GR3505
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
GR3505 এর মূল অবস্থান চূড়ান্ত উত্পাদনশীলতা এবং চূড়ান্ত নির্ভরযোগ্যতা। এটি শুধুমাত্র একটি হাতিয়ারই নয়, বড় আকারের প্রকল্পগুলির অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি মূল যন্ত্রও বটে। এর নকশা ধারণাটি হল সর্বাধিক উপস্থিতির হার এবং কঠোরতম পরিবেশেও কর্মক্ষম দক্ষতা অর্জন করা।
এর মূল সুবিধা হল একটি 360-হর্সপাওয়ার সুপার পাওয়ারফুল ইঞ্জিন এবং একটি পূর্ণ হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, অত্যন্ত উচ্চ দক্ষতা সহ একটি একক হ্যান্ডেলের সাহায্যে ধাপবিহীন গতি পরিবর্তন এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। হেভি-ডিউটি রিইনফোর্সড স্ট্রাকচারাল উপাদানগুলি বিশেষভাবে খনিতে প্রভাব পরিধানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা অতুলনীয় নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টি-রোলওভার লাক্সারি ক্যাব এবং বুদ্ধিমান ডিজাইনের সাথে সজ্জিত, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে অপারেশনাল ক্লান্তি হ্রাস করার সাথে সাথে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, এটিকে বড় মাপের খনি এবং বড় প্রকল্পগুলির জন্য চূড়ান্ত দক্ষতার সমাধান করে তোলে।
| আইটেম | GR3505 | |
| মৌলিক পরামিতি | ইঞ্জিন মডেল | QSM 11 |
| রেট করা শক্তি/গতি | 261kW/2100rpm | |
| সামগ্রিক মাত্রা (মান) | 11250X3180X3820 | |
| মোট ওজন (মান) | 30000 কেজি | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 23.5R25 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সামনের এক্সেল) | 500 মিমি | |
| ট্রেড | 2580 মিমি | |
| সামনে এবং পিছনের অক্ষের স্থান | 7200 মিমি | |
| মাঝখানে এবং পিছনের চাকার স্থান | 1960 মিমি | |
| কর্মক্ষমতা পরামিতি | ফরোয়ার্ড বেগ | 5,8.5,13,20,30,45 কিমি/ঘন্টা |
| বিপরীত গতি | 5,13,30 কিমি/ঘন্টা | |
| আকর্ষণীয় প্রচেষ্টা f=0.75 | 165kN | |
| সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা | ২৫% | |
| টায়ার মুদ্রাস্ফীতির চাপ | 320kPa | |
| কাজের সিস্টেমের চাপ | 25MPa | |
| কাজের পরামিতি | সামনের চাকার সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ | ±45° |
| সামনের চাকার সর্বোচ্চ তির্যক কোণ | ±17° | |
| সম্মুখ অক্ষের সর্বাধিক দোলক কোণ | ±15° | |
| ভারসাম্য বাক্সের সর্বাধিক দোলক কোণ | ±15° | |
| ফ্রেমের সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ | ±22° | |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | 8.9 মি | |
মাইনিং মোটর গ্রেডার GR3505 প্রধানত গ্রাউন্ড লেভেলিং, ডিচিং, স্লোপ স্ক্র্যাপিং, বুলডোজিং, স্ক্যারিফিকেশন, হাইওয়ে, এয়ারপোর্ট, ফার্মল্যান্ড ইত্যাদির মতো বৃহৎ এলাকাগুলির জন্য তুষার অপসারণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি জাতীয় প্রতিরক্ষা নির্মাণ, খনি নির্মাণ, নগর ও গ্রামীণ রাস্তা নির্মাণ এবং কৃষি জমির উন্নয়ন এবং জল সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণ যন্ত্রপাতি।
