Présentation du produit
Le XE240D met l'accent sur la polyvalence et l'expérience de l'opérateur, proposant en option des godets standard de 2,0 m³ ou des godets rocheux de 1,2 m³, avec une profondeur de creusement maximale de 6,7 mètres. La cabine est équipée d'un siège suspendu et d'un système de filtration d'air à deux étages, avec des niveaux sonores maintenus en dessous de 72 dB. Grâce à une technologie intelligente de refroidissement de l'huile hydraulique à température contrôlée, il garantit une capacité opérationnelle dans tout l'environnement de -30 °C à 50 °C, ce qui le rend largement applicable dans les domaines de l'ingénierie de terrassement, de l'exploitation minière, de la construction municipale et d'autres domaines, combinant de puissantes performances de creusement avec des capacités opérationnelles précises.
Avantage du produit
1, la disposition globale et la répartition de la charge par essieu sont plus raisonnables pour obtenir une meilleure stabilité de déplacement et la vitesse de déplacement maximale peut atteindre 40 km/h pour obtenir une vitesse de transfert de site plus rapide.
2, la principale technologie nationale de distribution de systèmes hydrauliques présente des économies d'énergie et une efficacité élevées.
3, la force d'arrachement la plus élevée à l'extrémité de chargement mène l'industrie de 15 % à 20 % par rapport aux modèles similaires.
4, la structure avancée et les points de charnière sur l'extrémité de creusement et le plus grand angle de rotation du godet de l'industrie garantissent une forte capacité de rétention du sol.
Paramètres techniques
| Description |
Unité |
Valeur du paramètre |
| Poids opérationnel |
kilos |
24870 |
| Capacité du godet |
m3 |
0,9 ~ 1,3 |
| Moteur |
Modèle |
Moteur |
QSB7 |
| Nombre de cylindres |
--- |
6 |
| Puissance de sortie |
kW/tr/min |
150/2050 |
| couple/vitesse |
Nm |
825/1250 |
| Déplacement |
L |
6.7 |
| Performance principale |
Vitesse de déplacement (H/L) |
km/h |
5,3/3,6 |
| Capacité de pente |
% |
70 |
| Vitesse de rotation |
tr/min |
11.2 |
| Pression au sol |
kPa |
55.3 |
| Force d'excavation du godet |
kN |
185 |
| Force d'excavation du bras |
kN |
129 |
| Système hydraulique |
Pompe principale |
-- |
K7V125 |
| Débit nominal de la pompe principale |
L/min |
2×241 |
| Pression de la soupape de sécurité principale |
MPa |
34,3/37 |
| Pression du système pilote |
MPa |
3.9 |
| Capacité d'huile |
Capacité du réservoir de carburant |
L |
400 |
| Capacité du réservoir hydraulique |
L |
220 |
| Capacité d'huile moteur |
L |
19.5 |
| Taille d'apparence |
Longueur totale |
mm |
10165 |
| Largeur hors tout |
mm |
2990 |
| Hauteur hors tout |
mm |
3130 |
| Largeur de la plateforme |
mm |
2830 |
| Longueur de chenille |
mm |
4250 |
| Largeur hors tout du châssis |
mm |
2990 |
| Largeur de chenille |
mm |
600 |
| Empattement de chenille |
mm |
3462 |
| Jauge à chenilles |
mm |
2390 |
| Dégagement sous contrepoids |
mm |
1045 |
| Min. garde au sol |
mm |
476 |
| Min. rayon de rotation arrière |
mm |
2955 |
| Portée de travail |
Max. hauteur de fouille |
mm |
10048 |
| Max. hauteur de déversement |
mm |
7123 |
| Max. profondeur de creusement |
mm |
6972 |
| Max. profondeur de creusement à une distance de 8 pieds |
mm |
- |
| Max. profondeur de creusement des murs verticaux |
mm |
5567 |
| Max. portée de creusement |
mm |
10240 |
| Min. rayon de rotation |
mm |
3510 |
Utilisations du produit
1. Opérations minières
Convient pour le décapage, le chargement et le traitement du gravier dans les mines de petite et moyenne taille. Equipé d'un godet à roches de 1,2 m³, il délivre une force d'excavation de 165 kN. Le châssis renforcé et le système de protection contre les collisions résistent efficacement aux impacts de haute intensité, atteignant une capacité de traitement quotidienne moyenne supérieure à 1 200 tonnes. Le mode d'alimentation intelligent s'adapte automatiquement à la résistance à l'excavation, optimisant ainsi l'efficacité énergétique.
