XE240D
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
পণ্য পরিচিতি
XE240D বহুমুখীতা এবং অপারেটরের অভিজ্ঞতার উপর ফোকাস করে, ঐচ্ছিক 2.0 m³ স্ট্যান্ডার্ড বালতি বা 1.2 m³ রক বালতি প্রদান করে, যার সর্বোচ্চ খনন গভীরতা 6.7 মিটার। ক্যাবটি একটি সাসপেন্ডেড সিট এবং একটি ডুয়াল-স্টেজ এয়ার ফিল্টারেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার শব্দের মাত্রা 72 dB এর নিচে রাখা হয়। বুদ্ধিমান তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত হাইড্রোলিক অয়েল কুলিং প্রযুক্তির মাধ্যমে, এটি -30°C থেকে 50°C পর্যন্ত পূর্ণ-পরিবেশের কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, এটিকে আর্থওয়ার্ক ইঞ্জিনিয়ারিং, মাইনিং, মিউনিসিপ্যাল নির্মাণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য করে, সুনির্দিষ্ট অপারেশনাল ক্ষমতার সাথে শক্তিশালী খনন কর্মক্ষমতা একত্রিত করে।
পণ্যের সুবিধা
1, সামগ্রিক বিন্যাস এবং এক্সেল লোড বিতরণ আরও ভাল ভ্রমণের স্থিতিশীলতা অর্জনের জন্য আরও যুক্তিসঙ্গত এবং দ্রুত সাইট স্থানান্তর গতি উপলব্ধি করতে সর্বাধিক ভ্রমণের গতি 40km/h পর্যন্ত।
2, গার্হস্থ্য নেতৃস্থানীয় জলবাহী সিস্টেম বন্টন প্রযুক্তি উচ্চ শক্তি-সঞ্চয় এবং দক্ষতা বৈশিষ্ট্য.
3, লোডিং এন্ডে সর্বোচ্চ ব্রেকআউট ফোর্স লাইক মডেলের তুলনায় 15% ~ 20% শিল্পকে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
4, খননের প্রান্তে উন্নত কাঠামো এবং কব্জা পয়েন্ট এবং বালতির শিল্পের বৃহত্তম ঘূর্ণন কোণ শক্তিশালী মাটি ধারণ ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| বর্ণনা | ইউনিট | পরামিতি মান | |||
| অপারেটিং ওজন | কেজি | 24870 | |||
| বালতি ক্ষমতা | m3 | 0.9~1.3 | |||
| ইঞ্জিন | মডেল | ইঞ্জিন | QSB7 | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | --- | 6 | |||
| আউটপুট শক্তি | কিলোওয়াট/আর/মিনিট | 150/2050 | |||
| টর্ক/গতি | Nm | 825/1250 | |||
| স্থানচ্যুতি | এল | 6.7 | |||
| প্রধান কর্মক্ষমতা | ভ্রমণের গতি (H/L) | কিমি/ঘণ্টা | 5.3/3.6 | ||
| গ্রেডযোগ্যতা | % | 70 | |||
| ঘূর্ণন গতি | r/মিনিট | 11.2 | |||
| স্থল চাপ | kPa | 55.3 | |||
| বালতি খনন বল | kN | 185 | |||
| বাহু খনন বল | kN | 129 | |||
| হাইড্রোলিক সিস্টেম | প্রধান পাম্প | -- | K7V125 | ||
| প্রধান পাম্প রেট প্রবাহ | লি/মিনিট | 2×241 | |||
| প্রধান নিরাপত্তা ভালভ চাপ | এমপিএ | 34.3/37 | |||
| পাইলট সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 3.9 | |||
| তেল ক্ষমতা | জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 400 | ||
| হাইড্রোলিক ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 220 | |||
| ইঞ্জিন তেল ক্ষমতা | এল | 19.5 | |||
