Введение продукта
Основное позиционирование GR3505 — это максимальная производительность и максимальная надежность. Это не только инструмент, но и ключевой механизм обеспечения хода масштабных проектов. Концепция его конструкции заключается в достижении максимальной посещаемости и эффективности работы даже в самых суровых условиях.
Преимущество продукта
Его основное преимущество заключается в оснащении сверхмощным двигателем мощностью 360 лошадиных сил и полностью гидравлической трансмиссией, обеспечивающей бесступенчатое изменение скорости и точное управление с помощью одной ручки с чрезвычайно высокой эффективностью. Усиленные компоненты конструкции, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, специально разработаны для ударного износа в шахтах и обеспечивают непревзойденную надежность. Оснащенный стандартной роскошной кабиной с защитой от опрокидывания и продуманным дизайном, он обеспечивает безопасность и одновременно значительно снижает утомляемость при работе, что делает его идеальным решением для крупных шахт и крупных проектов.
Технические параметры
| Элемент |
GR3505 |
| Основные параметры |
Модель двигателя |
СМК 11 |
| Номинальная мощность/скорость |
261 кВт/2100 об/мин |
| Габаритные размеры (стандартные) |
11250X3180X3820 |
| Общий вес (стандартный) |
30000кг |
| Спецификация шин |
23,5Р25 |
| Дорожный просвет (передняя ось) |
500 мм |
| Протектор |
2580 мм |
| Пространство передней и задней оси |
7200 мм |
| Пространство средних и задних колес |
1960 мм |
| Параметры производительности |
Скорость движения вперед |
5,8.5,13,20,30,45км/ч |
| Обратная скорость |
5,13,30км/ч |
| Тяговое усилие f=0,75 |
165кН |
| Максимальная способность преодолевать подъемы |
25% |
| Давление в шинах |
320 кПа |
| Рабочее давление системы |
25МПа |
| Рабочие параметры |
Максимальный угол поворота переднего колеса |
±45° |
| Максимальный угол наклона переднего колеса |
±17° |
| Максимальный угол качания передней оси |
±15° |
| Максимальный угол качания коробки равновесия |
±15° |
| Максимальный угол поворота рамы |
±22° |
| Минимальный радиус поворота |
8,9 м |
Использование продукта
Горный автогрейдер GR3505 в основном используется для выравнивания грунта, рытья канав, очистки склонов, бульдозера, скарификации, уборки снега на больших площадях, таких как шоссе, аэропорты, сельскохозяйственные угодья и т. д. Это необходимая строительная техника для строительства национальной обороны, строительства шахт, городского и сельского дорожного строительства, строительства водохозяйственных сооружений, улучшения сельскохозяйственных угодий и т. д.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы необходимо провести проверку безопасности вокруг машины, чтобы убедиться в правильности функционирования тормозной и гидравлической систем. Холостой ход для предварительного прогрева после запуска. Единственная встроенная ручка позволяет визуально контролировать скорость ходьбы и все движения скребка (подъем, боковое перемещение, вращение и наклон). При выполнении тонких операций можно использовать функцию гидравлической блокировки для поддержания плоскостности и точности. Перегрузка строго запрещена. Подробную информацию см. в руководстве по произвольному выбору.
Часто задаваемые вопросы
1. Каковы характеристики системы передачи?
A: В нем используется усовершенствованная полностью гидравлическая трансмиссия «гидравлический насос + двигатель», обеспечивающая бесступенчатое изменение скорости без переключения передач. Передача мощности работает плавно и может автоматически адаптироваться к изменениям нагрузки, что позволяет избежать остановки двигателя.
2.Насколько надежна конструкция оборудования?
A: Он имеет прочную усиленную конструкцию. Ключевые компоненты конструкции изготовлены из высокопрочной стали и коробчатых профилей, обладающих чрезвычайно высокой стойкостью к скручиванию и ударам. Оно специально разработано для того, чтобы выдерживать высокоинтенсивные удары и износ в условиях щебня в шахтах.
3.Почему тяга моего автогрейдера недостаточна?
Ответ: Возможные причины:
Неправильное давление в шинах. Чрезмерное давление может уменьшить площадь контакта с землей и вызвать занос. Если давление слишком низкое, сопротивление будет слишком большим. Надувание должно осуществляться при давлении, указанном в инструкции.
Блокировка дифференциала не активируется: При работе на грязных и мягких дорогах блокировку дифференциала следует активировать, чтобы предотвратить пробуксовку одной стороны колес и повысить возможность выхода из сложных ситуаций.
Лезвие режет слишком глубоко: нагрузка слишком велика и превышает тяговую силу двигателя. Лезвие должно быть соответствующим образом поднято или угол резания уменьшен.
Слишком высокая передача трансмиссии: в условиях большой нагрузки следует использовать пониженную передачу, чтобы обеспечить больший крутящий момент.
4.Каковы наиболее важные моменты ежедневной проверки перед запуском?
A: Ядро «три масла и одна вода» и «проверка утечек».
Три масла и одно вода: уровни моторного масла, гидравлического масла и мазута, а также уровень охлаждающей жидкости.
Проверка утечек: Визуально осмотрите двигатель, гидравлический насос, цилиндр, блок клапанов и места соединения трубопроводов на предмет каких-либо очевидных следов утечек масла.
Давление в шинах: Поддерживайте стандартное давление.
Проверка намотки: проверьте состояние таких устройств, как скребок и рыхлитель почвы.
5. Каковы показатели безопасности оборудования?
В дополнение к кабине, предотвращающей опрокидывание, она также оснащена различными устройствами безопасности, включая блокировки дифференциалов, системы экстренного торможения и т. д., для обеспечения безопасности работы в различных условиях работы.
6. КАКИЕ ТОВАРЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ У НАС?
Наша основная продукция включает в себя колесный погрузчик, экскаватор-погрузчик, автокран, гусеничный кран, башенный кран, дорожный каток, двигатель.
грейдер, экскаватор, бульдозер, вилочный погрузчик, самосвал, прицеп, тягач, специальный автомобиль, морская техника и все их запасные части.