2. Construction d'infrastructures
Largement utilisé dans l'excavation de remblais routiers et ferroviaires et la construction de piliers de pont. Le moteur National IV, associé à un système hydraulique intelligent, réduit la consommation de carburant de 15 %. Avec une profondeur de creusement maximale de 6,7 mètres, il prend en charge les opérations de nivellement de pentes raides et de formation de pentes précises.
3. Projets de terrassement
Convient pour l'excavation de fosses de fondation et le nivellement de sites dans les zones de développement immobilier et les parcs industriels. Un poids opérationnel de 24 tonnes assure la stabilité pendant les opérations, tandis que la technologie de débit à double pompe améliore l'efficacité de l'action composite. Le dispositif de changement rapide standard permet une commutation rapide entre différents accessoires.
4. Projets de construction municipaux
Utilisé pour des tâches telles que la pose de tranchées et la construction de paysages. La conception silencieuse (<72 dB) répond aux exigences de protection de l'environnement, tandis que le rayon de braquage compact s'adapte aux espaces étroits. Le contrôle hydraulique de précision garantit une construction de haute qualité pour des tâches telles que le pavage des trottoirs.
5. Ingénierie agricole et de conservation de l’eau
Utilisé pour des tâches telles que le dragage de rivières et l'excavation de canaux d'irrigation. Godet à large ouverture de 0,8 m³ en option, pression au sol ≤ 35 kPa, adapté aux opérations sur terrains boueux, et système de contrôle de température intelligent garantissant un démarrage normal dans des environnements à basse température jusqu'à -30 °C.
Guide d'utilisation du produit
Démarrage/arrêt intelligent : démarrage à froid, préchauffage au ralenti pendant 3 minutes, puis fonctionnement une fois que la température de l'huile hydraulique atteint 40 °C. L'activation du système « Smart Power Control » s'adapte automatiquement aux conditions de fonctionnement, réalisant 12 % d'économies d'énergie.
Fonctionnement efficace : activez la fonction « Combinaison à double pompe » sous de lourdes charges ; passez au « Mode de fonctionnement micro » pour des manœuvres précises ; lubrifiez régulièrement les axes du godet.
Normes de sécurité : Maintenir les voies perpendiculaires à la surface de la pente pendant les opérations sur la pente ; assurez-vous que la profondeur de l’eau ne dépasse pas le centre du galet de roulement ; surveiller les informations d'alarme des instruments en temps réel.
Entretien intelligent : nettoyez le filtre hydraulique toutes les 500 heures ; relâcher la pression hydraulique pendant le stockage à long terme.
FAQ
1. TACHES D'HUILE À L'INTERFACE DU TURBOCOMPRESSEUR ?
Normale. Les roulements du turbocompresseur dépendent de l’huile moteur pour la lubrification. Des infiltrations mineures de vapeurs d’huile sont courantes tant qu’elles ne forment pas de gouttes.
2. AUGMENTATION INEXPLIQUÉE DU NIVEAU DU CARTER D'HUILE MOTEUR ?
Problème sérieux ! Une fuite de liquide de refroidissement (joint de culasse endommagé) ou de gazole (panne d'injecteur) dans le carter d'huile nécessite une réparation immédiate.
3. LE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR SEMBLE FAIBLE ?
Vérifiez si l'embrayage du ventilateur (de type silicone) est défectueux ou si le moteur/pompe du ventilateur à entraînement hydraulique est défectueux.
4. PERFORMANCES DU FREIN SUR ÉCHAPPEMENT (SI ÉQUIPÉ) DÉTÉRIORÉES ?
Dépôts de carbone sur l'arbre de la vanne papillon provoquant un grippage et une fermeture incomplète, ou un dysfonctionnement du cylindre de commande/soupape à vide.
5. L'OUTIL DE DIAGNOSTIC DU MOTEUR NE PEUT PAS LIRE LES CODES D'ERREUR MALGRÉ DE MAUVAISES PERFORMANCES ?
Problèmes mécaniques possibles (par exemple, pression insuffisante du cylindre) ou dérive du signal du capteur (dans les limites de la tolérance d'autodiagnostic).
6. UNE FORTE FUMÉE BLANCHE S'ATTARDE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT APRÈS LE DÉBUT DE L'HIVER ?
Peut indiquer des dommages mineurs au joint de culasse, permettant au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion et de s'évaporer.
