Введение продукта
XE250E, обладающий высокой эффективностью и энергосбережением, в основном используется для земляных работ. Мощный двигатель QSB6.7 и гидравлическая система идеально согласованы друг с другом, что может гарантировать надежность продукта, обеспечивать высокоэффективную работу и экономию топлива. Благодаря усиленным конструктивным деталям он подходит для земляных работ, дорожного строительства и муниципального строительства и позволяет легко выполнять земляные и погрузочные работы.
Преимущество продукта
Высокоэффективный демпфер из силиконового масла для повышенного комфорта; Панорамный люк на крыше с более широким обзором и централизованными кнопками управления для полного улучшения впечатлений от вождения. Полноразмерная усиленная конструкция шасси для тяжелых условий эксплуатации в сочетании с усиленной конструкцией рабочих органов обеспечивает устойчивость всей машины, обеспечивая при этом мощную силу копания.
Технические параметры
| Модель продаж |
ХЕ250Е |
| Эксплуатационная масса |
25870 |
| Емкость ковша |
1.2 |
| Двигатель |
Модель |
QSB6.7 |
| Прямой впрыск |
√ |
| Четыре удара |
√ |
| Водяное охлаждение |
√ |
| Турбонаддув |
√ |
| Количество цилиндров |
6 |
| Номинальная мощность |
142/2000 |
| Максимальный крутящий момент/скорость |
803/1500 |
| Смещение |
6.7 |
Основная производительность |
Скорость движения |
6.0/4.1 |
| Скорость поворота |
11.6 |
| Преодолеваемый подъем |
≤35 |
| Давление на грунт |
56.7 |
| Усилие копания ковша |
176 |
| Сила копания руки |
125 |
| Максимальная тяговая сила |
188.6 |
Гидравлическая
система |
Номинальный расход основного насоса |
2×260 |
| Давление главного предохранительного клапана |
34,3/37 |
| Давление в системе перемещения |
34.3 |
| Давление в системе качания |
25 |
| Давление в пилотной системе |
3.9 |
Емкость масла |
Емкость топливного бака |
400 |
| Емкость гидравлического бака |
256 |
| Объем моторного масла |
24 |
Внешний вид
Размер |
Общая длина |
10220 |
| Общая ширина |
2990 |
| Общая высота |
3180 |
| Ширина платформы |
2830 |
| Длина трека |
4640 |
| Общая ширина шасси |
2990 |
| Ширина колеи |
600 |
| Колесная база гусеницы |
3842 |
| Ширина колеи |
2390 |
| Зазор противовеса |
1050 |
| Мин. дорожный просвет |
485 |
| Мин. радиус поворота хвоста |
2985 |
| Высота трека |
935 |
Рабочий
объем |
Макс. высота копания |
9595 |
| Макс. высота разгрузки |
6745 |
| Макс. глубина копания |
6960 |
| Максимальная глубина пропила для уровня дна 2240 мм (8 футов) |
6750 |
| Макс. глубина копания вертикальной стены |
5545 |
| Макс. радиус копания |
6750 |
| Мин. радиус поворота |
3850 |
Стандартный |
Длина стрелы |
6000 |
| Длина руки |
2960 |
| Емкость ковша |
1.2 |
Необязательный |
Длина стрелы |
/ |
| Длина руки |
/ |
| Емкость ковша |
/ |
Использование продукта
1. Муниципальное и городское строительство
XE250E идеально подходит для земляных работ в городских условиях, прокладки траншей и выравнивания территории. Гибкая работа позволяет ему адаптироваться к относительно узким строительным условиям, что делает его отличным выбором для муниципальных дорог и строительства недвижимости. Комфортабельная кабина и отличный обзор также повышают комфорт оператора и эффективность во время длительных городских операций.
2. Строительство автомагистралей, мостов и транспортной инфраструктуры.
Это оборудование широко применяется для раскопок насыпей шоссе, строительства фундаментов мостов и водопропускных труб, а также других земляных работ. Его стабильная производительность и достаточная сила копания (усилие копания ковша до 163 кН) эффективно справляются с дорожно-строительными материалами, обеспечивая плавное продвижение транспортных проектов.
3. Строительство водохозяйственных сооружений в сельском хозяйстве
В проектах по сохранению водных ресурсов в сельском хозяйстве XE250E можно использовать для рытья и дноуглубления каналов, рытья прудов и обновления сельскохозяйственных угодий. Его превосходная топливная экономичность помогает снизить долгосрочные эксплуатационные расходы, что делает его надежным выбором для улучшения сельскохозяйственной инфраструктуры.
4. Строительство порта и логистической зоны
XE250E также подходит для строительства портов, выполнения операций по выравниванию площадки и погрузочно-разгрузочных работ для поддержки операций и расширения порта.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы проверьте уровни масла, гидравлической жидкости и охлаждающей жидкости. После запуска дайте поработать на холостом ходу 3-5 минут для прогрева. Левый и правый рычаги управления управляют ходовым и рабочим механизмами соответственно. Во время работы сохраняйте плавность движений. Используйте интеллектуальную систему XICS, чтобы выбрать подходящий режим работы для повышения энергоэффективности. Обратите особое внимание на экономию топлива и избегайте длительной работы на холостом ходу. Очищайте оборудование после использования, уделяя особое внимание состоянию ведра и баллонов. Регулярно обслуживайте воздушный фильтр и фильтры гидравлической системы. Всегда наблюдайте за окружающей обстановкой, чтобы обеспечить безопасное рабочее пространство.
Часто задаваемые вопросы
1. КТО МЫ?
XUZHOU SHANGHENG ENGINEERING MACHINERY CO., LTD является ведущим экспортером строительной техники, расположенным в городе Сюйчжоу, провинция Цзянсу, где находится компания Xuzhou Construction Machinery Group Inc. Мы имеем права внутреннего агента на них более 10 лет, исходя из их преимуществ, мы также устанавливаем давние деловые отношения с другими известными брендами.
2. КАК ВАША ЦЕНА СРАВНЯЕТСЯ С ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ/ФАБРИКАМИ?
Мы работаем в качестве ведущих дилеров различных ведущих китайских производителей/заводов строительной техники и постоянно предлагаем лучшие дилерские цены. Судя по многочисленным сравнениям и отзывам клиентов, наша цена более конкурентоспособна, чем цена от производителей/фабрик.
3. КАКИЕ ТОВАРЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАС?
Наша основная продукция включает в себя колесный погрузчик, экскаватор-погрузчик, автокран, гусеничный кран, башенный кран, дорожный каток, двигатель.
грейдер, экскаватор, бульдозер, вилочный погрузчик, самосвал, прицеп, тягач, специальный автомобиль, морская техника и все их запасные части.
4. ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА СБИВАЕТСЯ С КУРСА?
Убедитесь, что обе гусеницы имеют одинаковое натяжение, а также неравномерно ли давление подачи масла ходового двигателя или поток основного насоса.
5. ТЯЖЕЛОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА КОЛЕСНОЙ ТЕХНИКЕ?
Проверьте давление насоса рулевого управления, рулевой механизм и приоритетный клапан на наличие неисправностей, а также смазку рулевого моста и давление в шинах.
6. НЕДОСТАТОЧНОЕ СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ИЛИ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ?
Проверьте уровень тормозной жидкости, наличие утечек в главном цилиндре/колесном цилиндре, чрезмерный износ тормозных колодок и наличие воздуха в тормозной системе.
