longues (25 à 43 mètres), couvrant le rayon de travail courant des grues de la classe 35 tonnes.

2. Haute efficacité et économie d'énergie : équipé du système d'économie d'énergie électro-hydraulique G-ECO, la consommation de carburant en fonctionnement est réduite de plus de 15 % et la consommation de carburant en conduite est environ 12 % meilleure que la moyenne de l'industrie. Grâce à la technologie de télescopage synchrone monocylindre, la flèche complète peut être étendue en seulement 55 secondes et le télescopage porteur est fluide, améliorant considérablement l'efficacité du levage.

3. Stabilité et sécurité : adopte quatre stabilisateurs de type H avec une envergure latérale de 7 mètres et des verrous hydrauliques bidirectionnels, garantissant une forte capacité anti-renversement. La conception de sécurité structurelle à durée de vie complète, les plaques d'acier à haute résistance et le processus de soudage optimisé améliorent la résistance à la fatigue et au vieillissement, adaptées aux opérations à haute fréquence. Le limiteur de couple intelligent et la surveillance de sécurité multidimensionnelle évitent les surcharges et les erreurs de fonctionnement, garantissant ainsi un levage sûr tout au long du processus.

4. Confort et contrôle intelligent : Équipé d'une cabine de série G dotée d'un grand espace, de sièges suspendus et de la climatisation, il adopte une interaction homme-machine au niveau de la voiture pour réduire la fatigue lors des opérations à long terme. La commande électro-hydraulique sur toute la scène améliore la micro-mobilité de 20 %, rendant les mouvements de levage, d'orientation et de relevage fluides et un positionnement précis facile à réaliser.

5. Forte adaptabilité : Le châssis compact (13 065 × 2 750 × 3 540 mm) convient à 98 % des routes urbaines, des ponts et des chantiers de construction étroits. Plusieurs modes de contrepoids et une conception de démontage rapide garantissent un transfert flexible, et il peut voyager avec un contrepoids partiel sur de courtes distances, équilibrant ainsi l'efficacité et la conformité.

Applications du produit 

Le camion-grue XCT35G5-1 de 35 tonnes est un équipement de levage haute performance conçu pour divers scénarios de levage à moyenne et grande échelle. Il est largement appliqué dans la construction de bâtiments urbains, l'installation et l'entretien de ponts, l'ingénierie routière et ferroviaire, l'ingénierie municipale (telle que la pose de pipelines, l'installation de lampadaires), le levage de marchandises dans les ports et les quais, la manutention et la relocalisation d'équipements d'usine, le chargement et le déchargement d'entrepôts, les opérations pétrolières et minières, ainsi que la construction d'infrastructures rurales. Avec une excellente mobilité, des performances de levage stables et une forte adaptabilité, il peut répondre aux besoins de levage des chantiers complexes et étroits et accomplir efficacement diverses tâches de levage lourdes.

Guide d'utilisation du produit

1. Inspection avant utilisation : Avant de démarrer la grue, vérifiez soigneusement le niveau d'huile (huile moteur, huile hydraulique, liquide de refroidissement), la capacité en carburant et en urée, la pression des pneus et l'état d'usure. Inspectez la flèche, les stabilisateurs, le treuil et les autres composants clés pour détecter tout dommage, jeu ou fuite, et assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité (limiteur de couple, verrou de sécurité) sont en état de fonctionnement normal.

2. Préparation du site : Garez la grue sur un sol plat, solide et stable, loin des lignes électriques, des bâtiments et autres obstacles. Déployez complètement les quatre stabilisateurs de type H, ajustez la hauteur des stabilisateurs pour mettre le corps de la grue à niveau et placez des plaques de support sous les pieds des stabilisateurs pour améliorer la stabilité.

3. Démarrage et test : démarrez le moteur, faites-le chauffer au ralenti pendant 3 à 5 minutes, puis testez les fonctions du système hydraulique, du télescopage de la flèche, du relevage, de la rotation et du treuil sans charge pour garantir que toutes les actions sont fluides et réactives.

4. Fonctionnement formel : suivez strictement le tableau des charges de levage nominales, ne surchargez pas, ne soulevez pas d'inclinaison ou ne soulevez pas de charges instables. Actionnez le levier de commande doucement et de manière stable, évitez les démarrages brusques, les arrêts ou les virages brusques pendant le levage, la rotation et le relevage. Gardez une distance de sécurité par rapport à la charge soulevée et au personnel environnant.

5. Travaux post-opérationnels : Après avoir terminé la tâche de levage, rétractez la flèche, les stabilisateurs et le câble du treuil dans l'ordre. Garez la grue dans une zone sûre et plate, arrêtez le moteur, coupez l'alimentation électrique, nettoyez l'équipement et effectuez l'entretien quotidien (comme l'ajout d'huile lubrifiante, l'élimination de la poussière et des débris).

Spécifications techniques 

FAQ

Q1 : Quelle est la capacité de levage nominale maximale du camion-grue XCT35G5-1 ?

A1 : La capacité de levage nominale maximale du XCT35G5-1 est de 35 tonnes.

Q2 : Combien de sections comporte la flèche principale du XCT35G5-1 et quelle est sa longueur maximale ?

A2 : Il est équipé d’une flèche principale en forme de U à 5 sections, avec une longueur d’extension totale maximale de 43 mètres.

Q3 : À quelle norme d'émission le moteur du XCT35G5-1 est-il conforme ?

A3 : Le moteur du XCT35G5-1 répond à la norme d'émission Euro VI.

Q4 : Quel est le mode de conduite et la vitesse maximale du XCT35G5-1 ?

A4 : Son mode de conduite est 6×4 et la vitesse de déplacement maximale peut atteindre 90 km/h.

Q5 : Quel type de stabilisateur le XCT35G5-1 adopte-t-il et quelle est sa portée latérale ?

A5 : Il adopte quatre stabilisateurs de type H, avec une portée latérale de 7 mètres.

Q6 : Quels sont les principaux scénarios d’application du XCT35G5-1 ?

A6 : Il est principalement utilisé dans la construction de bâtiments, l’installation de ponts, l’ingénierie municipale, le levage portuaire, la manutention d’équipements d’usine et d’autres scénarios de levage à moyenne et grande échelle.