অপারেশন শুরু করার আগে, ব্রেকিং এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করতে মেশিনের চারপাশে একটি নিরাপত্তা পরীক্ষা করা অপরিহার্য। শুরু করার পরে প্রিহিটিং করার জন্য নিষ্ক্রিয়। একক সমন্বিত হ্যান্ডেলটি দৃশ্যত হাঁটার গতি এবং স্ক্র্যাপারের সমস্ত নড়াচড়া (উদ্ধরণ, পার্শ্বীয় আন্দোলন, ঘূর্ণন এবং কাত) নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। সূক্ষ্ম ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করার সময়, জলবাহী লকিং ফাংশনটি সমতলতা এবং নির্ভুলতা বজায় রাখতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ওভারলোডিং অপারেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ. বিস্তারিত জানার জন্য, অনুগ্রহ করে এলোমেলো অপারেশন ম্যানুয়াল পড়ুন।
উত্তর: এটি উন্নত 'হাইড্রোলিক পাম্প + মোটর' সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে, গিয়ার স্থানান্তর ছাড়াই ধাপবিহীন গতি পরিবর্তন অর্জন করে। পাওয়ার ট্রান্সমিশন মসৃণ এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, মৌলিকভাবে ইঞ্জিন বন্ধ হওয়া এড়িয়ে যায়।
উত্তর: এটি একটি ভারী-শুল্ক চাঙ্গা কাঠামো নকশা গ্রহণ করে। মূল কাঠামোগত উপাদানগুলি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং বাক্স বিভাগগুলি দিয়ে তৈরি, যা অত্যন্ত শক্তিশালী টরসিয়াল এবং প্রভাব প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি বিশেষভাবে উচ্চ-তীব্রতার প্রভাব মোকাবেলা করার জন্য এবং খনিগুলিতে চূর্ণ পাথরের অবস্থার অধীনে পরিধান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
উত্তর: সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
অনুপযুক্ত টায়ারের চাপ: অত্যধিক চাপ স্থল যোগাযোগের ক্ষেত্রকে কমিয়ে দিতে পারে এবং স্কিডিংয়ের কারণ হতে পারে। চাপ খুব কম হলে, প্রতিরোধ খুব বড় হবে। মুদ্রাস্ফীতি ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত চাপে করা উচিত।
ডিফারেনশিয়াল লক সক্রিয় করা হয় না: কর্দমাক্ত এবং নরম রাস্তায় কাজ করার সময়, চাকার একপাশ পিছলে যাওয়া থেকে রোধ করতে এবং কঠিন পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার ক্ষমতা বাড়াতে ডিফারেনশিয়াল লক সক্রিয় করা উচিত।
ব্লেডটি খুব গভীরভাবে কাটে: লোডটি খুব ভারী, ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন বলকে অতিক্রম করে। ফলকটি যথাযথভাবে উত্থাপন করা উচিত বা কাটার কোণটি হ্রাস করা উচিত।
ট্রান্সমিশন গিয়ার খুব বেশি: ভারী-লোড অবস্থায়, বৃহত্তর টর্ক প্রদানের জন্য একটি কম গিয়ার ব্যবহার করা উচিত।
উত্তর: মূল 'তিনটি তেল এবং একটি পানি' এবং 'লিকেজ পরিদর্শন'
তিনটি তেল এবং একটি জল: ইঞ্জিন তেল, জলবাহী তেল এবং জ্বালানী তেলের তেলের স্তর, সেইসাথে কুল্যান্টের স্তর।
ফুটো পরিদর্শন: কোন সুস্পষ্ট তেল ফুটো চিহ্নের জন্য ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক পাম্প, সিলিন্ডার, ভালভ ব্লক এবং পাইপলাইন ইন্টারফেসগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন।
টায়ারের চাপ: মানক চাপ বজায় রাখুন।
উইন্ডিং পরিদর্শন: স্ক্র্যাপার এবং মাটি আলগা করার মতো ডিভাইসগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন।
অ্যান্টি-রোলওভার ক্যাব ছাড়াও, এটি বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে অপারেশন সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ডিফারেনশিয়াল লক, ইমার্জেন্সি ব্রেকিং সিস্টেম ইত্যাদি সহ বিভিন্ন ধরণের সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
আমাদের প্রধান পণ্য সহ, হুইল লোডার, ব্যাকহো লোডার, ট্রাক ক্রেন, ক্রলার ক্রেন, টাওয়ার ক্রেন, রোড রোলার, মোটর
গ্রেডার, এক্সকাভেটর, বুলডোজার, ফর্কলিফ্ট, ডাম্প ট্রাক, ট্রেলার, ট্রাক্টর ট্রাক, বিশেষ যান, মেরিন মেশিনারি এবং তাদের খুচরা যন্ত্রাংশ।