Présentation du produit
Le camion-grue XCT25L4_Y est largement utilisé pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie générale, tels que les chantiers de construction, la rénovation urbaine, les communications et les transports, les ports, les ponts, les champs pétrolifères et les mines, ainsi que les environnements de travail complexes.
Avantage du produit
1. Les charges nominales totales indiquées dans les tableaux de charges nominales correspondent à la capacité de levage maximale lorsque la grue est installée sur un sol ferme et plat, ce qui inclut le poids du bloc à crochet et des élingues. Le poids des dispositifs mentionnés ci-dessus doit être déduit de la charge de levage nominale. Les valeurs de charge nominale ci-dessus sont basées sur le fait que la grue se trouve sur un sol ferme et se situent dans les 75 % de la charge de basculement.
2. Le rayon de travail indiqué dans les tableaux de charges nominales est le rayon lorsque la charge est soulevée du sol et il s'agit de la valeur réelle, y compris la déflexion de la flèche chargée. Tenez compte de la déflexion de la flèche avant de commencer une opération de levage.
3. Une opération de levage n'est autorisée que lorsque la force du vent est inférieure au niveau 5 (la vitesse instantanée du vent est de 14,1 m/s, la pression du vent est de 125 N/m2).
Paramètres techniques
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Dimension
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Unité
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XCT25L4_Y
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Longueur totale
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mm
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12535
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Largeur hors tout
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mm
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2550
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Hauteur hors tout
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mm
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3420
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Poids total en voyage
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kilos
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27500
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Puissance nominale du moteur
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kW/(tr/min)
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192/2200
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Couple nominal du moteur
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Nm/(tr/min)
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1000/1400
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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≥85
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Min. diamètre de tournage
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m
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≤20
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Min. garde au sol
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mm
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261
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Angle d'approche
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°
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16.5
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Angle de départ
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°
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13
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Max. capacité scolaire
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%
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≥42
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Consommation de carburant pour 100 km
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L
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30
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Flèche principale + flèche max.
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m
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34
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Utilisations du produit
1. Rénovation urbaine et projets municipaux
Le XCT25L4_Y est idéal pour les projets municipaux tels que les chantiers de construction urbains et les rénovations de vieux quartiers. Sa conception compacte et flexible s'adapte efficacement aux espaces de travail urbains confinés, permettant des tâches telles que la pose de pipelines et le levage de petits équipements tout en minimisant les perturbations de la vie quotidienne des résidents et de la circulation.
2. Transports et opérations portuaires
Cette grue est largement déployée dans les centres de transport, notamment les ports, les quais et les parcs logistiques. Sa capacité de levage robuste et son excellente stabilité permettent d’effectuer efficacement les tâches de transfert de matériaux, de chargement/déchargement de conteneurs et d’installation d’équipements.
3. Construction de ponts et d'infrastructures
Le XCT25L4_Y prend en charge la construction et l'entretien de routes, ponts et autres infrastructures. Ses performances fiables et son contrôle précis garantissent la compétence dans l'installation de structures en acier et le levage de composants préfabriqués, garantissant ainsi les calendriers du projet.
4. Environnements industriels comme les champs pétrolifères et les mines
Grâce à son excellente adaptabilité environnementale (l'ensemble de la machine est adapté aux conditions de travail pluvieuses, à haute température et humides), le XCT25L4_Y peut gérer des environnements industriels complexes et difficiles comme les champs de pétrole et les mines pour l'installation, la maintenance et la manutention des équipements.
5. Autres environnements de travail complexes
Cette grue est également déployée sur d'autres lieux de travail complexes, démontrant sa polyvalence et sa fiabilité pour répondre à diverses demandes de levage.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, vérifiez que les stabilisateurs sont complètement déployés et assurez-vous que le sol est solide. Maintenez la grue à niveau pendant le fonctionnement et ne la surchargez jamais. Étendez et rétractez la flèche en douceur, en maintenant une distance de sécurité par rapport aux obstacles environnants. Faites pivoter lentement et régulièrement, en évitant les arrêts ou les virages brusques. Inspectez régulièrement l’usure du câble métallique. Une fois le travail terminé, rétractez la flèche, fixez le crochet et tenez des registres quotidiens d'entretien de l'équipement.
FAQ
1. POURQUOI LE CYCLE DE REMPLACEMENT DE L’ÉLÉMENT FILTRANT DU CIRCUIT D’HUILE DE COMMANDE PILOTE EST-IL INHABITUELLEMENT COURT ?
L'élément filtrant du système principal est inefficace ou la contamination de l'huile hydraulique se produit trop rapidement, permettant aux contaminants fins de pénétrer dans le système pilote.
2. POURQUOI LA TEMPÉRATURE DE LA CONDUITE DE RETOUR DU BOÎTIER DE LA POMPE HYDRAULIQUE EST-ELLE ANORMALEMENT ÉLEVÉE ?
Une usure interne importante de la pompe augmente les fuites internes, provoquant une fuite d'huile haute pression dans le boîtier où elle étrangle et génère de la chaleur.
3. PLUSIEURS INDICATEURS DE PANNE DÉCLENCHENT OCCASIONNELLEMENT DE FAUSSES ALARMES SIMULTANÉMENT ?
Des connexions à la terre desserrées ou corrodées dans le système électrique du véhicule provoquent des interférences en mode commun.
4. L'ECUS OU LES AFFICHAGES S'ÉTEINT AVEC RETARD APRÈS QUE LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE EST ÉTEINT ?
Normale. La plupart des calculateurs intègrent un délai de mise hors tension pour enregistrer les données et effectuer des autotests.
5. LE SYSTÈME RADIO OU AUDIO PRODUIT-IL DES BRUITS DE bourdonnements PENDANT LE FONCTIONNEMENT ?
Interférences électromagnétiques causées par des balais de générateur usés ou des diodes de redressement vieillies. Inspectez les circuits du générateur et du filtre.
6. LE CIRCUIT RESTE OUVERT MALGRÉ UN FUSIBLE INTACT ?
Une résistance de contact excessive dans le porte-fusible provoque une surchauffe et une oxydation, entraînant une mauvaise connexion. Nettoyez le support et assurez un contact sûr.
