XS163J
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |

|
Элемент
|
Единица
|
XS163J
|
||
|
Сервисная масса
|
кг
|
16000
|
||
|
Распределенная масса ведущего колеса
|
кг
|
8000
|
||
|
Распределенная масса вибрационного колеса
|
кг
|
8000
|
||
|
Статическая нагрузка на линию
|
Н/см
|
376
|
||
|
Частота вибрации
|
Гц
|
28/33
|
||
|
Теоретическая амплитуда
|
мм
|
1,9/0,95
|
||
|
Возбуждающая сила
|
кН
|
290/200
|
||
|
Диапазон скоростей
|
Вперед
|
я
|
км/ч
|
2.85
|
|
II
|
км/ч
|
5.08
|
||
|
III
|
км/ч
|
11.17
|
||
|
Назад
|
я
|
км/ч
|
2.88
|
|
|
II
|
км/ч
|
5.02
|
||
|
Колесная база
|
мм
|
3076
|
||
|
Ширина уплотнения
|
мм
|
2130
|
||
|
Теоретическая способность преодолевать подъемы
|
%
|
30
|
||
|
Минимальный радиус поворота
|
мм
|
6800
|
||
|
Диаметр вибрационного колеса
|
мм
|
1523
|
||
|
Минимальный дорожный просвет
|
мм
|
440
|
||
|
Двигатель
|
Модель
|
СК4Х140.1Г2
|
||
|
Номинальная скорость
|
об/мин
|
1800
|
||
|
Номинальная мощность
|
кВт
|
103
|
||
|
Габаритные размеры (длина х ширина х высота)
|
мм
|
6150*2300*32
|
||
16 -тонный вибрационный каток (модель LT216B) специально разработан для проектов по укладке асфальта и имеет амплитуду вибрации 1,8/0,9 мм (регулируется в зависимости от температуры асфальта) и частоту вибрации 30 Гц, что обеспечивает плотное уплотнение гибких материалов без повреждения структуры асфальта. Благодаря силе возбуждения 180 кН и статическому распределению веса 50:50 между передними и задними вальцами он гарантирует равномерное уплотнение по всей ширине дорожного покрытия, снижая риск растрескивания асфальта из-за неравномерной плотности. Поверхность барабана машины обработана специальным антиадгезионным покрытием, предотвращающим прилипание горячего асфальта при высокотемпературной (120-160℃) укладке.
Конструкция, безопасная для асфальта : регулируемая интенсивность вибрации (3 уровня) для предотвращения повреждения поверхности; при укладке тонких слоев асфальта (<50 мм) используется режим низкой интенсивности (амплитуда 0,9 мм) для предотвращения дробления заполнителя.
Плавность работы : шарнирно-сочлененная рама (с углом поворота ±35°) и гидравлическая система рулевого управления, обеспечивающая плавность поворотов на кривых участках дороги; Чувствительность рулевого колеса можно регулировать в соответствии с привычками оператора.
Топливная эффективность : двигатель мощностью 140 кВт (соответствует нормам выбросов Евро-5) с оптимизированной системой сгорания; Функция определения нагрузки двигателя регулирует подачу топлива в зависимости от условий работы, снижая расход топлива до 10–12 л/ч.
Адаптивность к климату : Дополнительная система отопления для укладки в холодную погоду (температура ниже 5 ℃); система нагрева может поднять температуру барабана до 40 ℃ в течение 30 минут, предотвращая слишком быстрое охлаждение асфальта холодными барабанами и влияя на качество уплотнения.
Идеально подходит для асфальтирования городских дорог (главных и второстепенных дорог), строительства взлетно-посадочных полос аэропортов (обеспечение ровности для взлета и посадки самолетов) и покрытия парковочных мест (например, парковок торговых центров и офисных зданий). Совместимо с различными асфальтовыми материалами, включая модифицированный асфальт (используется на дорогах с интенсивным движением) и прорезиненный асфальт (используется на городских дорогах с пониженным уровнем шума). Кроме того, он подходит для мощения площадей высокоскоростных железнодорожных вокзалов и строительства парковок логистических парков, где предъявляются строгие требования к ровности и плотности покрытия.
Вопрос: Какова статическая линейная нагрузка?
A: 450 Н/мм , что обеспечивает равномерное уплотнение — каждый квадратный сантиметр поверхности вальца оказывает постоянное давление на асфальт, избегая локального недостаточного уплотнения.
Вопрос: Как справиться с утечками гидравлической системы?
О: Немедленно замените поврежденные уплотнения (для обеспечения совместимости используйте оригинальные уплотнения производителя); проверьте соединения шлангов на предмет ослабления и затяните их динамометрическим ключом (момент затяжки: 25-30 Н·м); после ремонта проверьте давление в гидравлической системе, чтобы убедиться, что оно соответствует 18 МПа . стандартам
Вопрос: Каков срок службы барабана?
A: Примерно 8000 часов работы при нормальных условиях работы (укладка асфальта); если машина часто работает на шероховатых поверхностях с гравием, срок службы может сократиться до 6000 часов — регулярно проверяйте поверхность барабана на наличие царапин и при необходимости ремонтируйте их сваркой.