| চেহারা আকার | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 10165 | ||
| সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 2990 | |||
| সামগ্রিক উচ্চতা | মিমি | 3130 | |||
| প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ | মিমি | 2830 | |||
| ক্রলারের দৈর্ঘ্য | মিমি | 4250 | |||
| চ্যাসিসের সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 2990 | |||
| ক্রলারের প্রস্থ | মিমি | 600 | |||
| ক্রলারের চাকা বেস | মিমি | 3462 | |||
| ক্রলার গেজ | মিমি | 2390 | |||
| কাউন্টারওয়েট অধীনে ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 1045 | |||
| মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 476 | |||
| মিন. রিয়ার-এন্ড সুইং ব্যাসার্ধ | মিমি | 2955 | |||
| কাজের সুযোগ | সর্বোচ্চ খনন উচ্চতা | মিমি | 10048 | ||
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | মিমি | 7123 | |||
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | মিমি | 6972 | |||
| সর্বোচ্চ লেভেল 8 ফুটের পরিসরে গভীরতা খনন করা | মিমি | - | |||
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব প্রাচীর খনন গভীরতা | মিমি | 5567 | |||
| সর্বোচ্চ খনন নাগাল | মিমি | 10240 | |||
| মিন. সুইং ব্যাসার্ধ | মিমি | 3510 | |||
পণ্য ব্যবহার
1. মাইনিং অপারেশন
ছোট এবং মাঝারি আকারের খনিগুলিতে রক স্ট্রিপিং, লোডিং এবং নুড়ি প্রক্রিয়াকরণের জন্য উপযুক্ত। একটি 1.2m³ রক বালতি দিয়ে সজ্জিত, এটি 165kN এর খনন শক্তি সরবরাহ করে। চাঙ্গা করা চ্যাসিস এবং সংঘর্ষ সুরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকরভাবে উচ্চ-তীব্রতার প্রভাব সহ্য করে, গড়ে দৈনিক প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা 1,200 টন অতিক্রম করে। বুদ্ধিমান পাওয়ার মোড স্বয়ংক্রিয়ভাবে খনন প্রতিরোধের সাথে সামঞ্জস্য করে, শক্তি দক্ষতা অপ্টিমাইজ করে।
2. অবকাঠামো নির্মাণ
রাস্তা এবং রেলওয়ে বাঁধ খনন এবং সেতু পিয়ার নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ন্যাশনাল IV ইঞ্জিন, একটি বুদ্ধিমান হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে মিলিত, জ্বালানী খরচ 15% কমিয়ে দেয়। সর্বোচ্চ 6.7 মিটার খনন গভীরতার সাথে, এটি খাড়া ঢাল গ্রেডিং এবং সুনির্দিষ্ট ঢাল গঠনের ক্রিয়াকলাপ সমর্থন করে।
3. আর্থওয়ার্ক প্রকল্প
রিয়েল এস্টেট ডেভেলপমেন্ট জোন এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ফাউন্ডেশন পিট খনন এবং সাইট সমতলকরণের জন্য উপযুক্ত। একটি 24-টন অপারেটিং ওজন অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, যখন ডুয়াল-পাম্প প্রবাহ প্রযুক্তি যৌগিক ক্রিয়া দক্ষতা বাড়ায়। স্ট্যান্ডার্ড দ্রুত পরিবর্তন ডিভাইস বিভিন্ন সংযুক্তি মধ্যে দ্রুত পরিবর্তন সমর্থন করে.
