XE240D
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
Mahsulot taqdimoti
XE240D ko'p qirrali va operator tajribasiga e'tibor qaratadi, ixtiyoriy ravishda 2,0 m³ standart chelaklar yoki maksimal qazish chuqurligi 6,7 metr bo'lgan 1,2 m³ tosh chelaklarni taklif qiladi. Kabina osma o'rindiq va ikki bosqichli havo filtrlash tizimi bilan jihozlangan, shovqin darajasi 72 dB dan past bo'ladi. Harorat bilan boshqariladigan gidravlik moyni sovutish texnologiyasi orqali u -30 ° C dan 50 ° C gacha bo'lgan to'liq muhitda ishlash qobiliyatini ta'minlaydi, bu esa tuproq ishlari muhandisligi, tog'-kon sanoati, shahar qurilishi va boshqa sohalarda keng qo'llanilishini ta'minlaydi va kuchli qazish ko'rsatkichlarini aniq operatsion imkoniyatlar bilan birlashtiradi.
Mahsulot afzalligi
1, umumiy joylashuv va o'q yukining taqsimlanishi yaxshiroq sayohat barqarorligiga erishish uchun yanada oqilona va saytni tezroq uzatish tezligini amalga oshirish uchun maksimal harakat tezligi soatiga 40 km gacha.
2, mahalliy etakchi gidravlik tizimni taqsimlash texnologiyasi yuqori energiya tejash va samaradorlikka ega.
3, Yuklash uchidagi eng yuqori parchalanish kuchi sanoatni shunga o'xshash modellarga nisbatan 15% ~ 20% ga boshqaradi.
4, qazish uchidagi ilg'or tuzilma va ilgak nuqtalari va sanoatning eng katta aylanish burchagi chelakning kuchli tuproqni ushlab turish qobiliyatini ta'minlaydi.
Texnik parametrlar
| Tavsif | Birlik | Parametr qiymati | |||
| Operatsion og'irligi | kg | 24870 | |||
| Paqir sig'imi | m3 | 0,9~1,3 | |||
| Dvigatel | Model | Dvigatel | QSB7 | ||
| Tsilindrlar soni | --- | 6 | |||
| Chiqish quvvati | kVt/d/min | 150/2050 | |||
| moment/tezlik | Nm | 825/1250 | |||
| Siqilish | L | 6.7 | |||
| Asosiy ishlash | Sayohat tezligi (H/L) | km/soat | 5.3/3.6 | ||
| Baholash qobiliyati | % | 70 | |||
| Aylanish tezligi | r/min | 11.2 | |||
| Tuproq bosimi | kPa | 55.3 | |||
| Paqir qazish kuchi | kN | 185 | |||
| Qo'l qazish kuchi | kN | 129 | |||
| Gidravlik tizim | Asosiy nasos | -- | K7V125 | ||
| Asosiy nasosning nominal oqimi | L/min | 2×241 | |||
| Asosiy xavfsizlik klapanining bosimi | MPa | 34,3/37 | |||
| Uchuvchi tizimning bosimi | MPa | 3.9 | |||
| Neft quvvati | Yoqilg'i bakining hajmi | L | 400 | ||
| Shlangi tank hajmi | L | 220 | |||
| Dvigatel moyining hajmi | L | 19.5 | |||
| Tashqi ko'rinish o'lchami | Umumiy uzunlik | mm | 10165 | ||
| Umumiy kenglik | mm | 2990 | |||
| Umumiy balandlik | mm | 3130 | |||
| Platformaning kengligi | mm | 2830 | |||
| Crawler uzunligi | mm | 4250 | |||
| Shassisning umumiy kengligi | mm | 2990 | |||
| Brauzerning kengligi | mm | 600 | |||
| Paletli g'ildirak bazasi | mm | 3462 | |||
| Paletli o'lchagich | mm | 2390 | |||
| Qarshi og'irlik ostida tozalash | mm | 1045 | |||
| Min. yerni tozalash | mm | 476 | |||
| Min. orqa tomonning burilish radiusi | mm | 2955 | |||
| Ishlash doirasi | Maks. qazish balandligi | mm | 10048 | ||
| Maks. tushirish balandligi | mm | 7123 | |||
| Maks. qazish chuqurligi | mm | 6972 | |||
| Maks. 8 fut darajasida qazish chuqurligi | mm | - | |||
| Maks. vertikal devor qazish chuqurligi | mm | 5567 | |||
| Maks. qazish imkoniyati | mm | 10240 | |||
| Min. burilish radiusi | mm | 3510 | |||
Mahsulotdan foydalanish
1. Kon operatsiyalari
Kichik va o'rta konlarda toshlarni tozalash, yuklash va shag'alni qayta ishlash uchun javob beradi. 1,2 m³ tosh chelak bilan jihozlangan bo'lib, u 165 kN qazish quvvatini ta'minlaydi. Kuchaytirilgan shassi va to'qnashuvdan himoya qilish tizimi yuqori intensiv ta'sirlarga samarali bardosh berib, o'rtacha sutkalik 1200 tonnadan ortiq ishlov berish quvvatiga erishadi. Aqlli quvvat rejimi avtomatik ravishda qazish qarshiligiga moslashadi va energiya samaradorligini optimallashtiradi.
