Введение продукта
Установка горизонтально-направленного бурения XZ400 с ее мощным двигателем, усовершенствованной гидравлической системой и гуманным дизайном стала основным выбором в области бестраншейного строительства. Его высокая эффективность, надежность и широкая адаптируемость позволяют значительно снизить затраты на строительство и сократить сроки строительства, что делает его идеальным оборудованием для муниципального строительства, энергетического строительства и других проектов.
Преимущество продукта
* Высокая мощность: используется дизельный двигатель мощностью 179 кВт с функцией увеличения крутящего момента турбины, гарантируя, что буровая установка сможет хорошо прокладывать трубы в различных сложных геологических условиях.
* Двухскоростная головка устройства: она работает на низкой скорости при сверлении и обратном перетаскивании, чтобы обеспечить плавность работы; он может скользить быстрее, когда стержневой прерыватель перемещается вперед и назад в ненагруженном состоянии, чтобы сократить вспомогательное время и повысить эффективность работы.
* Тиски плавающего типа: использование запатентованных тисков плавающего типа компании позволяет эффективно продлить срок службы буровой штанги.
* Поворотная консоль управления: она может расширить поле зрения и снизить утомляемость оператора, делая работу на буровой установке более простой и комфортной.
* Простота в эксплуатации: операция может быть доступна путем вращения, толкания и вытягивания силовой головки соответственно, и после кратковременного обучения оператору легко управлять всей буровой установкой.
* Удобное обслуживание: легко проводить обслуживание двигателя и замену фильтрующего элемента гидросистемы благодаря рациональной конструкции капота двигателя.
Технические параметры
|
Двигатель
|
Марка двигателя
|
|
КАММИНС
|
|
Тип двигателя
|
|
QSC8.3-C240
|
|
Оценить мощность
|
кВт
|
179
|
|
Тяга-тяга
|
Макс. тягово-тяговое усилие
|
кН
|
400
|
|
Максимальная скорость тяги-тяги
|
м/мин
|
28
|
|
Вращение
|
Крутящий момент
|
Нм
|
14000
|
|
Максимальная скорость шпинделя
|
об/мин
|
104
|
|
Грязевой насос
|
Макс. расход
|
л/мин
|
450
|
|
Максимальное давление
|
МПа
|
8
|
|
Трубка
|
мм х м
|
83x3
|
|
Максимальный угол наклона
|
0
|
23
|
|
Максимальный диаметр расширителя
|
мм
|
900
|
|
Масса
|
т
|
11.5
|
|
Размер
|
мм
|
7080x2450x2450
|
|
Необязательный
|
1. Одинарный автоматический якорь 2. Двойной автоматический якорь
|
Использование продукта
Сценарии строительства: Широко используется для прокладки подземных трубопроводов через автомагистрали, железные дороги, реки и оживленные городские районы, поддерживая различные типы трубопроводов, таких как телекоммуникации, газ, водоснабжение и дренаж. Диапазон температур рабочей среды составляет от -10 ℃ до + 45 ℃, и он подходит для большинства участков с нетвердыми породами в стране и за рубежом.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы необходимо провести осмотр оборудования и подготовку площадки: проверить уровень моторного и гидравлического масла, герметичность трубопроводов, затянуть резьбу бурильных труб, подготовить подходящий раствор. После установки буровой установки ее выравнивают и фиксируют, а также проверяют сигналы направляющей системы.
Операция разделена на два этапа: при бурении направляющего отверстия установите усилие и крутящий момент в соответствии с пластом, контролируйте траекторию с помощью направляющего инструмента, замените буровое долото с резьбовым колесом в секции твердых пород и добавьте буровой насос. Расширение следует проводить поэтапно, с силой обратного сопротивления, контролируемой в пределах 280 кН, и выполнять непрерывную цементацию для стабилизации стенки отверстия.
В целях безопасности операторы должны носить защитное оборудование. Предупреждающие знаки должны быть установлены в зоне вращения бурильной трубы. В случае внезапного изменения давления или застревания сверла необходимо немедленно остановить машину для проведения манипуляций. Необходимо ежедневно очищать оборудование, осматривать трубопроводы, регулярно заменять фильтрующий элемент гидросистемы и трансмиссионное масло, строго следовать официальному руководству по эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
1.Как часто необходимо заменять гидравлическое масло и фильтрующие элементы во время ежедневного технического обслуживания? Каковы последствия несвоевременной замены?
О: Рекомендуется заменять гидравлическое масло каждые 250 часов и одновременно заменять элемент фильтра возвратного масла. Дизельный фильтр следует заменять каждые 50 часов. Несвоевременная замена может привести к недостаточному давлению в гидравлической системе, слабому бурению и ускорению износа таких компонентов, как корпус насоса и двигатель, что увеличивает риск выхода из строя.
2. Если во время бурения внезапно возникла утечка масла или необычный шум, следует ли немедленно остановить машину? Как провести предварительный скрининг?
О: Машину необходимо немедленно остановить для проверки, чтобы предотвратить распространение неисправности. При наличии утечки масла сначала проверьте, не повреждены ли уплотнительные детали и соединения маслопроводов. Заменяйте их вовремя. Ненормальный шум требует тщательной проверки гидравлического насоса и редуктора силовой головки. Если это сопровождается вибрацией, это может указывать на износ компонентов. Свяжитесь со службой послепродажного обслуживания для проверки.
3.Какие пласты подходят для строительства буровыми установками? Что следует учитывать при работе на твердых породах или слоях песка?
A: Это применимо к участкам с нетвердыми породами, такими как глина, песчаная почва, слои выветрившихся пород и т. д. Для пород с твердыми породами необходимо заменить буровое долото с резьбовым колесом, активировать низкоскоростную передачу и поэтапно расширять отверстие (каждое приращение диаметра ≤150 мм). Слой песка должен увеличить вязкость раствора до 60-70 с и использовать метод «короткого продвижения и медленного обратного сопротивления», чтобы предотвратить обрушение скважины.
4.Каковы меры экстренного реагирования в случае застревания бура или внезапного изменения давления бурения?
О: Немедленно остановите насос и вращение. Не тяните с силой. Сначала медленно и поочередно приложите усилие и натяжение ±50 кН и одновременно закачайте 8 МПа бурового раствора под высоким давлением для смазки стенки скважины. Если проблема не решена в течение 30 минут, бурильную трубу необходимо разобрать и вынимать по частям, чтобы не допустить ее поломки.
5.Как решить проблему частой потери сигнала направляющего инструмента? Как поддерживать его ежедневно?
О: Сначала проверьте заряд батареи зонда (рекомендуется использовать модель со сроком службы батареи ≥100 часов), а затем проверьте, не ослаблено или не заблокировано ли соединение антенны. Если проблема не устранена, необходимо отремонтировать сигнальный модуль. Зонд следует содержать в чистоте ежедневно, чтобы предотвратить засорение сигнальных отверстий грязью. При хранении его следует хранить вдали от сильных магнитных полей.
6.Какие могут быть причины затруднения запуска после длительной стоянки? Как это предотвратить?
О: Чаще всего это происходит из-за разрядки аккумулятора или засорения топливопровода. Проверьте уровень заряда аккумулятора и зарядите его, затем очистите топливный фильтр. Если транспортное средство должно быть припарковано в течение длительного времени, оно должно работать на холостом ходу в течение 15 минут каждый месяц, заменять гидравлическое масло каждый квартал, разбирать бурильную трубу и наносить антикоррозионное масло.