4. পৌর নির্মাণ প্রকল্প
পরিখা স্থাপন এবং ল্যান্ডস্কেপ নির্মাণের মতো কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। কম-আওয়াজ ডিজাইন (<72 dB) পরিবেশগত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, যখন কমপ্যাক্ট বাঁক ব্যাসার্ধ সংকীর্ণ স্থানগুলির সাথে খাপ খায়। হাইড্রোলিক নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ ফুটপাথ পাকা করার মতো কাজের জন্য উচ্চ-মানের নির্মাণ নিশ্চিত করে।
5. কৃষি এবং জল সংরক্ষণ প্রকৌশল
নদী ড্রেজিং এবং সেচ চ্যানেল খননের মতো কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। ঐচ্ছিক 0.8m³ প্রশস্ত-মুখের বালতি, স্থল চাপ ≤35kPa, কর্দমাক্ত ভূখণ্ডের ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত, এবং একটি বুদ্ধিমান তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিম্ন-তাপমাত্রা পরিবেশে -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত স্বাভাবিক স্টার্টআপ নিশ্চিত করে৷
পণ্য পরিচালনা গাইড
স্মার্ট স্টার্ট/স্টপ: 3 মিনিটের জন্য অলস প্রিহিটিং কোল্ড স্টার্ট করুন, তারপর হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছলে কাজ করুন। 'স্মার্ট পাওয়ার কন্ট্রোল' সিস্টেম সক্রিয় করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়, 12% শক্তি সঞ্চয় করে।
দক্ষ অপারেশন: ভারী লোডের অধীনে 'ডুয়াল পাম্প কম্বিনেশন' ফাংশন সক্ষম করুন; সুনির্দিষ্ট কৌশলের জন্য 'মাইক্রো অপারেশন মোড' এ স্যুইচ করুন; নিয়মিত বালতি পিন লুব্রিকেট.
নিরাপত্তা মান: ঢাল অপারেশন চলাকালীন ঢাল পৃষ্ঠের লম্ব ট্র্যাক বজায় রাখা; নিশ্চিত করুন যে জলের গভীরতা ট্র্যাক রোলারের কেন্দ্র অতিক্রম করে না; রিয়েল-টাইম ইন্সট্রুমেন্ট অ্যালার্ম তথ্য নিরীক্ষণ।
স্মার্ট রক্ষণাবেক্ষণ: প্রতি 500 ঘন্টা জলবাহী ফিল্টার পরিষ্কার করুন; দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ সময় জলবাহী চাপ মুক্তি.
1. টার্বোচার্জার ইন্টারফেসে তেলের দাগ?
স্বাভাবিক। টার্বোচার্জার বিয়ারিং তৈলাক্তকরণের জন্য ইঞ্জিন তেলের উপর নির্ভর করে। যতক্ষণ না এটি ড্রিপস তৈরি না করে ততক্ষণ পর্যন্ত তেলের বাষ্পের ক্ষরণ সাধারণ।
2. ইঞ্জিন অয়েল প্যান লেভেলের অব্যক্ত বৃদ্ধি?
গুরুতর সমস্যা! কুল্যান্ট (ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট) বা ডিজেল জ্বালানী (ইনজেক্টর ব্যর্থতা) তেল প্যানে ফুটো হয়ে গেলে তাৎক্ষণিক মেরামত করা প্রয়োজন।
3. ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান দুর্বল বোধ করে?
ফ্যানের ক্লাচ (সিলিকন-টাইপ) ব্যর্থ হয়েছে কিনা বা হাইড্রোলিকভাবে চালিত ফ্যানের মোটর/পাম্প ত্রুটিপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4. এক্সহাস্ট ব্রেক (যদি সজ্জিত থাকে) কর্মক্ষমতা খারাপ হয়?
বাটারফ্লাই ভালভ শ্যাফটে কার্বন জমার ফলে আটকে যাওয়া এবং অসম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যাওয়া বা নিয়ন্ত্রণ সিলিন্ডার/ভ্যাকুয়াম ভালভের ত্রুটি ঘটায়।
5. ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক টুল খারাপ পারফরম্যান্স সত্ত্বেও ফল্ট কোড পড়তে ব্যর্থ হয়?
সম্ভাব্য যান্ত্রিক সমস্যা (যেমন, অপর্যাপ্ত সিলিন্ডারের চাপ) বা সেন্সর সিগন্যাল ড্রিফট (স্ব-নির্ণয়ের সহনশীলতার মধ্যে)।
6. শীত শুরু হওয়ার পরে এক্সহাস্ট পাইপ থেকে ভারী সাদা ধোঁয়া থাকে?
ছোট সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে, যা কুল্যান্টকে দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে এবং বাষ্পীভূত হতে দেয়।