2. Infratuzilma qurilishi
Avtomobil va temir yo'l qirg'oqlarini qazish va ko'prik ustunlarini qurishda keng qo'llaniladi. National IV dvigateli aqlli gidravlik tizim bilan birgalikda yoqilg‘i sarfini 15 foizga kamaytiradi. Maksimal qazish chuqurligi 6,7 metr bo'lib, u qiyaliklarni tekislash va qiyaliklarni aniq shakllantirish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlaydi.
3. Tuproq ishlari loyihalari
Ko'chmas mulkni rivojlantirish zonalari va sanoat parklarida poydevor chuqurlarini qazish va saytni tekislash uchun javob beradi. 24 tonnalik ish og'irligi ish paytida barqarorlikni ta'minlaydi, ikki nasosli oqim texnologiyasi esa kompozit ta'sir samaradorligini oshiradi. Standart tez o'zgartirish moslamasi turli qo'shimchalar o'rtasida tez almashishni qo'llab-quvvatlaydi.
4. Kommunal qurilish loyihalari
Xandaq yotqizish va landshaft qurilishi kabi vazifalar uchun ishlatiladi. Kam shovqinli dizayn (~72 dB) atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob beradi, ixcham burilish radiusi esa tor joylarga moslashadi. Gidravlik aniqlik nazorati trotuarlar qoplamasi kabi vazifalar uchun yuqori sifatli qurilishni ta'minlaydi.
5. Qishloq va suv xo‘jaligi muhandisligi
Daryolarni chuqurlashtirish va sug'orish kanallarini qazish kabi vazifalar uchun ishlatiladi. Ixtiyoriy 0,8 m³ keng og'izli chelak, tuproq bosimi ≤35 kPa, loyli erlarda ishlash uchun mos va aqlli haroratni nazorat qilish tizimi -30 ° C gacha past haroratli muhitda normal ishga tushirishni ta'minlaydi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Smart Start/Stop: Sovuq ishga tushirish bo'sh 3 daqiqa davomida oldindan isitish, so'ngra gidravlik moy harorati 40°C ga yetgandan keyin ishga tushiriladi. 'Smart Power Control' tizimini yoqish avtomatik ravishda ish sharoitlariga moslashadi va energiyani 12% tejashga erishadi.
Samarali ishlash: og'ir yuk ostida 'Ikki nasosli birikmasi' funksiyasini yoqing; aniq manevrlar uchun 'Mikro ishlash rejimi'ga o'ting; muntazam ravishda chelak pimlarini moylash.
Xavfsizlik standartlari: Nishab ishlarida nishab yuzasiga perpendikulyar yo'llarni saqlang; suv chuqurligi yo'l g'ildiragining markazidan oshmasligiga ishonch hosil qiling; real vaqtda asboblar signalizatsiyasi ma'lumotlarini kuzatib boring.
Aqlli texnik xizmat: Shlangi filtrni har 500 soatda tozalang; uzoq muddatli saqlash vaqtida gidravlik bosimni bo'shatish.
1. TURBOCHARGER INTERFEYSIDAGI YOG' BO'LLARI?
Oddiy. Turbo zaryadlovchi podshipniklari moylash uchun dvigatel moyiga tayanadi. Yog 'bug'ining mayda oqishi, agar u tomchilar hosil qilmasa, tez-tez uchraydi.
2. Dvigatel MOG'I DARAJASINI IZGA YO'Q O'SHISHI?
Jiddiy masala! Yog 'panasiga oqib tushgan sovutish suvi (silindr boshi qistirmalari shikastlangan) yoki dizel yoqilg'isi (injektorning ishdan chiqishi) darhol ta'mirlashni talab qiladi.
3. Dvigatelni sovutish ventilyatori o'zini zaif his qilyaptimi?
Fan debriyajining (silikon tipidagi) ishlamay qolganligini yoki gidravlika bilan boshqariladigan fan uchun vosita/nasos nuqsonli ekanligini tekshiring.
4. Egzoz tormozi (AGAR O'ZLANGAN BO'LSA) ISHLAB CHIQARIShI BUZILGANMI?
Kapalak klapan mili ustidagi uglerod birikmalari yopishib qolish va to'liq yopilmasligi yoki boshqaruv tsilindri/vakuum klapanining noto'g'ri ishlashiga olib keladi.
5. Dvigatel diagnostika asbobi yomon ishlashiga qaramay, nosozlik kodlarini o'qiy olmayaptimi?
Mumkin bo'lgan mexanik muammolar (masalan, silindr bosimining etarli emasligi) yoki sensor signalining siljishi (o'z-o'zidan diagnostika tolerantligi doirasida).
6. QISH BOSLANGAN KEYIN EGZOZ QUVURIDAN OG'IR OQ TUTUN KELADIMI?
Sovutgichning yonish kamerasiga singib ketishi va bug'lanishiga imkon beruvchi silindr boshi qistirmasining kichik shikastlanishini ko'rsatishi mumkin.